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楼主: 骑风摩雨
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2012甘肃金昌第一辆CBX150森林绿报告

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41#
 楼主| 发表于 甘肃省 2012-2-15 12:43 | 显示全部楼层
Originally posted by 心灵至上 at 2012-2-15 19:19:
楼主好文采,对CBX也越来越期待了。。


:PCBX真的不错,优秀的发动机和相对战鹰的良好性价比,摩旅利器!
至于文采还差的远,羞对兄弟的赞许

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42#
 楼主| 发表于 甘肃省 2012-2-15 12:52 | 显示全部楼层
Originally posted by 阿力崇焕 at 2012-2-15 20:24:
楼主观察仔细、文彩飞扬、摄功了得,在新本区非常难见到这样有水平的摩友。


实话实说,我的照片只是为了配合文字对CBX做一个比较客观
的报告,至于照相的水平实在太过业余,还有我的傻瓜相机像素
也不够,在此非常感谢兄弟的褒奖。
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43#
 楼主| 发表于 甘肃省 2012-2-15 13:14 | 显示全部楼层
接着报告。给我的爱车在林子里拍完玉照后,又返回上了去水库的山路。
在蜿蜒起伏的路上,我又将车挂入4档,轻给油门,CBX跑的依旧顺畅
平衡轴技术在此刻发挥的淋漓尽致,车体几乎没有什么明显震动,只有
抓地性良好的正新轮胎与起伏的路面,和谐的上下呼应,唤醒我那颗被
漫长冬季压制住的摩旅之心再次强烈的蠢动!

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44#
 楼主| 发表于 甘肃省 2012-2-15 13:23 | 显示全部楼层
途中,小心把车停靠于路边拍照,要知道这条路很窄,过往大车的侧风可能会把车
带倒。

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45#
 楼主| 发表于 甘肃省 2012-2-15 14:11 | 显示全部楼层
一路走走停停。车随路面的高低而起伏,如泛波于浪上的轻舟,不多时就到了
水库大坝下的水渠桥头,桥下渠水欢腾,像是在给远方传递春的消息。而桥头
的对面就是附近居民开的餐馆。这些水库区以卖羊肉和虹鳟鱼为特色的具有西部
风情的餐馆,在这样的季节里,显得十分冷清,来的只是过客而非游客。
每年6到10月间,是水库区餐饮旅游的旺季,那时绿树成荫,山花烂漫,当然也
少不了我的足迹,而今天在这七九寒天里,我竟破天荒的来了,和我的CBX一起
来了,来叙写我们之间的爱情故事,一段如一首小诗般那样短的“摩旅”故事。

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46#
 楼主| 发表于 甘肃省 2012-2-15 14:39 | 显示全部楼层
从水渠桥头右转,是一条近25度的大坡,而后便可到大坝,一睹金川峡水库的风采。
当然出于对新车的温柔磨合,我还是用2档,4200转直达而上,不算很轻松但也不很
费力。将车停于坝上,举目远眺,昔日的茫茫碧波,此时已冰封如镜,反射着不热但
耀眼的阳光。当然少不了给爱车一番“特写”。

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47#
 楼主| 发表于 甘肃省 2012-2-15 14:46 | 显示全部楼层
在发几张

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48#
 楼主| 发表于 甘肃省 2012-2-15 15:00 | 显示全部楼层
在水库大坝上远眺,拍照,这时从大坝下开来一辆绿色的当地出租车。
大概也是散散心的缘故吧,车主也下车在坝上远眺,我打个招呼,让他
帮忙给我和爱车照张相,没想到车主的照相水平比我还差,一共拍了2张
竟然只有一张能够过得去,也罢,总算是能和我的CBX合张影了,哈哈。

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49#
 楼主| 发表于 甘肃省 2012-2-15 15:12 | 显示全部楼层
在大坝逗留一阵,也该回返了,途中又爬了一个此次出行最大的坡,大概28度
的样子,由于坡度过大而且路面很不平整,我没敢含糊,索性用了1档,当然是
直登坡顶,竟然也顾不得看什么转数了。而后又下来路过水库下的水文站,我的
CBX与对面的亭子合了影。

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50#
 楼主| 发表于 甘肃省 2012-2-16 12:04 | 显示全部楼层
Originally posted by su27f15 at 2012-2-15 23:29:
楼主好兴致!!!就是天气太冷了!!昆明这里天天红火大太阳!!!


新车到手,怎能不信马由缰一番,虽天气寒冷但相对于收获的快乐而言,还是值得的!

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51#
 楼主| 发表于 甘肃省 2012-2-16 12:10 | 显示全部楼层
Originally posted by su27f15 at 2012-2-15 23:30:
第一次去售后免费换的机油是15w-40的!感觉比车子自代的差多了!准备跑跑就换了


我准备500公里再换机油,老板只免费换一次,到时看看效果。
不好的话,我家里还有先前为老锋翼准备的爱德王子黄牌机油
用在老锋上相当不错,不知对CBX来说是否合适。
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52#
 楼主| 发表于 甘肃省 2012-2-16 12:32 | 显示全部楼层
Originally posted by 鄂灵骑士 at 2012-2-15 23:31:
大哥,小弟去年买了辆二手五本统御去了西藏,今年七月的目的地使云南新疆,一直在犹豫换车的过程。。。。统御西藏行高反真是把我折腾坏了,过东达一档还要下来推!现在想换辆150,朋友一直推荐战鹰,但是商家又说 ...


这个不好说,因为CBX我也才刚入手。本来我的老锋翼被盗之后
我一直在CBX和威领之间犹豫不决,同时也看了五羊本田论坛里
“车魔”关于威领的报告,从这个帖子中侧面了解到威领的爬坡
力量很大,而且进藏的高原反应很小,本来打算入手威领,但本
地的JS太黑,威领的实价居然9000整,在结合威领只有10.3L
的油箱,最终放弃威领而入手CBX,因为在磨合期,尚无法测试
出CBX的绝对力量,当然也无从了解它的高反情况,所以不能给
你一个明确的定论。但CBX相对战鹰,因为两者使用的是同型号
发动机,故性价比肯定高于战鹰,但长途的舒适性以及车辆本身
的做工精细程度和配置,还是与战鹰有一定差距,但个人以为
如果从摩旅的角度看待CBX绝对是个不错的选择,一是CBX的
耐操性,还有它不张扬的外形设计,对一次安全的摩旅长途来
说,真是不二选择。

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53#
 楼主| 发表于 甘肃省 2012-2-16 12:36 | 显示全部楼层
Originally posted by 行天下路 at 2012-2-16 00:13:
好车  好车


同喜,同喜。

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54#
 楼主| 发表于 甘肃省 2012-2-16 12:53 | 显示全部楼层
还是接着把第二次磨合的报告写完。从水库区顺柏油山路蜿蜒而下。
基本都是下坡多,上坡少,其间也将档位挂入5档,只需轻微给油
CBX便保持在50码的速度,此时此刻已不再是什么磨合与试车,
完全成为一种轻快愉悦的享受。于是乎,道路两旁光秃秃的山与
暗流在冰层之下的水,竟然也随着我的心,变得“山美水美”起来!

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55#
 楼主| 发表于 甘肃省 2012-2-16 13:18 | 显示全部楼层
“欢娱嫌夜短,寂寞恨更长”。这恐怕是人们对于好的心境与差的感受之间
最生动的写照吧。对于我和CBX来说,回家的路感觉真的太短,就像一杯
美酒只喝了一口,显得意犹未尽!但这毕竟是七九天寒中的一次磨合啊,
下午5点我就感受到阳光也好像打着寒战,而无论摩旅中的喜乐得失,
家,毕竟才是终点。此时CBX已经入库休息了,这一天跑了66公里
这时油表显示在122公里。油耗还没有算,等50元的燃油殆尽,就
可以做一个小小的总结了,第二次磨合的故事就此完结,之后的磨
合报告待续。。。。。。

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56#
 楼主| 发表于 甘肃省 2012-2-16 13:37 | 显示全部楼层
Originally posted by 寒天断雁 at 2012-2-15 13:17:
我的是白色的CBX150 ,从兰州带回。
电话:13830565257   
金昌的摩友 加我,有空一起跑跑 !!#003#


握个手,金昌的兄弟!能否谈谈兰州带回的白色CBX的具体配置价格情况?
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57#
 楼主| 发表于 甘肃省 2012-2-16 14:16 | 显示全部楼层
Originally posted by su27f15 at 2012-2-16 21:56:

我也是接近500了才换的第一次!京东网上卖的AX3红牌不知道怎么样


都是统一壳牌的机油,红牌价格比爱德王子黄牌略低,也听五羊本田
专卖店的JS介绍过,估计和黄牌差不多,我的黄牌是淘宝网购的用过
3瓶,其间加在老锋翼里,去过青海湖,长途感觉不错,发动机挺清爽
的,而且热衰减不是很明显,这是淘宝地址。
http://tradearchive.taobao.com/trade/detail/tradeSnap.htm?tradeID=59513336994754
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58#
 楼主| 发表于 甘肃省 2012-2-16 14:23 | 显示全部楼层
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59#
 楼主| 发表于 甘肃省 2012-2-16 15:13 | 显示全部楼层
Originally posted by jiangfei at 2012-2-16 22:52:
我对这个车的评价就两个字,太土。


如果我之前的锋翼长得像现在的CBX也不一定会丢!
世上没有完美的事,物极必反,美到头了,就成为
他人的猎物,这正是我坚定选择CBX的原因!

青海湖风光1.jpg (55.36 KB, 下载次数: 47)

青海湖风光1.jpg
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60#
 楼主| 发表于 甘肃省 2012-2-16 15:27 | 显示全部楼层
Originally posted by jiangfei at 2012-2-16 22:55:
这车是最早的五羊款,一个妈生的,就是发动机不一样。没什么亮点。


对于车型好坏,从来都是仁者见仁智者见智。
当然对于35岁以下的人来讲,CBX已不符合
他们的审美要求,反之换一个年龄段则正好相反
至于这款CBF涡燃发动机,则是CBX的最大卖点
这不是完全的复古,而是“旧瓶装新酒似的”创新!

DSCN1139.JPG (185.22 KB, 下载次数: 63)

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