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楼主: 广东怪侠
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来自遥远的骏驰GT发动机--三拆三装--改排量--改油冷

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121#
 楼主| 发表于 广东省 2010-8-17 13:21 | 只看该作者
Originally posted by 天海胖子 at 2010-8-17 12:44:
难到GT的行程是53.5×56的行程参数?

要是这样,要是改用踏板的58.5的活塞,岂不是可以到150了!就是不知道曲轴口是否可以不用动安进缸体


[ Last edited by 天海胖子 ...

行程是55.2,曲轴口是63。
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122#
发表于 广东省 2010-8-17 13:22 | 只看该作者
坐好看大戏!想问问版主大侠,改装的250的缸压多少合适啊?
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123#
发表于 广东省 2010-8-17 13:24 | 只看该作者
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124#
发表于 贵州省 2010-8-17 13:25 | 只看该作者
你们改油冷有没有想过给发动机上油的时间是不是长了,我建议应该安装一个回油阀,可以减少发动机上油的时间,有时候改油冷不能盲目的去改
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125#
 楼主| 发表于 广东省 2010-8-17 13:27 | 只看该作者
Originally posted by 武汉老拙 at 2010-8-17 13:54:
真是好贴啊,认真仔细,敢闯敢尝,学习中,但不知怎么动手,也难怪啊,别人都是侠了,要我能动手不也是侠字辈了,真是晚辈之敬仰如涛涛江水不绝.再次认真学习!

兄弟,放胆动手吧。
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126#
发表于 广东省 2010-8-17 13:30 | 只看该作者
请问怪侠;我的gt乜想改啊,要多少费用啊?我是礼乐的qq是549860381,,
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127#
发表于 浙江省 2010-8-17 13:36 | 只看该作者
老怪做事总是那么认真,我自己的CM发动机 老怪给不给修啊?进口机子
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128#
发表于 湖北省 2010-8-17 13:38 | 只看该作者
怪侠该车贴不顶不行啊!
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129#
发表于 河南省 2010-8-17 13:40 | 只看该作者
Originally posted by 广东怪侠 at 2010-8-17 21:21:

行程是55.2,曲轴口是63。



恩,要是这样,原车缸套裙底直径要是62.5的话,扩成58.5的还是有可能得!

62.5-58.5=4  MM.

缸壁厚2MM。够用,我以前用150套件,缸套裙下壁厚就是2MM的。

怪侠既然只改57,我想缸套裙底直径不到62.5吧,估计61-62吧!
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130#
 楼主| 发表于 广东省 2010-8-17 13:43 | 只看该作者
Originally posted by 梦想改装 at 2010-8-17 21:25:
你们改油冷有没有想过给发动机上油的时间是不是长了,我建议应该安装一个回油阀,可以减少发动机上油的时间,有时候改油冷不能盲目的去改

不用担心,就算是迟一点上油也没问题的。因发动机关键位置一般都设置小油池的。
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131#
发表于 广东省 2010-8-17 13:45 | 只看该作者
看怪侠的帖子是一种享受,这样的高清图片可不是一般的修理档能看到的呀!
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132#
 楼主| 发表于 广东省 2010-8-17 13:50 | 只看该作者
试装两油管。

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133#
 楼主| 发表于 广东省 2010-8-17 13:52 | 只看该作者
再试出油情况。

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134#
 楼主| 发表于 广东省 2010-8-17 13:53 | 只看该作者
怠速时的出油量。

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135#
 楼主| 发表于 广东省 2010-8-17 13:58 | 只看该作者
稍加速时的出油量。发动机油瞬间油已被抽干了。

a 101.jpg (118.81 KB, 下载次数: 33)

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136#
 楼主| 发表于 广东省 2010-8-17 14:03 | 只看该作者
用空气加压检验机油散热器是否渗漏。

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137#
 楼主| 发表于 广东省 2010-8-17 14:07 | 只看该作者
并在两接口上绕上密封带。

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138#
 楼主| 发表于 广东省 2010-8-17 14:10 | 只看该作者
再搞两块焊接耳,用于焊接车架。

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a 091.jpg (118.7 KB, 下载次数: 29)

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139#
 楼主| 发表于 广东省 2010-8-17 14:15 | 只看该作者
这样上下两处,轻轻电焊车架即可牢固。因又用螺丝固定,随时可拆可装。

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140#
 楼主| 发表于 广东省 2010-8-17 14:19 | 只看该作者
呵呵,送月饼  .................................盒子.#003#

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