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楼主: 吟枫
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21#
发表于 四川省 2008-1-25 17:13 | 只看该作者
我这段时间  早上都是拉风门一把就点燃了 然后推回一半风门 迨速就稳定在2000的样子  然后我就带头盔 手套 带完 推出车库 把风门还原 起步走人 大概一共花1分钟左右 没有你说的感觉
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22#
 楼主| 发表于 浙江省 2008-1-26 11:14 | 只看该作者
说起拉风门就来气,点燃了转速直上4500,这样对车不好;但推回一半很难掌握,回推一段,还是4500,再微调一下,我靠转速直线下降,马上死火,很难找到所谓的推回一半风门,是不是我的风门拉索有问题呀。这也是困扰我的一个原因
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23#
发表于 上海市 2008-1-26 12:16 | 只看该作者
学习中
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24#
发表于 吉林省 2008-1-28 01:34 | 只看该作者
Originally posted by 吟枫 at 2008-1-26 19:14:
说起拉风门就来气,点燃了转速直上4500,这样对车不好;但推回一半很难掌握,回推一段,还是4500,再微调一下,我靠转速直线下降,马上死火,很难找到所谓的推回一半风门,是不是我的风门拉索有问题呀。这也是困扰 ...

看来这是EN的通病,我的是EN125-2六档机,也是和你一样的现象,我曾经发过这样一个贴子:“我的EN启车和波音747差不多。”对你所述现象,我是这样处理的,我打着火后得用3500到4000的转速来维持着车,推合风到转速3500就要灭火,这时就得不断变换油门,一边往前推合风,用不了多久怠速就稳定了,但要真正走车,还得热一段时间才行大约还得个10到15分钟吧,如果你要不怕费车,关着合风走车,1公里就差不多,可以完全打开合风了。
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25#
发表于 浙江省 2008-1-28 03:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
同感 不过我是125 7
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26#
发表于 江苏省 2008-1-28 04:42 | 只看该作者
我的钻豹也有这种现像,不过热车10分钟后,再慢行2公里,就好了!这是不是豪爵的通病啊!
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27#
发表于 安徽省 2008-1-28 08:45 | 只看该作者
化油器油平面偏低
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28#
发表于 广东省 2008-1-28 10:03 | 只看该作者
Originally posted by 快速二轮 at 2008-1-28 12:42:
我的钻豹也有这种现像,不过热车10分钟后,再慢行2公里,就好了!这是不是豪爵的通病啊!

。。。热车10分钟。。。。#031#
我走路都从厂里到家里了!!呵呵。。这个问题我经常。。
但我还是不太理会!。。一个档走得稳了。。换档后又是这样!
总之每一个档都会有这样的情况。。车热就没问题!收工心急。。很少热车。。车能动就跑!!!!
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29#
发表于 江苏省 2008-2-22 11:05 | 只看该作者
估计是化油器的问题,找售后服务去看一下吧
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30#
发表于 山东省 2008-2-22 11:51 | 只看该作者
热车是一方面,北方的朋友可以热,南方的就不用了吧?
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