大地鹰王DD50E的骑行报告(12年7月24号更新，楼主自曝照 ...

fantast655 · 发表于江苏省 2010-4-28 02:37

还在努力 ~~~~~

实在搞不开！换装备用上BOS的电动工具！我带来的想把螺杆给钻空！

开始钻了来自国外的毒龙钻！BOSCH

fantast655 · 发表于江苏省 2010-4-28 02:39

地上的铁削子~~~~ 说明有点效果了！能钻动了！

已经把螺杆的一头给钻进去了！把钻头当车床用！

后来才发现那个无敌錾子已经都崩口了！说明钢火还不够硬正啊！

fantast655 · 发表于江苏省 2010-4-28 02:40

超频怕我们干活有火花点燃汽油于是放干车子里的汽油！

RAN SHAO DAN 出来了！小心我不是圣战的人

这下好了砂轮机上了！开始强大起来

火光四射

fantast655 · 发表于江苏省 2010-4-28 02:41

继续 ~~~~

大羽的电钻上了！还是这个有劲！

继续钻孔！

fantast655 · 发表于江苏省 2010-4-28 02:44

车子放到敲！把那个螺杆给砸出来~~~~

鸵鸟很用力~~~~

电钻在车的另一边开始工作企图2边夹攻！

砂轮机再上．~~~轮番攻击

fantast655 · 发表于江苏省 2010-4-28 02:45

这个摆~

一场大战~~~

超频狂说这个是手扶拖拉机！！！

fantast655 · 发表于江苏省 2010-4-28 02:47

言归正传！工作继续电钻又上了！我在上面倒水降温！

好了终于成功了一半了！车子已经2半了！可是发动机还是顽强的在后面得车架上！

呵呵手扶拖拉机

最后一步了在下发动机！可是发动机顽强的在车架上！

fantast655 · 发表于江苏省 2010-4-28 02:50

最后的发动机我们要的就是你！完成任务收拾工具肚子饿鸟去吃饭鸟~~~ 拆完结！！！谢谢观赏

欲知发动机如何安装，那大家等我下次的更新吧

fantast655 · 发表于安徽省 2010-5-30 14:24

明天发换发动机的图

顶一下，希望斑竹看到加精

fantast655 · 发表于江苏省 2010-5-31 02:31

在上一集里，大家都是为了我的车而有的前奏。这次为了能成功换上110CC发动机，大羽一早就做了准备！早上8：00先用货架余料搭一个支撑架为了放置发动机和支撑我的太子车架! 10点多开始清理发动机！随后11点我带着角磨机等工具来到大羽家。先开始吃个中饭吧~~~鸵鸟乃神人也一闻到饭香也就过来了。于是大家一起吃吧~~。
下午开始大大的干活了！

fantast655 · 发表于江苏省 2010-5-31 02:33

搞到一半下雨了

赶紧去地下车库搞

灯光灰暗啊~~~

fantast655 · 发表于江苏省 2010-5-31 02:34

排气管的螺丝眼要开大

fantast655 · 发表于江苏省 2010-5-31 02:36

大羽在用手枪钻开眼

还是太小，鸵鸟用切割机上了，火花四溅。

终于搞好了，在上螺丝，离合器，排档杠也上去了。

fantast655 · 发表于江苏省 2010-5-31 02:38

大羽在试车，动力强劲，虽然还有许多地方要改进，但大的工程终于成功了！

fantast655 · 发表于江苏省 2010-5-31 02:39

以下是帮我弄车的大羽飘飘同志的总结

看似简单的改装却遇到很多问题：
1.发动机吊架缓冲套坏！于是去购买新的但是发现偏长。拿出游标卡尺准确的测量，计算，做标记，用角磨机进行切割，因为是过盈配合，用榔头小心的砸入吊架孔内。最后发现就差2毫米进不去。费了好大的劲才砸入。这样正好能装入车架里。
2.由于换过发动机后，比原来的发动机要长，排气管的位置就发生了变化。只能改变排气管的车架定位孔来符合新的位置。手电钻上了重新打孔！很是费事。
3.发现原车是直流整流（全波）。换的那个发动机是交流的（半波）手上没有拆磁电机工具，只能下次去弄。
4.已装入的发动机要比原车发动机长点。化油器跟空滤的接口差了点位置，需要改装。
5.已装入的发动机要比原车发动机的前牙盘位置有出入。经过调试可以用上。（不然开起来很响，前后不在一条线上）
6.变速杆位置不对~~~进过改装勉强能用。不过还是拉杆式的好，后面再换。
7.排气管跟缸头接口不是很吻合，导致排气有异响，手上没有那个白色的排气管垫圈，看来只能去车行换了。
8.前后牙盘传动比配比太大！现在扭矩很高可是高速几乎没有什么了上了50码抖动厉害如果换成前17 后32 这样巡航的高速能上去的估计改过后由原来的55码上到 75码的速度。

fantast655 · 发表于江苏省 2010-5-31 02:58

下次更新预告

我的试车报告以及更换牙盘以后的感想~~

fantast655 · 发表于江苏省 2010-6-1 02:44

Originally posted by 刚刚来过 at 2010-6-1 10:26:
XD 小刚来给你顶起

谢谢XD~~~

fantast655 · 发表于陕西省 2010-8-1 12:48

前几天车子大体已改好，最起码我能骑回家了！！但是大羽和鸵鸟都说由于我的车的齿轮的配比不对，前14 后50（****，这个后牙盘真的和小脸盘差不多大）车力量极大，加速极凶，但是高速性能没有变化，只能到55。

今天阳光明媚，下午和鸵鸟约好2.30在大明路的某家专卖金城配件的车行见面，商量改我的车子的牙盘，正好巧遇车子缸体被链条磨通的老牛哥。昨天已经发现我的车和小天使1代的牙盘可以通用，干脆前后齿，链条全部换掉。

现在车子的配比为：前17，后32 链条是428（？好像是，反正链条也换过了），链条太长，下掉四节。装好车，发现有点磨链条盘，稍许调整，装车试车。

鸵鸟驾驶经验丰富，自告奋勇先上，熟练的挂档加油门，过了一会，老远就听到他和我们喊：爽的一B  ，真爽，轻松60码。

由于我的技术不过关，还是会发生起步熄火事件，所以我战战兢兢的跟在老牛哥和鸵鸟的车后，由于车速不快，所以虽然跑了3 公里左右，但是感觉变化很大，但是跑的时间短，速度慢，没有直观的感觉。

4.30告别了老牛哥和鸵鸟，我骑着我心爱的车回家，17公里的路程正好可以试试车子的性能。路上经过超频狂门口，毕竟人家提供的发动机，现在车子改好了，也该和他汇报一下，顺便让他试试车，毕竟原发动机主还是很有发言权的。

电话联系了一下超频，他正好改完他新买的天使1，于是我骑着他的改好的天使1,他骑上我的大地鹰王DD110E 去周围的山上试车。

超频感慨，原来这个发动机在他的车上性能并没有全部发挥出来，还是要在大车子上有感觉，加速性能和高速性能兼顾，非常舒服。

再聊了一会改车心得（我没心得，我不会改，我都是把听大羽和鸵鸟说的心得拿出来说）我又出发了。

到家后，回忆起路上车子的状况，大体性能已摸透，加速虽然没有昨天那么猛，但是依旧很犀利，高速性能更不用说，轻松60，现在一档15-17的时候换2档到快30换3档，40以后换4档。车子那叫一个顺，40-60码的巡航非常舒服。  果然是鸵鸟有云：爽的一B

车子已基本完工，但是还有不少细节没处理：
1.电路部分未完工，原车是直流充电，这款发动机是交流的，要改线圈，但是大羽手上没有专用拆卸工具，没法改，麻烦有工具的车友借给我们用一下，和林海的磁电机拆卸工具一样！！

2.排气管漏气，我就不复述了.

3.挂档杆的位置需要大调整，现在的位置在脚踏的后面  加档还好，脚后跟踩一下即可，减档就要伸到后面去踩了，麻烦一点，估计我会去买风暴太子的带传动杆的挂档杆，再在车架上焊一个固定挂档杆的地方。

[ Last edited by fantast655 on 2010-8-1 at 20:52 ]

fantast655 · 发表于江苏省 2010-11-16 02:08

7月9号拿到的车~~

每次加油都有记录~~~

中间有过几次小摩旅~~~ 最长的一次是从南京到连云港来回将近1000公里~~

fantast655 · 发表于江苏省 2011-3-8 14:53

刚刚收到短消息

我这个帖子被加分了

虽然刚刚买了铃木超人

但是这个车子我还在骑

既然有了加分鼓励那么这个帖子我是不会停止更新的

最近刚买了个新手机

正好可以好好拍照一下