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楼主: 天海胖子
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钻豹再升175升191CC。历经8年的使用,694楼更新8年后的 ...

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241#
 楼主| 发表于 河南省 2010-10-12 04:43 | 只看该作者
呵呵,沉了,在顶下
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242#
发表于 四川省 2010-10-12 06:00 | 只看该作者
真猛啊.....
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243#
发表于 重庆市 2010-10-13 10:05 | 只看该作者
我是从头看到尾。。。被你的改装精神折服
胖哥我想问下我的EN-3A不破坏原车缸体曲轴的情况下最大可以改到多大的排量??需要换些什么配件?大概花多少钱??另外速度表是在小飞那里。。换了小飞或者大飞有什么办法让他准??
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244#
 楼主| 发表于 河南省 2010-10-13 10:30 | 只看该作者
Originally posted by ygs0224 at 2010-10-13 18:05:
我是从头看到尾。。。被你的改装精神折服
胖哥我想问下我的EN-3A不破坏原车缸体曲轴的情况下最大可以改到多大的排量??需要换些什么配件?大概花多少钱??另外速度表是在小飞那里。。换了小飞或者大飞有什么办法让他准??



不改曲轴,最大估计可以用64左右的活塞!

排量么,估算155CC左右!

时速表方面,反正都是快乐表,你可以通过改下后盘,把后盘改43或者42的就行了,估计这样时速表反而会准些!这个是我自己估计的啊,可能不太准确

[ Last edited by 天海胖子 on 2010-10-13 at 18:32 ]
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245#
发表于 重庆市 2010-10-13 10:34 | 只看该作者
Originally posted by 天海胖子 at 2010-10-13 18:30:



不改曲轴,最大估计可以用64左右的活塞!

排量么,估算155CC左右!

时速表方面,反正都是快乐表,你可以通过改下后盘,把后盘改43或者42的就行了,估计这样时速表反而会准些!这个是我自己估计的啊, ...

如果换曲轴呢??主要是我不想去磨缸体。。
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246#
 楼主| 发表于 河南省 2010-10-13 10:36 | 只看该作者
Originally posted by ygs0224 at 2010-10-13 18:34:

如果换曲轴呢??主要是我不想去磨缸体。。


我说的64活塞就是不磨箱体的活塞尺寸,我记得箱体是67口径的,你用64活塞,缸体群2边极限时1.5MM厚了,不能再大了!

你的是带平衡轴的,你起码得先找到在平衡轴的en150曲轴在说吧!

不过,目前我没有发现该种曲轴
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247#
发表于 重庆市 2010-10-13 10:54 | 只看该作者
Originally posted by 天海胖子 at 2010-10-13 18:36:


我说的64活塞就是不磨箱体的活塞尺寸,我记得箱体是67口径的,你用64活塞,缸体群2边极限时1.5MM厚了,不能再大了!

你的是带平衡轴的,你起码得先找到在平衡轴的en150曲轴在说吧!

不过,目前我没有发 ...

电喷EN150的曲轴是不是比EN125-3的长些?如果是我这里可以买到。。
改到150动力提升大不大?
再次谢谢你的耐心解答!!
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248#
 楼主| 发表于 河南省 2010-10-13 13:03 | 只看该作者
Originally posted by ygs0224 at 2010-10-13 18:54:

电喷EN150的曲轴是不是比EN125-3的长些?如果是我这里可以买到。。
改到150动力提升大不大?
再次谢谢你的耐心解答!!



电喷EN150的曲轴是那种方式的,要是是57*56.8的行程,你完全都可以改到190排量了。

如果单是改150,建议你还是直接用套件吧,动力有提升的,主要体现着几个方面,起步,提速
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249#
发表于 四川省 2010-10-13 13:25 | 只看该作者
你旁边朋友那个灰的事 GX125还是铃木刀   你跑的赢不
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250#
发表于 重庆市 2010-10-13 14:24 | 只看该作者
Originally posted by 天海胖子 at 2010-10-13 21:03:



电喷EN150的曲轴是那种方式的,要是是57*56.8的行程,你完全都可以改到190排量了。

如果单是改150,建议你还是直接用套件吧,动力有提升的,主要体现着几个方面,起步,提速

刚查了下EN150是57*58.6的。缸体和125的一样。。明天去售后问问有没有150的曲轴。。
胖哥帮我计算下排量有没有200。。。要真能直接装EN150曲轴和改装150的套缸那EN改起来就太省事啦:laugh::laugh:
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251#
 楼主| 发表于 河南省 2010-10-14 04:07 | 只看该作者
Originally posted by ygs0224 at 2010-10-13 22:24:

刚查了下EN150是57*58.6的。缸体和125的一样。。明天去售后问问有没有150的曲轴。。
胖哥帮我计算下排量有没有200。。。要真能直接装EN150曲轴和改装150的套缸那EN改起来就太省事啦:laugh::laugh:



如果你直接买了曲轴直接换,还是用57活塞,就是150CC排量

要是用62的活塞,56.8的曲轴,就是171CC排量,这个我改过的!也有帖子!

要想到200,活塞要用67的,但是67的活塞太贵了,我没有用,我使用65.5的活塞,排量是191CC,

67*56.8=200CC

[ Last edited by 天海胖子 on 2010-10-14 at 12:09 ]
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252#
发表于 吉林省 2010-10-14 06:31 | 只看该作者
胖哥 你那个风挡是什么样子的  有链接吗
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253#
发表于 重庆市 2010-10-15 07:01 | 只看该作者
Originally posted by 天海胖子 at 2010-10-14 12:07:



如果你直接买了曲轴直接换,还是用57活塞,就是150CC排量

要是用62的活塞,56.8的曲轴,就是171CC排量,这个我改过的!也有帖子!

要想到200,活塞要用67的,但是67的活塞太贵了,我没有用,我使用65 ...

胖哥。。还想到个问题。曲轴行程长了活塞肯定会高出缸体一截,,你是怎么解决的?
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254#
发表于 江苏省 2010-10-15 07:10 | 只看该作者
该死的胖子,吃饱了没事。
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255#
发表于 浙江省 2010-10-15 08:40 | 只看该作者
厉害!!中毒了
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256#
发表于 黑龙江省 2010-10-15 09:32 | 只看该作者
胖子你是师傅,问你一下GS200还能改吗?如果能应该怎么改?
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257#
 楼主| 发表于 河南省 2010-10-15 13:17 | 只看该作者
Originally posted by ygs0224 at 2010-10-15 15:01:

胖哥。。还想到个问题。曲轴行程长了活塞肯定会高出缸体一截,,你是怎么解决的?



呵呵,你不知道,150的曲轴行程是向下拉的,不会凸出的!只要缸体缸群保持28MM的凸出,也不会掉出来的!
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258#
 楼主| 发表于 河南省 2010-10-15 13:18 | 只看该作者
Originally posted by 稻谷 at 2010-10-15 17:32:
胖子你是师傅,问你一下GS200还能改吗?如果能应该怎么改?



Gs200的活塞销是16的,你只要找到比原车66打的活塞当然可以改了,我预计过,估计最大可以到233,但是我不知道是否有合适的活塞
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259#
 楼主| 发表于 河南省 2010-10-15 13:18 | 只看该作者
Originally posted by tcwq@123 at 2010-10-15 15:10:
该死的胖子,吃饱了没事。



#041##041##041#
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260#
发表于 黑龙江省 2010-10-16 08:24 | 只看该作者
谢谢,。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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