春风捷马西藏行，一路辛苦一路歌。

熨斗

写得真不错

racctv9

关注中。。。。。。。

悠闲的野马

Originally posted by yi2599 at 2010-10-9 00:45:
一路走去，底盘能够过不？也在考虑当中

踏板车在有些泥坑路的通过性肯定会差强人意的，总算都闯过去了！

悠闲的野马

Originally posted by 想要飞007 at 2010-10-9 10:16:
楼主你在翻越4000米大山时出现过高原反应吗？

我几次到西藏，最高海拔到过6000米，都没有明显的高原反应，可能是我的适应性比较好吧。

悠闲的野马

Originally posted by 高淳鱼翁 at 2010-10-9 13:12:
期待LZ的大片，一路好走！期待着........

谢谢关注！一路辛苦并快乐着。

悠闲的野马

Originally posted by 9452 at 2010-10-10 11:20:
春风得意，一路顺风！

谢谢祝福！
呵呵，春风另有一款车就叫“春风得意”呢，和我一起进西藏的是"春风捷马":P

翌往情深

楼主辛苦，一路平安

悠闲的野马

回复 松峤一岛 、共同爱好、 弯道直行 、游钓四方 、 z1116 等车友帖子：
     谢谢各位车友分享顶帖！你们的欣赏是我发帖的动力，晚上继续发帖。

悠闲的野马

回复 熨斗 、 racctv9 、翌往情深 等车友：
谢谢欣赏和祝福！

悠闲的野马

2010-7-25，理塘雨雪、阴，下午到竹巴笼金沙江大桥，晴。

      早晨下了雷雨，起来之后发现理塘草原周边的山顶上积了些雪，这还是六月天呢。

      8点出来，加油50元，住宿15元。平时收拾行装，我的速度比较慢，可现在发现这次结伴的车友中，我还是最快的了。几位车友磨磨蹭蹭，到离开理塘是已经9:50。途中见到了进川西以来的第一座雪山，途中见到好几批骑自行车走川藏线的年轻人。

      一路先行想找到G318线的3186公里里程碑，可是到了海子山一带，是新修的水泥路，里程碑未安装上！我想捷马的车牌号码是3186，与3186公里处合影，该是最有意义不过了。

      提前一人到姐妹海观景处，正想停车拍照，当时的光线正好。刚停好车，周边有9个脏兮兮的藏族儿童簇拥过来，嘴上叫着扎西德勒，伸出脏手要钱要吃的要……，看到我车后挂着一袋大饼（那是我们四人中午的午餐！）就伸手去解开，说“这个给我们。”我说这是我们一伙人中午的干粮，不能给。心里原想着给他们一些糖果吧，而我话没说完，两个年龄大点的孩子还是伸手强要。我赶紧说，你们不能动这个，后面我的朋友们来了有好吃的，你们稍等等。乘他们没反应过来时，赶紧启动车子走人！其中还有一个孩子拉住车子后座把不让走。

      进到西藏境内，近芒康段一段烂泥路，路本难行。途中一藏民小孩看我车子过来，冲到路正中拦住我的去路，按喇叭、打大灯都不管用，只好停车，行车已经疲劳，今天的糖果放在包里，停车取出也不方便。正想如何打发时，小孩子又去拦后车，乘此机会赶紧走车！此期间发生的事情，小孩的家长也在边上，却不去制止孩子的行为。哎！

      快到芒康时（翻山前）路过一小村口，正好有一队骑自行车的路过，在村口停车为他们拍照。刚拍完照，一群流着鼻涕、双手黑呼呼的小孩子又朝着我的车子奔跑过来，赶紧上车启动，慢行，可他们叫嚷着拦住不让走，其中一个还抓住车后座把跟车跑了五六米！赶紧停车，冲着这个孩子瞪眼睛：快放手，不能这样！他才不甘心放了手。此时不敢停车，急忙加油门走人。此过程，村路边大人也都在，就是没有人去制止！

      哎！这与前些年2次进西藏游时见到的全变了样！现在这些个藏族小朋友的行为，全没有了以前认识的厚道、羞怯，见到我们骑摩托车或开小车进西藏的游人，就簇拥而上！能拿就拿、能抓就抓些什么，这是怎么了？！藏族家长们能够思考什么我们不得而知，而一直喜欢施舍的游人的行为是否也应该反省了？

悠闲的野马

遭遇疑似让人担心的事情：

      翻过拉乌山，离芒康不远的下坡一段沙土石路面快要结束时，天也快黑了。我前车（其他车还在山上），弯道前停着一辆挂“豫----”的小车，车旁一个瘦高的年轻人站路中间拦车，我停车在离他车子6-7米远的地方，他向我问路：大哥去那个八宿怎么走？我心里纳闷：去八宿应该是另一个方向啊。难道在离芒康很近的地方了还会遇到……？我说：你们是去哪里啊？八宿是往另一个方向哦，我们好多人一起也都要往那边去的。此时正好第二车潘晓东车子赶到，我急忙与他打招呼，并避开那个年轻人紧跟着潘一起下坡走人。经过小车时看里头好几个人，面相复杂，汉藏人都有。转过弯，急忙对着此时的前车潘连打大灯，并一直鸣喇叭，示意晓东马上停车。赶上去和晓东说：不对劲，我们等等阿修和小李，刚才那部车子不对劲！我正准备叫晓东一起回头时，弯道处见阿修和小李的车子还有两部旅游的面包车正转过来。这才放下心，几辆车子一起下完坡道进了芒康。

      晚上和几个车友说起这事的蹊跷：在那样一个位置，那样一个时间，任何一个出门旅行的人、他不管以什么交通工具，都不应该问那样的问题的！全国各地到达西藏芒康的自助或自驾旅游者，会不知道自己去哪里路怎么走？提醒同行大伙儿，明天行车还是要结伴的好，不要落单了。

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川藏线：理塘--芒康路段

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一路找不到G318线的3186公里里程碑，颇为遗憾。直接就到了海子山-姐妹海

悠闲的野马

途中风景优美，阴雨天但还是看到雪山，草地上牛羊成群。从金沙江大桥转到芒康路段，前一段是沿着峡谷，一路水泥或柏油路，下过雨，峡谷中流的是黄色洪流，但并不影响一路的好风景。

     记得看过一个帖子说，现在金沙江大桥不让拍照，一些车友、网友大发唠叨。这又是一个很值得驻足留影纪念的地方，大桥中间立着两个牌子，一面书写：西藏界，另一面则写着“四川界”。捷马到此处不留影那真是不甘心哦，将捷马开到大桥头哨所处，掀开头盔前沿，友好问卫兵：你好！我们是从远方到西藏旅游的，这里可以拍照么？答复：可以的，但是不能对着我们这边（哨所）。“谢谢！我知道怎么做了。”可见，有些车友可能车子一到金沙江桥头，就激动得不同方向随便拍照，卫兵当然是要阻止甚至收你相机了......

      又到金沙江，就要进入西藏

悠闲的野马

谁人好事？将川藏线里程延伸了3千公里！

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2010-7-26，芒康---左贡，上午阴雨天，下午转晴。黑色的一天。
     二位车友整理行装比较慢，耽误了出发时间，到十点时才从芒康出发，一路阴雨，沙土石路，伴有多处塌方泥泞路，难行。

     捷马在白天行车时表现还不错，两车友（骑小黄蜂的小李和本田125的小潘）在上坡路段（伴有泥泞路）动不了，我通过之后下车回头帮助推车。捷马在翻越觉巴山时尚好，翻越东达山时，多次陷才车在泥泞中，得加满油门并请其他车友帮助推车才勉强通过！

      途中看到好景色，不忘记停车拍照，加之出发时间迟，耽误了行车时间。天全黑时，还在东达山上，下坡30多公里烂路，下得山来用了2个多小时。下午、晚上的路简直像是噩梦中，摔车4次！其中两次均得由同行车友帮助扶车。好在人均无碍，摔伤了捷马车（外伤，无大碍），颠断了后货架、捷马左侧外壳摔出了个小裂缝小洞、方向把底下的前箱锁坏、左边出暖气口摔丢失、右边后转向灯不亮、到最后下坡时，后刹车又没了一段时间（后来又有了后刹车）……今天的本田125表现的最好，一路前行，顺利通过泥泞路过水路，捷马、小黄蜂还有修老师的改装车200排量，三车都出现了问题，三人黑暗中互相照应着，慢速行驶在烂泥路中，不时还得停车帮助推车。

     捷马在泥泞路里加满油门艰难行驶时，闻到橡皮烧焦的臭味！不知道是什么烧焦，回到好路行驶时恢复正常。

      艰难行车到夜里11点半才到达左贡，156公里用时13.5小时。宾馆基本住满，看到还有许多骑自行车的人们也还在找住宿地。最后还是返回刚进城时的交通酒店住宿，条件简单，但价格不菲。

     真是噩梦般的一天。夜里躺床上反思，造成今天的艰难夜路主要原因一是两车友整装磨蹭耽误了1.5个小时，造成多行3个小时的夜路；二是对途中困难估计不足，2007年也走这条路，尽管也是砂石土路，但是天气好也没有修路，好通过（因此途中还不失时机地拍照），没有想到今年的路是这么的折磨人！所幸天公还算作美，下午晚上没有下雨，否则那段路那时候真是寸步难行！晚上手臂酸痛，体力消耗极大，行车以来最辛苦的一天。

      几次过水路面，水深过膝，捷马表现还是不错，大家本也担心踏板捷马过不了水坑，结果每次也都冲过去了。

     行路中也体现出车友情深，这样的路况行车，必须得互助才行。如果是独自行车遇到这样的路况，又是走夜路，那是相当的危险。这点我们结伴的几人也深有体会。

      过芒康后的拉乌山口，之后的藏族小朋友不再象芒康前后的那样拦路、堵路、强行索要东西，遇见时多在路边举手招呼致意，相形之下还是很朴素的。

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车过澜沧江，今年过澜沧江路段，比往年也显得更不容易

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过觉巴山，相对东达山而言路还是比较好走的

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过东达山，行路愈显艰难。每次过泥坑，互相关注，不时就得下车帮助推车才勉强通过

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过这样的烂泥路和水坑，着实让捷马为难，但也都闯过来了