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楼主: zinchgx
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自制CBR 60V 电动跑车

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1261#
 楼主| 发表于 天津市 2010-12-4 10:36 | 只看该作者
Originally posted by 许子杰 at 2010-12-4 16:11:
年底能结束不?顶了快1个月了

呵呵.我想12.25整车与大家见面
.就算到时凌晨四点起来赶工也得把车给做好.明天去买一些配件回来.让两个轮子下地.然后花三天时间用15的加厚水管做个摇篮架.装电机和电池.之后就是外壳的固定工作和各配件的细节问题了.接着就是整车下地测试.处理发现的问题.再喷漆.去改装那里安装灯光.
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1262#
发表于 浙江省 2010-12-4 10:44 | 只看该作者
dddddddddddddddd(y)(y)(y)(y)(y)(y)(y)(y)(y)(y)(y)(y)(y)(y)(y)(y)(y)(y)
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1263#
 楼主| 发表于 天津市 2010-12-4 14:21 | 只看该作者
Originally posted by 怕老婆的农民工 at 2010-12-3 22:38:
:):):):):)

兄弟怎么上的视频啊.教我一下
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1264#
 楼主| 发表于 天津市 2010-12-4 14:27 | 只看该作者
Originally posted by VMAX2009 at 2010-12-3 23:33:

按5个电池组来算(每个均为20A)

并联电池组--12V X 1=12V,20A X 5=100A
                                                   (电池组并联电流加大电压不变,串联电流不变电压加大)
串联电池组--12V X5=60V, ...

谢了兄弟.你对电路这方面比较了解?
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1265#
 楼主| 发表于 天津市 2010-12-4 14:34 | 只看该作者
Originally posted by VMAX2009 at 2010-12-3 23:55:
还有就是我有个比较特别的想法,如果楼主经济上允许,买几个大电容,5-6法拉的那种装上去,理论上能适应电机瞬间的大功率输出,也使得电机低速负载运转更加有力.再一个就是经常在突然大功率输出时不会伤及电池,我在想, ...

哦.但我不知道.我那电机怎么装电容.有三条相线.以前学电子的时候也学过感性电路用电容可以提高功率因素.使用得当能提高到93%这样.
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1266#
发表于 湖南省 2010-12-4 14:39 | 只看该作者
哥们 我佩服的五体投地 希望你来个制作过程的帖子 俺帮你猛顶
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1267#
发表于 山东省 2010-12-4 14:58 | 只看该作者
强帖留名,日后再看
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1268#
发表于 湖南省 2010-12-4 15:34 | 只看该作者
在追看你的帖子啊?什么时候可以上路啊,等晕了
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1269#
发表于 北京市 2010-12-4 16:17 | 只看该作者
Originally posted by zinchgx at 2010-12-4 18:36:

呵呵.我想12.25整车与大家见面
.就算到时凌晨四点起来赶工也得把车给做好.明天去买一些配件回来.让两个轮子下地.然后花三天时间用15的加厚水管做个摇篮架.装电机和电池.之后就是外壳的固定工作和各配件的细节问 ...

兄弟,注意身体哦!
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1270#
 楼主| 发表于 天津市 2010-12-5 00:32 | 只看该作者
今早没开工.起床晚点.休息够来.中午出去找配件.想了想.前后碟刹总成还是用回GP150的原厂好了.上次去配件那.他说原厂的价格相对来说不算贵.因为质量好.就像前后碟刹卡钳那是双活塞的230块这样.一般的是一个而已7,8十块.不过今天去看下市面是有双活塞的卖不.多少钱.
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1271#
发表于 北京市 2010-12-5 00:58 | 只看该作者
Originally posted by zinchgx at 2010-12-4 22:34:

哦.但我不知道.我那电机怎么装电容.有三条相线.以前学电子的时候也学过感性电路用电容可以提高功率因素.使用得当能提高到93%这样.

你的是直流电机,哪来的功率因数.加电容的目的只是解决瞬间大电流启动需要,你这个应该不需要.法拉级别的电容?瞬间通电更毁电瓶.
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1272#
 楼主| 发表于 天津市 2010-12-5 02:11 | 只看该作者
Originally posted by duoduo0851 at 2010-12-5 00:17:

兄弟,注意身体哦!

谢谢.看你的回复时间也是十二点的.你也早点休息
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1273#
 楼主| 发表于 天津市 2010-12-5 02:14 | 只看该作者
Originally posted by guangjun.li at 2010-12-5 08:58:

你的是直流电机,哪来的功率因数.加电容的目的只是解决瞬间大电流启动需要,你这个应该不需要.法拉级别的电容?瞬间通电更毁电瓶.

这样的啊.多谢哦
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1274#
发表于 河北省 2010-12-5 02:59 | 只看该作者
兄弟,给你提个醒,把电机分几个档位用电位器控制的那种,123档明白吗?不然会出问题的
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1275#
发表于 河北省 2010-12-5 03:02 | 只看该作者
电容的性能是通交流隔直流老大,放还是不放电容自己想想。
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1276#
发表于 江苏省 2010-12-5 03:27 | 只看该作者
我是路过打酱油的,每日一顶 祝兄弟的早日完工
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1277#
发表于 陕西省 2010-12-5 06:12 | 只看该作者
一口气终于看完了。
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1278#
发表于 湖北省 2010-12-5 06:22 | 只看该作者
顶个~!祝早日完工,,,,
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1279#
 楼主| 发表于 广东省 2010-12-5 09:24 | 只看该作者
Originally posted by 3962705 at 2010-12-5 10:59:
兄弟,给你提个醒,把电机分几个档位用电位器控制的那种,123档明白吗?不然会出问题的

电机配来的控制器只有两档.起步和加速.测试的时候发现没有区别.可能是在装车时.起步档有限流作用.起步受阻力大时.会自动降压和限流.缓慢起步.
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1280#
发表于 北京市 2010-12-5 09:54 | 只看该作者
无语了。。。
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