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终于看完了。我在思考楼主的车为什么耐用，结论是：除保养到位外，还有一个非常非常重要的因素。就是每次骑行的里程长短。楼主说了（相信大家也认可），一辆摩托车的寿命，冷启动磨损占去三分之二，行驶磨损占去三分之一。换句话说，一辆摩托车行驶10万公里报废的话，冷启动磨损消耗了20万公里行驶量。所以，我认为，只要冷启动次数足够少，每次行驶的里程足够多（例如摩旅爱好者、送水、送货、快递等），摩托车超10万公里的寿命很正常。理论上来说：磨合好后，多人日夜轮换行驶（当然，中途该换机油或其他保养），也许30万公里的行驶寿命不是梦。可是-----可是-----你做得到吗？？只能说，你实际使用状况越贴近上述理想条件，你就离30万公里的梦越近。
[ Last edited by gzz_1985 on 2014-2-15 at 19:20 ] |
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楼主: 自由金刚
发表于 四川省 2014-1-11 06:39
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