自制CBR 60V 电动跑车

莱科宁

这个车！装个摩托发动机上去就真牛了！那怕是125的发动机！不怕跑远了没电！呵呵

zinchgx

Originally posted by (_葑鈊锁愛 at 2011-1-21 16:13:

恩，电线还是要粗一点的。。。电流一大就烧了。

全部调试好之后，还要拆掉，车架进行防锈喷漆处理吧？？？

y
是啊，今晚休息一下，明天开工，装后碟刹，装好后就试极速，再花8天时间看能把整车全部搞好不，车灯啊，喷漆等细节工作。然后运回老家开，挑战盘山公路。

李太阳

我又一次的为你顶起来啊。真正的摩托迷

zinchgx

Originally posted by freeboy1 at 2011-1-21 15:32:



楼主量产后,肯定有xd 订购的
#003#

今天开到车床那用氧割来割掉后摇臂与链条摩擦的地方，然后再加固焊接，停放在路边吸引得一大片目光，近前一看更是大吃一惊。呵呵

李太阳

楼主，知道我的存在吗

freeboy1

Originally posted by 莱科宁 at 2011-1-21 17:56:
这个车！装个摩托发动机上去就真牛了！那怕是125的发动机！不怕跑远了没电！呵呵

xd 的想法不可取啊!

LZ 是山寨 R1 电动车,这就是它的魅力所在!

希望lz 再接再厉 继续改进下去!

搞个结构合理的车架出来,这比造出一个车,更有意义!

想想 "赛车电动车架! 可以量产了!"

天剑K改装

什么时候 喷个漆就OK了

曲线生活

现在我逢帖必顶

737335986

ding

duoduo0851

恭喜兄弟了，终于看见你的宝贝下地了，功夫不负有心人！天冷，手脚、身体都不灵活，下次试车时要注意安全。相信你一定能把你的宝贝做得完美！！！

syc102

看上去很帅！后轮在大一些就好啦！

wqm2583

努力加油~要是有可能的话 ~外面的部分可以去喷汽车漆~好看点

zinchgx

Originally posted by 李太阳 at 2011-1-21 18:23:
楼主，知道我的存在吗

知道啊，你们经常来的都知道，只不过最近忙，帖子页面更新的也快，都忙了回复，谢谢大家支持啊，我是那种不喜欢说太多客套话的人，特别是对朋友。
等下睡个早觉，爽啊

蓝小龙

总算下地跑了跑啊
呵呵 过几天弄好了线和其他的，就可以正式跑跑咯

jichang213

又一强人~~~~~

曉諺機車

努力加油~弄好线和其他的就完美了！！！

huke1987

再装个LED的尾灯就帅了

zinchgx

刚洗了好几件衣服，呵呵，这两天赶工，都没洗到澡。 ~_~
现在在吃住夜宵，边吃边把试车的感受跟大家汇报一下，总的来说很满意，自己设计的车架，从安全跟舒适度上已经过关，特别是避震系统，比电动小龟还好，我坐过的电动车，最舒服的就是它了，经常搭乘它去广西大学找不平的路开，还有就是无视减速带，全速冲过。我这车的前减，刹前刹时，感觉它是有个缓冲过程，不是一下就沉到底，回压也很好，我觉得还是整车的重量分布得够合理，在人坐上后，前后重量基本一致，而且车子下沉的回弹性是线性的，那条只要75块钱的后中央避震，在合理的角度下，竟能有如此好的效果，我在上坡时，感觉跟平地没多大区别，好像车子的水平度没多大变化。好像后减的角度很适合上坡。压弯性，现在还没多大感觉，一是没熟车性，二是速度没上三十，不过有几次我开到20多时，左右有摆动时，车子的反应还行，也蛮顺的，在高速时压弯性肯定会比125好，这车车头不重。但，转向角小，好像都是赛车的特性，转弯要压，怪不得看人家的视频，一个人开得慢慢的，转个弯就摔下来了。转个弯，就比小车小点，呵呵，还有就是这车坐人上去后，距地只有16公分，最低会有12公分这样。如果路上有个坑就麻烦了。缺点明天再说了，睡觉

(_葑鈊锁愛

Originally posted by zinchgx at 2011-1-21 23:48:
刚洗了好几件衣服，呵呵，这两天赶工，都没洗到澡。 ~_~
现在在吃住夜宵，边吃边把试车的感受跟大家汇报一下，总的来说很满意，自己设计的车架，从安全跟舒适度上已经过关，特别是避震系统，比电动小龟还好，我坐 ...

是的。。。我第一次骑跑车就是朋友的FZR400。
根本不知道怎么低速过弯。。。以为和普通的车一样。
从机动车道，拐入非机动车道。180度的弯吧。。。我减速到20。没有压弯。。。根本拐不进去。。。只好停车，再倒车，再拐进去。。。朋友看见都笑死了。
后来才知道。。。这个车拐弯需要压的

jiason

楼主人帅车也靓啊