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楼主: yl1903
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烈日炎炎骄阳似火GN250改强制风冷<GN250系列改装1>1 ...

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281#
 楼主| 发表于 上海市 2010-12-3 11:53 | 只看该作者
不一一回复了,  一并感谢回帖顶帖的各位XD :handshake:handshake:handshake(c)(c)(c)
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282#
 楼主| 发表于 上海市 2010-12-3 12:07 | 只看该作者
最近有机会跑了二次浙江的王位山,  强制风冷效果更加明显,  用红外线测温仪测了同去的一辆GN250气缸温度达120多度,  装强制风冷的GN250气缸温度只有60多度.

DSC01269.JPG (353.78 KB, 下载次数: 35)

DSC01269.JPG
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283#
 楼主| 发表于 上海市 2010-12-3 12:10 | 只看该作者
因为加了强制风冷,  发动机工作在非极端高温区(夏季),  换机油时放出的机油颜色比未装强制风冷时要淡许多.

[ Last edited by yl1903 on 2010-12-9 at 21:13 ]
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284#
发表于 上海市 2010-12-3 12:26 | 只看该作者
路过看看,顶一记
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285#
发表于 江苏省 2010-12-9 13:36 | 只看该作者
林哥的250是抛光版~??~
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286#
 楼主| 发表于 上海市 2010-12-9 13:53 | 只看该作者
Originally posted by jianglong0815 at 2010-12-9 21:36:
林哥的250是抛光版~??~

去年12月买的升级版~~

DSC00281_Ex8t6LYT7vUa.jpg (115.67 KB, 下载次数: 35)

DSC00281_Ex8t6LYT7vUa.jpg
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287#
发表于 北京市 2010-12-11 02:50 | 只看该作者
北京车友前来学习。。。顶上海车友。。
现在喜欢上gn250了。。
能满足我的需要。
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288#
发表于 浙江省 2010-12-11 03:03 | 只看该作者
这个风扇可能是专供室内使用的吧?要是下雨防水问题怎么解决?
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289#
 楼主| 发表于 上海市 2010-12-11 10:45 | 只看该作者
Originally posted by 北京骆驼 at 2010-12-11 10:50:
北京车友前来学习。。。顶上海车友。。
现在喜欢上gn250了。。
能满足我的需要。


欢迎加入~~:handshake(c)
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290#
 楼主| 发表于 上海市 2010-12-11 10:56 | 只看该作者
Originally posted by 飞龙1 at 2010-12-11 11:03:
这个风扇可能是专供室内使用的吧?要是下雨防水问题怎么解决?


回飞龙: 下雨天关闭风扇电源,  雨点飘在气缸上已形成帮助散热, 就这么操作用到现在风扇没出过故障.
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291#
发表于 江苏省 2010-12-14 06:14 | 只看该作者
07年1月的GN250··表头显示2W+公里··成色还行··连牌入手要10000(不含过户费)··

全新的店里的新款GN125··国三电喷的··入手上牌上路要11200··

我们这里新牌3-4000··不是终生的··10年强制报废···
另外·哪怕你今天上牌·明天车被偷·买新车再上牌·不好意思·旧的牌你要不到了·再交几千块买新牌吧··

兄弟们··
你们说买哪辆·~?·
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292#
发表于 江苏省 2011-1-16 06:19 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
顶了,继续观望·····
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293#
发表于 上海市 2011-1-16 06:21 | 只看该作者
精华已收藏
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294#
发表于 上海市 2011-1-16 07:01 | 只看该作者
Originally posted by yl1903 at 2010-9-4 22:37:
强制风冷改装总结

目的基本达到效果不错

无论是城市道路低速行驶还是郊区公路高速跑降温幅度约35度左右

强制风冷后发动机噪音降低

不足之处

油耗增加 0.3/100公里左右

改装 ...

再顶林哥!本人最近对GN125H车发电机、电瓶等做了实测:在怠速时带载50W左右完全可由发电机供,转速过3000转时带100W负载并不需电瓶供电的,只是充电电流减小而已。因此在不同时开大灯的情况下,不会亏电,也不应该多耗油。也就是说,这些电是不用白不用!不用掉也将由稳压整流器的散热器代为消耗,这是由稳压整流器的短路稳压方式所决定的,省不了油,除非用开关式等稳压器。以上所说的前提是:电瓶经常保持在充足的状态下,请林哥分析。有关测试方法,将在近期发贴供大家分析。本人也将装风扇,大热天可以白用电,降低发动机温度,成本极低,加装简单,何乐而不为!
需说明的是:GN125H车系是三相十八极发电机,5000转时发电功率达200W,其它车系需先作测试。

[ Last edited by 浦东摩迷 on 2011-1-16 at 17:06 ]
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295#
发表于 上海市 2011-1-16 08:33 | 只看该作者
Originally posted by 浦东摩迷 at 2011-1-16 15:01:

再顶林哥!本人最近对GN125H车发电机、电瓶等做了实测:在怠速时带载50W左右完全可由发电机供,转速过3000转时带100W负载并不需电瓶供电的,只是充电电流减小而已。因此在不同时开大灯的情况下,不会亏电,也不应该多耗油。也就是说,这些电是不用白不用!不用掉也将由稳压整流器的散热器代为消耗,这是由稳压整流器的短路稳压方式所决定的,省不了油,除非用开关式等稳压器。以上所说的前提是:电瓶经常保持在充足的状态下,请林哥分析。有关测试方法,将在近期发贴供大家分析。本人也将装风扇,大热天可以白用电,降低发动机温度,何乐而不为!
需说明的是:GN125H车系是三相十八极发电机,5000转时发电功率达200W,其它车系需先作测试。

换的皓月就是开关式整流器。
GN125H车系是三相十八极发电机,也不错的,换个100W大灯没有问题的。
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296#
发表于 上海市 2011-1-16 08:50 | 只看该作者
真会折腾。
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297#
发表于 上海市 2011-1-16 09:03 | 只看该作者
Originally posted by LIJIZHEN at 2011-1-16 16:33:

换的皓月就是开关式整流器。
GN125H车系是三相十八极发电机,也不错的,换个100W大灯没有问题的。

老法师所言正确,100W电在正常行驶时是白用的,开关式整流稳压器在电瓶充足电的情况下是关闭节油的,可谓强强联合。只是在红灯怠速停车时,应关闭大灯,改为开停车小灯为好。
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298#
 楼主| 发表于 上海市 2011-1-16 12:53 | 只看该作者
Originally posted by 浦东摩迷 at 2011-1-16 15:01:

再顶林哥!本人最近对GN125H车发电机、电瓶等做了实测:在怠速时带载50W左右完全可由发电机供,转速过3000转时带100W负载并不需电瓶供电的,只是充电电流减小而已。因此在不同时开大灯的情况下,不会亏电,也不应该多 ...

只要满足以下条件应该没有大问题~~

电路负载功率小于等于整流器输出功率,  电路负载功率小于发电机功率,  使用一段时间后电瓶不亏电.
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299#
发表于 上海市 2011-1-16 13:52 | 只看该作者
强人林兄的帖是一定要顶的,思路清爽,能力超强,向侬林兄学习。。。。。。:handshake
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300#
 楼主| 发表于 上海市 2011-1-16 14:03 | 只看该作者
回老胡~~

学习不敢当,  相互交流吧 :handshake
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