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QJ150-19D(QDE工厂叫GT发动机)
完整车辆的尺寸图 : 长(mm) : 2080宽(mm) : 800高(mm) : 1070轴距(mm) 1330最小离地间隙(mm) : 190质量 整车干质量(kg) : 125整车整备质量(kg) : 137整车整备质量在各轴的分配 在各轴的分配(kg) 整车整备质量在前轮轴的分配(kg) : 65整车整备质量在后轮轴的分配(kg) : 70整车整备质量在边车轮轴的分配(kg) : N.A.基准质量(kg) : 210基准质量在各轴的分配(kg) 基准质量在前轮轴的分配(kg) : 90基准质量在后轮轴的分配(kg) : 120基准质量在边车轮轴的分配(kg) : N.A.厂定最大总质量(kg) : 285厂定最大总质量在各轴的分配 厂定最大总质量在前轮轴的分配(kg) : 92厂定最大总质量在后轮轴的分配(kg) : 193厂定最大总质量在边车轮轴的分配(kg) : N.A.各轴最大技术承载能力 前轮轴最大技术承载能力(N) : 902后轮轴最大技术承载能力(N) : 1892CCC申请编号 : 1. A2009CCC1103-847786(化油器版)2. A2009CCC1103-853523(电喷版)"发动机特性 工作原理 : 四冲程工作方式 : 点燃气缸数目 : 1气缸排列方式 : 直列气缸点火次序 : N.A.缸径(mm) : 57.0mm行程(mm) : 58.0mm排量(cm3) 实际排量 : 148.0cm3整数排量 : 148cm3压缩比 : 9.8:1缸盖、活塞、活塞环和缸体的图样* : 见图样03、04、05、06怠速转速 : 1400±100r/min最大净功率/相应转速 : 8.9kW/8000rpm最大扭矩/相应转速 : 12.0N·m/6500rpm起动方式 : 电动冷却方式(液冷/风冷) : 风冷燃料:柴油/汽油/混合燃料/液化石油气/其它 : 汽油
钱龙QJ150-19D:
采用钱江独特领先耐磨技术,不但外观新颖、独特,而且马力更强劲,运转更平稳,发动机更耐磨、使用寿命更长,燃油消耗率更低,环保效果更好。150强劲动力,对油门控制的反应灵敏而直接,加速快。在追求“舒适、轻松、彰显个性与高品位”的同时,保持了便捷的操作性与摩托车原有的动感驾乘感受,创造出全新的大型运动摩托车的行驶性能。
(一)、低噪音低振动的发动机
1、铸铁摇臂座,热变量小,避免气门间隙变大,降低气门噪音。
2、铁芯缸头,降低机械噪音。
3、静音缸头 降低机械噪音
缸头异响是传统顶杆机的通病:气门顶杆为钢材制造,而缸头却用全铝制造,热机后,由于两种材质热膨胀系数不一致,造成气门间隙变大,引起发动机异响,功率下降。钱江全新顶杆机的气缸头芯部和摇臂座均采用铸铁材料制造,热膨胀系数与顶杆基本一致,变形差异小,大大减少了发动机的运转噪音,并保证了性能的稳定
4、静音缸头盖和橡胶垫隔振技术 ,降噪减振效果更明显
5、优化曲轴平衡重,离合器主动齿轮与曲柄小间隙配合,发动机运转更平稳
6、吊挂加强,减震效果好
(二)、耐磨、长寿的发动机
1、高效隔热 轻量活塞 降低动力损耗 提升动力输出
在活塞顶部增加高强度陶瓷隔热层(可承受2050度高温)不仅提高了发动机的活塞在高温高压下的可靠性,而且减少了热能损失,保证了强大的动力输出。通过减短活塞裙部尺寸,实现活塞轻量化,配合改善润滑的储油槽设计,大大减少了发动机自身运转的阻力,提高了发动机输出功率,并使油耗和震动得到明显改善。
2、喷射直冷技术 发动机冷却效果更好,运转更可靠
通过内置喷射油道喷射大量机油,直接润滑和冷却活塞、缸体等部件,充分保障了载重时发动机高速运行的可靠性
3、大流量机油泵,保证良好的润滑,减小各摩擦副的磨损。
该款车型产品,已有上市,市场报价:9100元 |
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