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楼主: 首阳山人
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唐僧故里人 西藏 拉萨行 后面有大量踏板照片

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701#
发表于 江苏省 2009-5-1 23:17 | 只看该作者
非常不错!
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702#
发表于 河南省 2009-5-3 10:02 | 只看该作者
厉害,我看了好几遍了
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703#
发表于 湖北省 2009-5-3 12:59 | 只看该作者
厉害啊,兄弟,要向你学习!!!
我们群里,准备三年内组织一次摩旅西藏游!!!!!!
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704#
发表于 湖北省 2009-5-4 10:46 | 只看该作者
好贴,看了壮豪气
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705#
发表于 河南省 2009-5-5 14:46 | 只看该作者
请教师傅个问题
为什么要走姜眉公路:(眉县-姜窝子)这段路呢?
从西安出发直接走108国道不是更好吗?
谢谢
本人想去西藏再深入研究路书
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706#
 楼主| 发表于 河南省 2009-5-5 14:56 | 只看该作者
Originally posted by 黑小龙 at 2009-5-5 22:46:
请教师傅个问题
为什么要走姜眉公路:(眉县-姜窝子)这段路呢?
从西安出发直接走108国道不是更好吗?
谢谢
本人想去西藏再深入研究路书


主要是07年五一准备去西藏结果朋友摩托丢了,没办法在五一放假我俩双人单车骑行去安康了一趟,当时走的就是108  国道,后来去西藏不想走重复路,所以走的眉县-姜窝子。
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707#
发表于 河南省 2009-5-11 03:25 | 只看该作者
强人强帖  佩服佩服  !好贴一定要顶  天天顶~
惹的我心里痒痒的  不过就是没有时间去
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708#
发表于 河南省 2009-5-11 04:59 | 只看该作者
#005##005#
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709#
发表于 河南省 2009-5-12 06:40 | 只看该作者
牛呀^^^兄弟^^^^^^顶^^^^^^
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710#
发表于 辽宁省 2009-5-12 06:46 | 只看该作者
哇,,,,,好多的回复哦,先顶再看吧。
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711#
发表于 辽宁省 2009-5-12 09:01 | 只看该作者
看累咯,明天继续来。
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712#
发表于 上海市 2009-5-12 10:20 | 只看该作者
摩托车旅游游记
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713#
发表于 河南省 2009-5-12 11:08 | 只看该作者
再次请教师傅
那个踏板从哪里开始出现高原反映啊?
应该采取什么措施?
还有你们去的时候还是雨季吧?
那个踏板车能涉水不?
川藏的沙石路踏板没什么问题吧?
谢谢
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714#
发表于 上海市 2009-5-12 12:01 | 只看该作者
摩托车旅游游记,很欣赏。
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715#
发表于 辽宁省 2009-5-13 15:34 | 只看该作者
我看了3篇了,中毒咯,其中有一篇是黑白的哦,昨天是5.12啊。嘻嘻。。。。。。。
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716#
发表于 河北省 2009-5-14 08:34 | 只看该作者
新手学习中,顶贴拿分,学习完毕换帖继续。呵呵
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717#
发表于 河南省 2009-5-14 12:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
超长的毅力才能支撑到终点啊
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718#
 楼主| 发表于 河南省 2009-5-15 15:18 | 只看该作者
Originally posted by 黑小龙 at 2009-5-12 19:08:
再次请教师傅
那个踏板从哪里开始出现高原反映啊?
应该采取什么措施?
还有你们去的时候还是雨季吧?
那个踏板车能涉水不?
川藏的沙石路踏板没什么问题吧?
谢谢

总体来说,踏板车是真空化油器反应较柱塞化油器小。基本没采取啥措施。

是雨季

踏板过一般的水是没事的

砂石路踏板没问题,慢点就行了。
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719#
 楼主| 发表于 河南省 2009-5-20 10:56 | 只看该作者
关于抢劫,这是我们无法预见的,但是你可以预防,把可能发生的降到最低。关于这类话题网上很多,最好多关注一些,我也没啥好办法,我的意见是1)尽量不走夜路 2)最好结伴而行相互有个照应。

         关于扎胎1)最好换成真空胎(即使扎胎一是打打气临时能对付一下二是用胶钉补着也快)2)内外胎最好换成新的(我就是吃亏是旧胎,去时都跑2万多了)

         下面我转几篇关于抢劫的你看一下

   转帖] 自驾进藏必看 川藏线已成了抢劫者的天堂Sample Text
    2007年8月12日,下午4:30左右,天上还有些小雨。在四川省康定辖区的塔公到新都桥有大约20多公里的路在修路,半幅通行车辆,而就在这一段路内从开始处、中间、结束处,有当地的抢劫团伙(三处共有人15人左右),手持对讲机,身穿协勤服,冒充修路施工指挥人员,专门抢劫外地车辆。由于此路段大部份地方无手机信号,无法报警,所以从后来的了解中几乎没有外地车不被他们抢劫。
   方式大体上都是:劫匪先在修路开始处观察你车内情况,再将你放入,若能抢,则在中间拦下你实施野蛮抢劫,你若在此跑脱,则在下一路口进行路障拦截抢劫。 当天,在修路开始的地方,我们(两男两女)被两个劫匪(身穿协勤服),以查证为由粗暴拦下,并观察了我们车内的情况,在行至修路路段的中间时再次被拦截,劫匪匪首为一戴眼镜
  瘦子、方脸、身高约165厘米、较黑,另三个为当地的藏民、假装是酒鬼(当时手中拿有酒瓶),拦下的理由是前方正浇水泥,无法通行(但对当地车随便放行,不到5分钟就放了7辆当地车过去),反问原因不但语言恶劣还嚣张地说:“当地车可以过,就你们的车必须等到9点后过”。在拦下我们的同时,又用对讲机招来了两辆摩托车,共有5人,每人身上均带有刀。其中一藏民要强行拉开我们的车门,我放下玻璃后他对我们说:“他们(指刚来的5人)今天打牌输了不高兴,你们拿点钱给他们,我们就可放你们过去。” 考虑到车上有女性,我们没有与他们计较(因为我们当过兵,加之当时我们车上带有两把大水果刀,当初准备就是为防身,但双方人数相差太多,搞不好会伤到家人,所以忍了)
     

    就在这时从我们后面来了一辆警车,是川V牌照,因为有泥看不完全,本想看仔细被阻止了,我们两人中一人下车拦下警车,我在车上发动了车子,我们大体说了情况希望得到他们的帮助,正准备说我们曾经也当过兵,哪知那身着制服的警察轻蔑地对我们说:这种事他们管不了,叫我们向当地110报警,我KAO,要能报早报了,何况在那种情况下报警有用吗?他NND,不负责人的垃圾。就在他们移除路中的摩托车,当警车刚绕过我们向前走时,战友早已上车,我一脚大油冲了出去乘机跑脱,回头看了一下,不知是什么原因居然没人追。正在气愤和暗自庆幸时,就在修路段快完时,一辆摩托车快速从路边冲到我车和警车中间并慢速行驶,当时我真想撞死他,眼看与警车相隔距离被拉大,我一直按喇叭并将车开得很近,可能摩托车也有点怕死,将速度开快了些,车又到了一狭窄处,摩托
  车反而停了下来,我一看又是人为路障,因放警车还没来得及堵上,而旁边只有三人在路边,凭我的经验,此时他们的人员还没有到齐以及是冲过去的最好时机,所以没有熄火马上下车.


我这面是路外沿没有人,而我们的车没熄火只有驾驶员门能够从里面打开,所以我下车对整个车来说相对安全些),我快步冲向摩托车连人带车使劲推向路边,人和摩托车都倒在了地上,我也没管了,上车快速冲出人为的路口,听战友说后面的人当时被吓住了,稍后向我们扔了几块石头,到这时我们才最终跑脱。过一个山头后我们用手机打110报警,而当地110要我们必须在原地等,他们马上就到,(XX,我不是有病吗?还要等人来再次抢劫,因为如果没有警察的暗中支持和不作为,他们能如此大胆和猖狂吗?当然这也许是我错误理解了当地的警察,我也诉求真的是我错误理解),再联想到刚才遇到的警察,所以我们没有停车,尽可能快地开到了新都桥。我在这里想提一下我个人的看法和意见,因为在后来的路上手机信号一直不错,同时我的全球通也有呼叫转移和留言,但直到我们成功跑至新都桥,也没有谁与我们联系过,当地警方真的作为了吗?难道我们只有等在原地被抢、被砸、被杀?也许当地警方对此类事件早已经见怪不怪、麻木不仁了吧!再就是被我们拦下的川V警车上面的三个人我不知你们对不对得起你们身上的警服和你们警帽上的徽章,你们配作人民的警察吗?另外假若我们自身力量单薄些(我们两人身高都在180厘米左右,都是武警兵并执行过任务,所以对当时最坏的估计是两败俱伤闪人),心中如果多一点点恐惧,可能我们要走脱也不是件易事。
   后来在林芝听一重庆人说,有三辆重庆车在那里被抢,所有车窗全部被砸。回想当时我们在进入这一修路地段的开始处时,还看到有一渝G牌照的车停在入口处,车上无人,四轮全瘪。就在两天时间内,我就知道此路段就有三起以上的抢劫事件发生,不知当地警方到底在干什么?当地的gov-ern-ment部门在干什么?被誉为“摄影者的天堂”的新都桥难道真的已变成了“抢劫者的天堂”吗?如此下去,还有谁还敢到此旅游?不禁要问:在如此边远山区你们不靠旅游还能靠什么脱贫?如何体现和谐?如何带领当地老百姓致富?你们为当地作的实事又体现在哪里?
   以上是我的亲身经历,也让我终于理解在原来各旅行社在推川西北旅游线路时总是在游前准备时不忘加的一句话:“川西北旅游线为非常规旅游线路,途中可能发生很多预料不到的事件,望大家有充分的思想准备同时在路上要相互协助!”,当初只想到了路难行和天气因素,不想还有另一种更坏的意思。
   我发此贴是希望各旅游爱好者和自驾游的朋友慎入此地旅游,不要为进“摄影天堂”,反下“人间地狱”!我们车上的两女生到如今仍对当时的事心有余悸。当然最大的愿望是希望能引起当地gov-ern-ment和公安的重视,下力气进行治理,尽快改变这样的局面,从而也不枉我一回家就发帖的苦心。
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720#
 楼主| 发表于 河南省 2009-5-20 10:58 | 只看该作者
又有车友在巴塘被抢劫!这几天我住在西藏接待站,今天来了个江苏的车友,过巴塘的时候被6个藏民中午大白天抢劫,说是撞了他们的牦牛,要牦牛要1W多,车友听过了马上说你们把车推走吧,这藏民不干,用刀架在脖子上搜身,身上2400元被抢劫了2300元,给他留了一百,详情稍候他会发上来,劫匪有皮卡车,摩托车刀等,还不知道有没有枪!
    进藏的车友要格外小心了!

[ 本帖最后由 韦智康 于 2007-9-19 11:15 编辑 ]

这是转别人的帖子 再转个帖子,主要是提醒大家去西藏安全最重要
发表于 2007-9-26 13:32  

严格地来说,我其实没有被抢过。
不过,有两三次相关的经历,我觉得还是可以说说的
按重轻程度来吧:
一、06年7月,我从G214青海的歇武转省道去川西北的石渠县。在接近石渠的一座属

于石渠林场的盘山土路上,上山时有两个人冲我大叫,要我停车,从衣着、口气、

人数等几个方面判断,我没有停。冲过去后,两个人开始追赶。一个在后面,一个

直接往山上爬,明显是要超到前面去堵截。情况比较明显了,可我的化油器车子偏偏

高原反应突然加重,因为土路上的蹦蹦跳跳抓地不好,加上油门拧得太急,已经退

到一挡的车子却呜呜地哼着使不上力。急啊,堵截的人就要抄到我的前头了。怎么

办?在藏区,野外和路上都是没有手机信号的,我两脚在地上拼命地蹬着,心里横

下了先下手为强的念头,先干掉前面的再说。右手拉开油箱包,摸出甩棍,把手带

套在手腕上,紧张中回头看了眼后方,那追的也已经转过晚来了。妈的,拼!
手再搭回油门上,轰地一声,上帝啊,车子好似郁闷已久突然吐出了口闷气,车头

都好象抬起一些了。我迅速控住油门进2挡向山上冲去,在堵截者还有6、7米上到路

上的时候冲了过去。转过山口,有辆拖拉机,载了10几个人停在路边看风景,他们

和我打招呼。过去停下,知道他们是在山下林场做活的,这时,那两个人在山口的

那边出现了,探头探脑,没有过来。拖拉机上的人告诉我注意安全,这段路常常有

人打劫,虽然他们并不知道前事。我谢过后,和拖拉机结伴下山,安全离去。(来

前在玉树,逢一走对头路的骑单车的小伙,他告诉我在这段路上(2天)被劫两次。

第一次被劫400余,给他留了一百,第二次只给他留了10元。他骑自行车,单人,既

无力反抗也跑不掉)
二、02年8月,在湖南沅陵奔常德去的G319路上,因我车子在泸溪前的烂路上摔坏了

前刹车泵,一路寻求修车不得,却也耽误了路程,中午从吉首出发,到沅陵出来已

经下午6点多了。在过了一个集镇后天已半黑,车子竟又进入了山里。恍惚中,前面

有个人站在路上,手里似乎拿着东西(不是行李哦)。我停下了车,没有熄火,看

着20米外的他。沉寂大约5分钟后,我爆发了,打上边撑,握紧锁住大刀的瑞士军刀

就冲了过去,口中狂呼“TMD,你还想劫我,老子先把你劫了!!”等等恐怖语句。

那人突然转身就跑。我呆了约2秒钟也是掉头上车,一路高度紧张安然返回沅陵。
三、还是06年,在接近那木错的路上,拍完照后发现路边冲出来一群孩子,紧紧围

住了我和车子。照例分发小食品后,他们却不散开,一个孩子向我喊“钱,钱”另

一个孩子伸手来拉我的油箱包拉链。老天啊,成熟景区里给老外和大爷们惯出来的

一帮小土匪啊。我大吼一声,孩子惊恐地退开了些,我乘机远远逃去。

现在回想,第一件肯定是劫匪,因为我之前之后和藏民打过交道,一些基本的判断

还是有的。第二件哈哈,估计是误会,结果两个人互相吓了。第三件我无语。

当然,在藏区,对我摩托车(还算少见)、相机等感兴趣的也不少,但性质不同。文化上的差异可以通过你的微笑(好多听不懂汉语)和行为的谨慎来弥和,避免自己的损失。
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