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昨晚吃完饭,跟老弟下前再调一下车高,高高调了两人次。结果在最后一次上紧螺杆时,见能一直扭下去,就用力扭了。突然“啪”的一声,车子一下就沉下去发了。幸好有两人个人顶住。中央减震上端的固定管扣给绷断了。拿东西顶住车,找到断了的那块一看。原来是之前改装这个管扣时把它受力的一端给磨薄了,然后又调了好几次,在杠杆原理下,开始产生金属疲劳,然后这次又上得太紧了,受不了就绷断了。不过从它的裂口来看,它那一部分铸造得也不好。今天在画图,拿去给人家用铣床加工一个整体的,更加完美善的。好像搞这辆车上天在帮我那样子。不敢说如果在路上发生这种事估会怎样。整车的创新就在这里,不是设计问题耐而是材料问题。其他地方就不会出现这种问题的。 |
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