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楼主: 自由的翅膀
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我的西藏之行(2010.7.27-8.28)

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1161#
 楼主| 发表于 辽宁省 2011-2-23 14:25 | 只看该作者
Originally posted by 坚强007 at 2011-2-23 22:16:
牛牛,顶起来


:handshake
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1162#
发表于 吉林省 2011-2-26 10:04 | 只看该作者
我是长春的,想顺着你的路线跑一圈。
能在地图上PS一下路线途吗。
那样看着会比较方便些。
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1163#
发表于 吉林省 2011-2-27 11:47 | 只看该作者
支持。。。。
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1164#
发表于 辽宁省 2011-2-27 12:42 | 只看该作者
三哥,终于用两天多时间看完帖子。更对西藏充满希望,也更想去。对三哥能去西藏非常羡慕。问一下三哥,去西藏吃高原反应药没?带修车工具是什么?带配件吗?用什么样地图?好贴顶起.
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1165#
 楼主| 发表于 辽宁省 2011-3-1 10:17 | 只看该作者
Originally posted by 504339 at 2011-2-26 18:04:
我是长春的,想顺着你的路线跑一圈。
能在地图上PS一下路线途吗。
那样看着会比较方便些。


不怕兄弟笑话,我对电脑只会部分使用其功能,你说的那种在地图上画线的方法我见过,但真不太会弄,呵呵。

说又说回来,旅游追求的是自由,不一定非要按照别人的路线走,走一条属于自己的路不是更好吗?

从安全角度上讲,选择川进青出还是比较科学的。其它的可以根据自己的需要随意调整。

希望玩出好心情!


:)
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1166#
 楼主| 发表于 辽宁省 2011-3-1 10:25 | 只看该作者
Originally posted by 辽K at 2011-2-27 20:42:
三哥,终于用两天多时间看完帖子。更对西藏充满希望,也更想去。对三哥能去西藏非常羡慕。问一下三哥,去西藏吃高原反应药没?带修车工具是什么?带配件吗?用什么样地图?好贴顶起.


首先,谢谢兄弟的分享。:handshake

去西藏的确做了一些准备,其中对高原反应的恐惧让我不得不伤透了脑筋,吃了一个月的红景天,就是药店买的那种中药,泡水喝,感觉有效果。

修车工具该带的都带了,这里不一一说了。配件也准备得不少,现在想起来还是轻装上阵为好,因为南方修车比我们北方更方便。

地图就不值得为你推荐了,我那破地图简直是恶梦,到最后一天还在为我带来麻烦,所以现在的地图都不值得相信,看着是最新版的,其实大多的假的!有条件弄个导航吧,不过也只是在西藏之前才有用,到西藏之后导航作用不大,因为路不复杂。



:)
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1167#
发表于 湖南省 2011-3-2 11:00 | 只看该作者
(y)(y)(y)(y)大作

yg1.jpg (734.03 KB, 下载次数: 59)

yg1.jpg
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1168#
发表于 山东省 2011-3-2 13:52 | 只看该作者
呵呵!游记写的真好,一天跑700多,厉害。只是去西藏还是六月去较好,还是不要跑夜路的好,太不安全,另外,你们一起跑为什么老是跑散,不明白,为什么都自顾自的跑
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1169#
 楼主| 发表于 辽宁省 2011-3-2 15:18 | 只看该作者
Originally posted by 九旗 at 2011-3-2 19:00:
(y)(y)(y)(y)大作

谢谢!:)
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1170#
 楼主| 发表于 辽宁省 2011-3-2 15:55 | 只看该作者
Originally posted by mxj55798 at 2011-3-2 21:52:
呵呵!游记写的真好,一天跑700多,厉害。只是去西藏还是六月去较好,还是不要跑夜路的好,太不安全,另外,你们一起跑为什么老是跑散,不明白,为什么都自顾自的跑


首先谢谢兄弟分享!

我也知道五六月去西藏最好,但现实有时候真的无奈,在五六月的时候我无法抽出时间!

跑夜路的危险也是尽人皆知,但有时候为了赶路也不得不冒险走一段,说白了还是时间不充裕啊。希望有一天,我们能愉快地摩旅,没有时间限制,哪怕跑出去一年,那该是多么惬意啊!

最后说一说总是跑散的原因,冒昧地问一句:兄弟是否有过与数位摩友连续几周大长途的经历呢?这说起来有点无奈,我之所以在网上征友一起出行就是为了安全,因为一个人的力量是有限的,人多了应付困难也就容易一些。

但正所谓有一弊就有一利一样,每一种方式都有其弊端,由于每个人的年龄、身体条件、生活习惯都不太一样,就难免出现矛盾。举个例子吧,有人能起早,觉得每天天亮就应该起床,收拾好之后就上路,跑出百十公里后找个地方吃早餐顺便休息;而有人则喜欢八点之后起床,起床之后吃过早餐,一切准备就绪再启程;有人在路上可以连续几小时骑行而不休息,而有的人一个小时不休息一次就受不了;有的人太阳还很高就想收车;有的人总想抓紧时间多跑出点公里数;有人吃饭喜欢简单吃口干粮喝点水就行;有的人则必须要找个饭店要几个菜.......哈哈,这回听懂了吧,不是对与错的问题,因为每个人的生活习惯是不一样的,所以产生这些矛盾是相当正常的,这在我临去之时早就想到过了,因此,我们甚至还没见面的时候便已经就相关的问题进行了详细的探讨,因为目的是明确的、美好的,所以大家一定要求同存异,一定不离不弃,目标就是拉萨!

后来我们也是这样做的,由于中途路上发生了意外,我们的对讲系统不能正常联系了,于是便自由了一些,由编队形跑改为定好下一个目的地后自由地跑,中原地区人口绸密,觉得也没啥大危险,只有在汉藏混居区我们才重新编队形跑,因为那里相对更危险一些。不管怎么说,我们能幸运地同时到达拉萨已经足以让我们感到自豪!

最后,还是说那句话,这些矛盾的根源还是时间太仓促所致,衷心祝愿天下喜欢摩旅的兄弟们能拥有足够的时间,玩出心情,玩出精彩!:)
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1171#
发表于 江西省 2011-3-3 07:40 | 只看该作者
好旅程!
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1172#
发表于 山东省 2011-3-3 08:18 | 只看该作者
Originally posted by 自由的翅膀 at 2011-3-2 23:55:


首先谢谢兄弟分享!

我也知道五六月去西藏最好,但现实有时候真的无奈,在五六月的时候我无法抽出时间!

跑夜路的危险也是尽人皆知,但有时候为了赶路也不得不冒险走 ...

呵呵!人多了是容易产生分歧,我去年去西藏时最多5个摩友一起,因分歧分成两组,但每一组没有跑散,都应在视野范围内跑,相互照应,看样你们领头的不行,不知道控制,另外,在高原因缺氧,半路不要熄火停车,否则不容易打开:)
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1173#
 楼主| 发表于 辽宁省 2011-3-3 12:39 | 只看该作者
Originally posted by mxj55798 at 2011-3-3 16:18:

呵呵!人多了是容易产生分歧,我去年去西藏时最多5个摩友一起,因分歧分成两组,但每一组没有跑散,都应在视野范围内跑,相互照应,看样你们领头的不行,不知道控制,另外,在高原因缺氧,半路不要熄火停车,否 ...


呵呵,看来都一样,你们五个人竟然还分成两组!

此次西藏之旅谈不上谁领头,都是有事一起商量,谁也约束不了谁,因为我们是自发组队的,与旅行团不同。原则上是少数服从多数,但如果不服从也奈何不了,最多象你们一样,多分成几伙呗,哈哈哈!开始的时候也是在视野之中,后来就慢慢自由起来,不过,这些也都是自然选择的结果,因为大家觉得这样不错。

我想理想的情况应该是这样,年龄相近、身体素质相近、性格相近、车的性能相近、时间一样.......否则不产生矛盾是不可能的,因为每一个人都有个性,尤其是摩友,骑摩托去西藏本身在常人眼里已经不正常了,哈哈哈!
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1174#
 楼主| 发表于 辽宁省 2011-3-3 12:41 | 只看该作者
Originally posted by 萍乡风云 at 2011-3-3 15:40:
好旅程!


谢谢分享!:handshake
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1175#
发表于 贵州省 2011-3-4 14:51 | 只看该作者
支持!学习!
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1176#
发表于 黑龙江省 2011-3-5 10:46 | 只看该作者
我是在听《我要去西藏》中欣赏三哥的大作啊!!
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1177#
发表于 江苏省 2011-3-5 12:42 | 只看该作者
看了几天终于看完了,顶一个!!!
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1178#
发表于 重庆市 2011-3-5 13:06 | 只看该作者
真的很精彩!
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1179#
发表于 黑龙江省 2011-3-5 18:56 | 只看该作者
顶个啊!我要做个去西藏的好梦!!!!
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1180#
 楼主| 发表于 辽宁省 2011-3-5 23:37 | 只看该作者
Originally posted by 东山练车人 at 2011-3-4 22:51:
支持!学习!

:handshake
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