青蛙晕倒在西藏新疆的路上--2010续集

声东击西

做记号 ~

gsmyzc

一路平安顺风顺水

红尘摆渡人

恭喜老大顺利回家。恭喜恭喜

林冲2

留个脚印

钢琴家

出游是乐!平安是福.回家是情!恭喜青蛙胜利归来!!#:)#003#

[ Last edited by 钢琴家 on 2010-9-15 at 12:07 ]

实达仁

Originally posted by n15772 at 2010-9-14 20:12:
青蛙兄，TRE1130 K AMAZONAS多少钱啊？希望也能买这个车。

技术参数：

引擎形式： 四冲程3缸，液体冷却，每缸4阀
缸径 x 冲程：  88 x 62mm
压缩比： 11.6: 1
最高马力： 92Kw/ 9000rpm
最大扭力： 112Nm /5000rpm
轮胎(前)： 110/80 - R19
轮胎(后)： 150/70 - R17
长 x 阔 x 高:2200x 865x1370mm
轴距： 1530mm
乾重： 240 kg
油缸容量：22升

实达仁

贝纳利的价格从TNT899-13.8万/TNT899S-14.8万/TNT899S纪念版-15.88万/TRE1130K-16.8万/亚马逊18.8万，仅供考夸，看看，

[ Last edited by 实达仁 on 2010-9-15 at 12:33 ]

摩托车是什么

意犹未尽 ~~~~~~~~~~

实达仁

净 重(TRE1130 K AMAZONAS)
215 kg
最大乘载重量
440 kg
油箱容量
22 L (备用燃油4L)
可选颜色
意大利绿/银，银/灰，红/白
生产地
意大利佩萨罗
国内统一销售价格
  RMB 168，000元

[ Last edited by 实达仁 on 2010-9-15 at 12:34 ]

想去看牦牛

青蛙晕倒了吗？

闲人小谢

留个脚印

清风乍现

今天关注

摩界老妖

;(;(;(用了几天的时间看完了，感动，佩服……

青蛙用踏板跑了新疆，无比的让人钦佩。

知道得太晚了…………

chyangwa

一定要写总结，也写不出啥来。

刚才错过了去南昌的动车组，现在无聊的等待晚上的火车时候，就来写个总结吧

先写车吧，这个肯定是很多人关注的。
为啥我选择了一个踏板车，这是一台零售价格1万2左右的，高价小排量踏板车。
这台车，有些生不逢时，毕竟几乎都相当于国产250跨骑车的价格了。
也很难在市场上受欢迎。 当然排量也的确很小，110cc 翻越4500-5000米的高山的时候，还是很吃力的。

但他最大的特点，就是可靠性很高。 3年前我骑的是台越野车，可是小毛病多的不胜其烦，最终也没能完成219的道路。 有些也谈不上是优点还是缺点， 比如小踏板，它重量轻便，摔车的时候，人车分离的快。在尼玛到改则的一段半沼泽路上，充分体现了它小巧的特点。 至于续航能力，6.5升油箱，基本可以达到300公里的续航里程，除了在219的多玛-叶城 和改则-阿里的 2段路，使用了外带油桶，其他路段，都基本不需要外带油桶。

踏板车的另外一个优点是，携带的行李数量很多。 座位下面的大马桶，可以容纳2个头盔的体积， 把我的所有修车工具，和御寒大体积服装都容纳进去了。 3个高大威边包，再加上踏板上面可以放25升油桶。 这样庞大的行李，如果是跨骑车，那重心也会增加很多。变相增加了摔车机会。

对于219 的这种高粉尘路段，经常清理空气过滤器是非常必要的， 有些严重路段300公里内，就能让空滤充满了灰尘和沙土。使得小踏板迅速失去动力。 佳御的空滤螺丝位置设计有些问题， 最里面上方的那个螺丝，不方便安装，每次只有拧开后减震螺丝，让发动机下垂以后，才能够到这个位置。 我干脆就扔了那颗螺丝， 就拧紧其他5颗螺丝就可以了。


过水：
踏板车给人感觉，不适合过水。 其实对于膝盖深的河流，我这次基本都没借助外力，自己克服过来了。 当然踏板车不能像越野车那样硬冲， 得用巧劲。 首先摸清河床， 尽量选择开阔的河面， 走折线路线。 迎着水流方向入水， 然后再转弯，顺着水流方向，冲向对岸。 万一熄火，赶紧在车还有惯性的时候，立即下车协助推向岸边。

所以总结心得，其实什么车（无论跨骑、踏板、弯梁车）都可以去西部旅行，最重要的不是啥车型，而是可靠的质量。尽可能少的小毛病。  可以让驾驭者，更多精力和心思去克服其他困难，而不是整天为今天 哪个螺丝松动了而烦心。


其他装备篇：
这次最实用的2个改装，就是氙气灯和点烟器。
点烟器为我的各种用电设备提供充电服务。尤其是牧民家住宿的3天，全靠点烟器给我的各种设备充电。
氙气灯对于走夜路很有帮助，但氙气灯就怕起雾天气，啥都看不清楚了。
导航仪gps也是非常实用的装备， 至少能给自己安全感。 不至于迷失方向。 我这次基本没有翻越随身带的地图，全靠跟着导航仪行走。 这在大北线尤其实用，毕竟他的地面道路，并没有清晰的指示和标记。


帐篷和睡袋，防潮垫，这些装备，这次基本没用。 在野外住帐篷，还不如住藏牧民的帐篷，他们的有火炉取暖，舒服多了。  最后我把随身带的防潮垫都送给了牧民们。

除了走219新藏线的多玛-叶城这一段需要备用油桶以外，其他路段，基本是不需要带油桶的。 每个乡镇，总能买到高价汽油的。 12元/升


干粮：
压缩饼干这些食品，多吃不舒服。还是入乡随俗，多品尝各地当地的食品吧。酥油茶和糌粑，我以前在拉萨的时候也吃不习惯，但在牧民家，我觉得味道还是不错的，比在拉萨的那些茶馆的味道好很多。

零食：
瓜子，呵呵。一方面自己打发时间用，另外在牧民家，瓜子也是不错的人际交流食品。


雨衣：
因为这是踏板车的优势，所以开踏板车不再受裤裆湿漉漉的煎熬了。
我这次准备了几套雨衣， 后来主要就是穿迪卡侬的登山雨批和 迪卡侬的普通雨裤。 他的防水性能要远比我带的另外一套所谓的摩托车专用雨衣裤好很多。  当然防水性能是好了，透气性就很差。 不下雨的时候，一定要脱掉迪卡侬的雨裤，否则裤裆的汗水和潮气，也会拥挤在雨裤内部。 脱下雨裤的时候，自己也吓一跳。 登山雨批是带2个袖子的雨披，非常的宽大。估计也只能在踏板车使用。


电动打气泵：
在高原上补胎打气是件很痛苦的事情，买个利用点烟器供电的电动打气泵，非常实用的装备。 3年前，我和晕倒在219上给宗申车补胎，打完气几乎人都眼冒金星了。

lyh0015

仰慕与期待

奔腾三

小甲鱼喜奏凯歌，棕伸，觉悟吧......

鱼里的网

胃病不能喝酒，不能吃辣，也不能吃油腻的食品。苹果，也最好不要吃。

少食多餐，多吃面，也不要吃到撑。

枫桥O夜泊

蛙管什么时候再上续集

好色的甲鱼

Originally posted by chyangwa at 2010-9-10 00:24:
如此近距离的拍到了维族姑娘，

好佩服她胆子真大，背后就是悬崖

MM不会是在方便吧，这照片你也敢拍?#004#

声东击西

做记号~