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楼主: 悠闲的野马
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春风捷马西藏行,一路辛苦一路歌。

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181#
 楼主| 发表于 福建省 2010-10-10 16:57 | 只看该作者
部分自行车手在这段路上只得求助面包车了。面包车在这样泥泞、弯道、上坡路段不能上行,向后滑行,为安全起见,也只好让搭乘者全部下车。

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182#
 楼主| 发表于 福建省 2010-10-10 16:58 | 只看该作者
野马和捷马今天好狼狈!

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183#
 楼主| 发表于 福建省 2010-10-10 16:59 | 只看该作者
白天在觉巴山颠断了后货架的一边,晚上在东达山,整个后货架彻底颠断了!(后两张是第二天拍下的)

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184#
 楼主| 发表于 福建省 2010-10-10 17:01 | 只看该作者
2010-7-27,晴。左贡---帮达
     上午在左贡为捷马洗了个澡,加焊了后货架(在不锈钢管里加了两条铁条加固),做了维护。洗车之后,故障警示灯恢复正常。

     上午7点起来时发现交通酒店的院子里听了2辆大排车子,其中一辆后轮胎已经憋气。原来是贵州两车友昨夜到一点半才到达,聊天认识结伴,后面一小段路又多了2部车同行。

     下午约3点出发,一路停停拍拍,6点多些就到帮达,打听路况,往昌都走北线也是难行,而继续走318,波密前方又是大面积塌方。晚上还得知波密发生4.8级地震,今年的川藏线真是这么难行?!

      海拔4100多米,晚上有点高反,头痛、头晕、气促。晚上手臂还是酸痛,昨天的辛苦还没有恢复过来。

      从理塘开始,晚上的犬吠声不断,扰人休息。

      在帮达发现后转向灯不亮,维护麻烦,拆了真个后盖,找到后转向灯,也就是接头因颠簸振动松动,重接上即可。但是整个过程相当费时,得拆下后座货箱才好找到接线头。我想这是设计不够合理,维护很不方便。电话联系梁经理,说是在后减震处可以直接取出转向灯,实际操作并不简单,还是要拆下整个后座盖。
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185#
 楼主| 发表于 福建省 2010-10-10 17:02 | 只看该作者
昨夜里从泥泞路滚过来的捷马

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186#
 楼主| 发表于 福建省 2010-10-10 17:03 | 只看该作者
旅途车友滚绣球---又加进来2部车子。两部很招眼球的大牌(贵阳的)

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187#
 楼主| 发表于 福建省 2010-10-10 17:04 | 只看该作者
川藏线风光:左贡--帮达路段

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188#
 楼主| 发表于 福建省 2010-10-10 17:05 | 只看该作者
川藏线风光:左贡--帮达路段2

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189#
 楼主| 发表于 福建省 2010-10-10 17:08 | 只看该作者
在美丽的川藏线上,车友们都想放飞......野马也不例外,秀一个,呵呵。

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190#
 楼主| 发表于 福建省 2010-10-10 17:10 | 只看该作者
今天很早就到达帮达,得知波密前方道路不通车,不急得赶路,早早住下来。几人合计着是否要转道走317,317全是沙土路,在这雨季也是很难走,再想着东达山的遭遇,都有点心有余悸。于是决定住下来,明天继续走318.
      藏民们围着我们的车子,表现出极大地兴趣。其中一个藏民缠着要我把捷马卖给他,我说你要了我的车,我就没法回去了,另外这车子你们这边没有配件,服伺不了。不管用,还是缠着问你的车子要多少钱?我说连牌子得2万多。他一听才伸了伸舌头,满怀失望地走开。

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191#
 楼主| 发表于 福建省 2010-10-10 17:12 | 只看该作者
借用小潘的小旗子,为捷马也秀一个

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192#
发表于 湖南省 2010-10-10 17:47 | 只看该作者
春风又绿青藏地,万水千山只等闲。。。。。。。。。。
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193#
发表于 山东省 2010-10-11 04:47 | 只看该作者
好惊险啊,看来单枪匹马跑西藏是很危险啊!
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194#
发表于 湖南省 2010-10-11 05:30 | 只看该作者
为了积分和权限!!
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195#
 楼主| 发表于 福建省 2010-10-11 16:50 | 只看该作者
Originally posted by 光明蜡烛 at 2010-10-11 01:47:
春风又绿青藏地,万水千山只等闲。。。。。。。。。。

:handshake
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196#
 楼主| 发表于 福建省 2010-10-11 16:51 | 只看该作者
Originally posted by 想要飞007 at 2010-10-11 12:47:
好惊险啊,看来单枪匹马跑西藏是很危险啊!

最好是结伴同行。
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197#
 楼主| 发表于 福建省 2010-10-11 16:52 | 只看该作者
Originally posted by 黑十字 at 2010-10-11 13:30:
为了积分和权限!!

不过为了什么,你关注了就是对我的鼓励:P
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198#
 楼主| 发表于 福建省 2010-10-11 16:52 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
得到消息,川藏北线也都是泥路,如果天气不好,一样象芒康—左贡的泥路一样难行危险。几人讨论还是走318到达然乌,波密前方塌方无法通行。车友黄江涛等还是被困在波密,晚餐时遇见两个骑自行车的车友说,他们得知路况,困在然乌已经2天。

  过怒江72拐,天气晴,今年路况比往年也好不到哪里去,小心下山到山底时,一骑自行车小伙子速度太快,摔车伤了手脚。停车帮助处理伤口并等待他的车友到达之后离开。下午快到然乌湖时,潘的车速太快,转弯未转回到路面,在泊油路面上摔车出路边坡地,车头灯等摔坏,好在护具齐全,人摔伤但无大碍。都是车速过快造成意外。任何时候行车,一定不赶路,不超速,慢行才是硬道理。
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199#
 楼主| 发表于 福建省 2010-10-11 16:54 | 只看该作者
都是快速惹的祸!
      摩托车也好、自行车也好,只是我们出门旅行的交通工具,不为挑战什么,时时谨记不超速!不疲劳驾驶!

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200#
 楼主| 发表于 福建省 2010-10-11 16:55 | 只看该作者
下午过八宿县,太阳暴晒,在一小村子边的树荫底下休息。村里先两小孩看到旅行者先过来搭讪,后来又来了5个小孩,潘给了些糖果,聊天到也融洽。嘻嘻哈哈,随便聊着并拍着照片。孩子们流着鼻涕,脏兮兮的浑身发出怪味,很亲昵地坐在你身边,那味道真让人受不了,却又不好拒绝孩子们的友好,呵呵。
    过芒康之后的藏族小朋友还是比较厚道,保持着纯朴的感情,见到我们举手打招呼“扎西德勒”并不拦车,不像巴塘到芒康路段的小孩子,见到自驾车和摩托车的旅人就围上来拦车拉车强取车上物品拉住车跟着车跑等等,让人厌烦。多是被自驾车游客贯坏了习惯。许多自驾车游客一进到藏区,好奇、兴奋,对小朋友随意施舍,慢慢养成了这些小朋友以上的恶习。
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