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今晚七点多的时候上路实战了,说实话真有点紧张,本来想在停车场转个十多分钟就行了,看下线的发热正常不,但后来想想直线距离不够,不知高速的情况是怎样。咬咬牙,决定上快速环城道。反正去到那不到两公里,在市区道路上,那是一个左右倾斜穿插啊,原来大排是这种感觉,爽,一路秒杀,不过在踩刹车的时候,发现后轮的点摆。就注意点了。到了快环的辅道,旁边的车车速开始快了,先试提了一下电门,可以,先小心点超了一辆小车,过了三百米,车辆少了点,见前面一百米有一辆开得有五六十码的面包车,锁定目标,猛提电门,好像就两秒多这样,追平了,然后跟他平行一下,司机和副驾发现了我,想加速,不好意思我先走步了,把他给甩了。当时时速估计有七十了,我不敢在往上加了,给车子滑行,准备回程。停车检查,动力部分温度正常。不过加速时电压降得厉害哦,从64.2一直降到55去,可能是电池有两个多月没用也没充,没有饱和,回来的时候在车流中刹了几下车,停下来检查轮刹车摆的原因,原来是轴套偏心,因为之前是用水管做的,外径是可以了,但内径大过轮轴很多,刹车时轮子受力,就偏了,明天拆出来,去车床那重新车一个。不小心摸了一下碟刹盘,烫手哦,连下泵也热了,看来在车流中还是不要开那么快,提速起来又刹,对电池和刹车也不好。 |
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