骑着五羊本田JOYING踏板旅游(77天踏板自驾旅游,18000多 ...

syc102 · 发表于江苏省 2010-9-19 12:49

不错，楼主是牛人，既会修手机，还会操英语。

寂寞泗洪 · 发表于江苏省 2010-9-19 13:30

支持呀！！！！！！！！！！！！

靓仔老虎 · 发表于广东省 2010-9-19 13:56

走哪条路回？

实达仁 · 发表于陕西省 2010-9-20 00:18

夫妻骑五本，还会修手机，能说英国话，洒脱，珠穆朗玛峰大本营，JY第一台！

实达仁 · 发表于陕西省 2010-9-20 00:32

Originally posted by jakiegu at 2010-9-18 23:07:
我们买了一对牛角，我把它们绑在了车头上。一路上能顺利过来，得感谢佳颖的良好性能，这就是我的牛车。纵横机车维修师傅今天不在，我们利用废旧材料自己动手固定了牛角。

愿望达到了，东西也买了，有条不紊，安安稳稳回到家，辛苦和快乐，此行，想想也值！为强大的JY车车鼓掌

[ Last edited by 实达仁 on 2010-9-20 at 08:34 ]

jakiegu · 发表于北京市 2010-9-20 01:53

9月19日，早上出发告别拉萨纵横。纵横的车友人来人往，既有摩托车旅行的，还有汽车旅行和自行车旅行的，真正名声在外，祝接待站越办越好。我来的时候是一对边包加上帐篷装备背包，这次回去不但是同样的来时行李，还多一个人再加一个油桶。经过一番捆扎，依然放下来。踏板的容量真是不可小看。早上出发继续往青藏线方向走，太阳在身后暖暖的照着。

jakiegu · 发表于北京市 2010-9-20 01:58

这是我看到的青藏线最后一块路牌。
牛车剪影。
我们是这样放脚的。

jakiegu · 发表于北京市 2010-9-20 02:12

出拉萨的时候，我们特意去检查站的磅称称了一下，人车货总重320公斤。厂家说明书上我记得设计承载重量150公斤，自重145公斤。超载35公斤。目前平路依然可以跑到70公里/小时，缓下坡可以跑到80公里/小时。暂时没有感觉到车子方面的问题。一路往当雄那木措方向飞奔。

jakiegu · 发表于北京市 2010-9-20 02:20

沿线照片。

jakiegu · 发表于北京市 2010-9-20 02:21

沿线照片。

jakiegu · 发表于北京市 2010-9-20 02:22

沿线照片。

jakiegu · 发表于北京市 2010-9-20 02:24

沿线照片。

jakiegu · 发表于北京市 2010-9-20 02:25

沿线照片。

jakiegu · 发表于北京市 2010-9-20 02:32

沿线照片。

jakiegu · 发表于北京市 2010-9-20 02:34

沿线照片。

jakiegu · 发表于北京市 2010-9-20 02:35

沿线照片。

jakiegu · 发表于北京市 2010-9-20 02:46

大约3小时后，到了当雄，有路牌指示往那木措方向。

jakiegu · 发表于北京市 2010-9-20 02:48

那木措路上沿线照片。

jakiegu · 发表于北京市 2010-9-20 02:49

去那木措的路过了收费站后很陡，两个人坐着无法爬坡，一个人到可以达到20－30公里/小时的速度。我们只好下来一人，走一段路，等坡缓了，再继续坐车前行。后来有个藏A的包车主动停下来，把老婆接上了山顶。他们也是重庆来旅游的，在山脚交费的时候就看见我们了，当时说我们一定无法爬上这个山顶。这里感谢一下助人为乐的好心人。

jakiegu · 发表于北京市 2010-9-20 02:59

从那根拉山顶下山继续走30公里左右才到达那木措，湖很大，还有波浪。那根拉山顶那些羊头骨，牛头骨是当地有些藏民摆在那里的，你如果靠着照相，他们就会来找你要钱，你其实可以不给。