请自觉参加考试-活塞知识-你懂多少?-答案已公布

广东怪侠

为什么活塞销孔设计为偏心,原因是为了链杆小孔A.大孔B和曲轴的轴心C这三点之间永远不能成一直线,防止成了直线后会产生死点,影响曲轴运转.所以第一题的正确答案是：是为了链杆小孔.大孔和曲轴的轴心这三点之间永远不能成一直线．

广东怪侠

Originally posted by lxxpiaoxue at 2008-3-13 21:29:

相反方向装

恭喜你,第一位答对第二道题.60分  :dance::dance::dance:

广东怪侠

Originally posted by 潜水王 at 2008-3-13 21:29:
任何内燃机都是如此，活塞到顶在刚好换向时，曲柄上端头中心预先转过一定角度，这样转动更加平顺！

恭喜你,答对第一道题.40分  :dance::dance::dance:

广东怪侠

Originally posted by 火中冰 at 2008-3-14 09:07:

怪侠老师，我试着来答一下，我记得活塞销孔并不是开在活塞的直径线上的，通俗的说活塞销的安装上之后，并不在活塞的正中央，而是略偏于一面，所以安装是有方向的。我不会用语言来表达，不知您能理解吗？

[  ...

恭喜你,答对了第一道题.40分  :dance::dance::dance:

山水

怪侠的确专业(y)

广东怪侠

Originally posted by 江南怪 at 2008-3-14 19:42:
第二道试题:把CH125的活塞用在GY6机上,IN向排气才正确。

恭喜你,答对了第二道题.60分  :dance::dance::dance:

广东怪侠

Originally posted by 山水 at 2008-3-14 22:18:
怪侠的确专业(y)

哈哈，只是为了生存,是逼出来的.

广东怪侠

第一题40分,第二题60分.我为什么这样设分数呢?因为只有明白第一题,才会懂得第二题答案.在此,怪侠谢谢所有参与的朋友.

lxg951753

现在的活塞的均是偏置活塞销，偏向活塞动力推力面，称之为“偏位活塞”。

其作用是：均压活塞，爆发时不产生死点，减少连杆之偏磨耗，降低噪音。

火中冰

怪侠老师，如果实物在我手里，我也会答对第二题的，因为，仔细观察就能发现。首先说，我不是您公布了答案才这么说的

江南怪

我答对了，有何奖励.

定慧

看一看 长知识

金鱼佬

呵呵,顶一下

巡航地球

怪侠的确专业 我又学了一招 :laugh:

孤独的狼1

1曲轴销孔是偏心的，这样可以避开死点
２不知道

xinhe_220

我记得应该叫“气门让坑”

老项

借怪侠的光,我也凑个热闹:
四冲程发动机工作一个周期,活塞上下二次,火花塞点火几次?
答对了只能向怪侠要分去,我可没这给分的权利哦.

锋采翼翼

我只能看看 不会做

具风

好贴  顶。。。

浪云

5本统御的就是曲轴偏心设计.还真不懂GY6的早就有有这个雏形