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楼主: zinchgx
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自制CBR 60V 电动跑车

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3281#
发表于 山东省 2011-4-15 20:08 | 只看该作者
等待楼主的视频啊 !  强烈支持你!  这是我的梦想啊 哈哈 !不过我是懒了点~~·
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3282#
发表于 湖南省 2011-4-16 01:02 | 只看该作者
Originally posted by zinchgx at 2011-4-15 23:38:
今晚八点多的时候,下去调前刹,这回调的顺利多了,打磨了下装上去就行了,也没有碰到刹车盘,然后调了下刹车力度,接上大灯的装饰灯。今晚要开出去玩下才行,昨晚搞这车搞到十二点半去,今晚要放松下才行。戴上头 ...

大功率电机控制器长期工作时可否考虑加风扇散热,主线用20平米的多芯软电缆线,接头的处理用线鼻并上锡处理,不知说得是否正确,请不妥之处请多包涵
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3283#
发表于 北京市 2011-4-16 04:05 | 只看该作者
看了一晚上,一定要顶,顺便问问,我有新电车,就是续航能力只有80+,单人。。。
带人就只有50左右。。想把前轮改成和后轮一样的48V的,再加一组48V电瓶,可行不???
:):)
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3284#
发表于 福建省 2011-4-16 04:16 | 只看该作者
哎。太慢了。
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3285#
发表于 广东省 2011-4-16 04:26 | 只看该作者
哈哈,开在路上的感觉真好,心情都愉悦了
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3286#
发表于 北京市 2011-4-16 07:57 | 只看该作者
看了一晚上,一定要顶,顺便问问,我有新电车,就是续航能力只有80+,单人。。。
带人就只有50左右。。想把前轮改成和后轮一样的48V的,再加一组48V电瓶,可行不???
:):)
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3287#
发表于 江苏省 2011-4-16 10:42 | 只看该作者
哈哈哈!!!!!!!!!
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3288#
发表于 安徽省 2011-4-16 10:46 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
看直播看我这么久的不算绝后但肯定空前了。一次看完。脑袋真痛
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3289#
发表于 湖南省 2011-4-16 13:49 | 只看该作者
整车 来一个撒
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3290#
发表于 贵州省 2011-4-16 15:16 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
最好有段试车视频
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3291#
 楼主| 发表于 广东省 2011-4-16 15:55 | 只看该作者
今晚跟老弟去玩,明晚他要下广州工作了。车子的工作自然就停了一晚,明晚就是自己一个人搞车了。这阵子老弟在,生活上有个人聊聊天,一起玩玩,一起搞车,有趣多了。想起了小时候。。两兄弟从小同一张床睡到现在啊,呵呵,兄弟情深啊。
车子的工作,明晚将开始紧张的进行了,各位关注的兄弟,不用心急啊,后面的工作很烦琐的啊,每试一次车,有问题就要改进,所以往后的工作就是在不断的优化整车。这帖子还有得更新哦,毕竟是一辆自造的车,还有很地方要完善的,这样也好,边玩边整,才有趣。视频的话,有机会就这阵子拍了。
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3292#
发表于 山东省 2011-4-16 16:45 | 只看该作者
朋友,看了你做的车子,不错。提个建议,利用超越离合器,使其松电门的时候,高速滑行,续航里程可以增加百分之四十没问题!!
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3293#
发表于 广东省 2011-4-16 20:38 | 只看该作者
顶起,期待视频看
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3294#
发表于 福建省 2011-4-17 03:19 | 只看该作者
真是等死
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3295#
发表于 广东省 2011-4-17 10:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
#003#好牛好B...
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3296#
发表于 山东省 2011-4-17 11:25 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天刚坐到这个程度:)

DSC00581.JPG (865.33 KB, 下载次数: 44)

DSC00581.JPG
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3297#
发表于 广东省 2011-4-17 14:54 | 只看该作者
又来支持楼主
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3298#
 楼主| 发表于 广东省 2011-4-17 15:18 | 只看该作者
下午六点半的时候开车搭老弟送到火车站。有点不舍啊,这一别就要春节才能见面了。
回来玩了下电脑。九点钟下去开始车子的工作。再调紧了一下前刹,检查了控制器和电机,今晚要开出去放松放松一下才行,心情有点低落。再看下有什么问题。
现在开这车上路,还是有点激动,但已经开始享受车子带来的快感了,在车流中穿插,路况好的地方上到了60多,开了点头盔的前镜,风吹着头盔发出的尖锐的呼啸声,一看时速表已经上到60多了。心里竟然有点害怕的感觉了,毕竟第一次听到这种声音。今晚开车加速停顿没那么多了,也就是20码到40码这段,加速有点慢慢,感觉没什么爆发力那样。但一跨过40码,加速就顺了,特别是过了50后,那就是一个不小心就上到了60.怀疑可能跟电机刚拉动车子,又要进入到车子的提速来,负载是最大的时候,过了40码,整车有了惯性,电机的转速也拉高了。上到了60,就是电机效率全开的情况了,基本上电机转速一提,车速也就能马上提得上。这时电门轻轻一扭时速就能加10码。电机功率全开的情况,我还没试过,整车我还没熟,时速太快我还真有点怕。
从明天开始的工作是,安装调试好大灯,然后拆控制器下来,换线,换10平方的铜线。接头再想办法作焊锡处理。可能要把控制器移到前面来,就是前轮后面,也就是摩托车水冷箱的位置。电机也加装一些冷却的东西。总之动力的冷却方案还在思考中,看那种方案可行一点。
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3299#
 楼主| 发表于 广东省 2011-4-17 15:23 | 只看该作者
Originally posted by 349002634 at 2011-4-16 15:57:
看了一晚上,一定要顶,顺便问问,我有新电车,就是续航能力只有80+,单人。。。
带人就只有50左右。。想把前轮改成和后轮一样的48V的,再加一组48V电瓶,可行不???
:):)

不好意思啊,这几天忙都没空回你,在我的帖子里有位东莞的朋友,他的电车就是前后驱动的,我以前也有想过这种设计,但感觉对车子的稳定性和前后加速平衡不怎么好,这样子的话,还不如用功率的电机,加多一组电池。如果你想改可以翻回去找下那位这样子改的朋友。
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3300#
 楼主| 发表于 广东省 2011-4-17 15:34 | 只看该作者
Originally posted by hnqdbds at 2011-4-16 09:02:

大功率电机控制器长期工作时可否考虑加风扇散热,主线用20平米的多芯软电缆线,接头的处理用线鼻并上锡处理,不知说得是否正确,请不妥之处请多包涵

嗯,还有一点就是我想说的是,想用大功率电机的朋友,一定要考虑好电池。虽然有比1500W更大功率的电机,但那种耗电量和发热量是恐怖的。我这车现在估计在市区道路只能开40公里远,上快环拉高速的话可能是50公里这样而已。真羡慕外国的那种高聚合锂电池啊。
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