化油器、电喷知识（精彩无限）

ykzzj

这么详细啊

YHR

li7513
不能换喉管比原化油器大的,追求加速性可以将换口径小的化油器

li7513

我的仿cbt。起步感觉很空。100码7000转时化油器供油不畅。换cvk行不。双化油器有带加速泵的吗？

YHR

最好不要随便换,没有

cac0002

问下大师，
我是弯梁摩托车的化油器，
新车，才100多公里，
刚开始是1号位置漏油管（最底下放油螺丝那里），总是有油滴出，大概3分钟一滴，
拆解化油器，彻底清洗，问题解决，
但是装车后，
现在2号位置的漏油管又开始滴油，
也是几分钟一滴，怎么回事呢？
急啊！帮忙回答下，

还有个问题，京滨化油器，KIN HIN下面一般都是JAPAN，
但是KIN HIN下面没有任何字，是哪里产的？质量怎么样？
或者下面有个字母T，是哪里产的?质量怎么样？

[ Last edited by cac0002 on 2008-7-3 at 22:05 ]

网名A1

来这里一年了，这个帖子最专业！

cac0002

LZ帮我看下，
这是正宗的京滨化油器吗？

是的话，我就下手买了

cac0002

这是日本原装的TK化油器么 ？？

YHR

cac0002
1号和2号处都是因为浮子针阀有异物或损坏、浮子损坏，密封不严造成的,可以更换就解决啦。不是什么大问题。
从你的化油器的商标和编号上看（PB88B），肯定是泰国京滨的生产的。
但从你的化油器外面看，很粗燥，不像是京滨的化油器。
京滨化油器，KIN HIN下面一般都是JAPAN，那是日本京滨化油器。现在都已基本全部国产拉。
是真是假关键是你购买渠道，除非你找到代理商，否则基本全是假的。目前京滨在中国的在只有南京纵横通公司。
那个是重庆平山泰凯生产的，在重庆鱼洞区。

乒乓无形

非常非常感谢楼主，一口气看完，帖子好，技术性强，楼主人更好！

xyzhanglei

真的是好帖，但是很难懂……

cac0002

[quote]Originally posted by cac0002 at 2008-7-4 12:43:
这TK化油器，
怎么区分是日本产的？还是重庆产的呢？
我看有的是JAPAN T/A，（这是重庆产的么？）
有的只有JAPAN（这是日本产的么？）


[ Last edited by cac0002 on 2008-7-6 at 23:51 ]

zjgdmy88

见识了学习了。

YHR

cac0002
这个问题我不清楚

我的V6-6A

楼主太有才了！

moluojia

楼主!你是我的偶像.现有一问题向你请教，铃木大刀，8000KM，特别费油4L/KM，清洗过化油器（BS26）好像好一点，3.6L/KM，车的动力性能变差了！修车的师傅说，这款车的配的化油器存在问题，说要换个化油器（原车可是进口的化油器）就好了！真的是这样吗 ？请楼主诊断，如何修理，如果换化油器换什么牌子的？在这里先谢谢了！！

古华

ＬＺ你好，我的是１５０风冷大绵羊，，现在油耗要４．２个百公里．．是不是化油器不好，，
有什么办法能降底点吗？如果需要换的话，，，我的羊要什么样的化油器才匹配呢？

希望你能看到．．．．．

17楼主

楼主帮我看看这个是不是日本原产的么？

另外我看了你的帖子内容，没有看见你说过如何调整化油器的雾化效果，在我印象里面，好像国产、合资和日本原产化油器的区别主要是雾化效果的不同，不知道是不是这样，能不能解释一下啊。






[ Last edited by 17楼主 on 2008-7-11 at 00:26 ]

YHR

17楼主
化油器是不能雾化 效果的,只能调整空然比的浓和稀
混合比螺钉最佳调整方法是:热机后将转速调至1400r/min,再将混合比螺钉拧到底,退1/2或1圈直到发动机不熄火为止,然后每1/4圈退出,记好圈数,在退出的过程中会出现一个转速最高点,这个点的圈数最合适.

YHR

你的车油耗达到3.6L/100KM,对于男装车确实有点高拉,骑车要尽量使用高档位.你可以将油针卡片向顶部调一格然后在卡片下加一个0.5  的垫片,试一下 .还有你的油耗计算方法是否正确,前几页有介绍的.