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楼主: chyangwa
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统计一下:摩托车能使用汽车机油吗

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81#
发表于 广东省 2008-1-21 04:07 | 只看该作者
SG及以下级别的汽车和摩托车机油,是完全无区别的;SG以上级别的汽车和摩托车机油,是有区别的,汽车机油有加减缓摩擦的添加剂,而摩托车机油就没有加。
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82#
发表于 江苏省 2008-2-8 07:17 | 只看该作者
美孚黑霸王,海牌,长城等都用过,由于是短途跑,通常连续都不超过50公里,开了8年多,问题不是很大,近一年用便宜的YMA专用4T油,标签上没看到有分级的标记,不过听感还不错,反正快报废了,将来买汽车了,这个快作作备用车了,也无所谓是什么油了
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83#
发表于 北京市 2008-2-17 12:57 | 只看该作者
都能用,不过要注意牌号,摩托发动机属于高速内燃机不能用黏度太大的油,机器最怕没机油。

[ Last edited by 老庞 on 2008-2-17 at 20:59 ]
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84#
发表于 浙江省 2008-3-11 14:09 | 只看该作者
当然可以用的,我就是一直用柴机油:玉柴800  十来万公里了  一切正常   我是汽车修理厂的
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85#
发表于 山西省 2008-3-26 14:23 | 只看该作者
进来看结果,看了还是没结果。我不敢用。
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86#
发表于 河南省 2008-4-6 02:18 | 只看该作者
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87#
发表于 山东省 2008-4-6 05:35 | 只看该作者
1 摩托肯定不能用汽车机油, 两者的发动机温度,转速,工作环境的诸多不同,所以吗
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88#
发表于 上海市 2008-4-8 06:54 | 只看该作者
我98年XF-90骑了3年5Wkm用的是专用油.一切正常.因嫌这车太短.2001年换了CF250T.也还是用的专用油.7WKM了感觉整车都不好了.发动机烧机油.油耗也更历害了.百KM要5升多油.所以到去年把CF250T给转籍换了现在的GH125H.前几天买了SL级的汽车机油.准备出远门用.我想不会有啥问题的.仁者见仁.智者见智吧!我意见能用.
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89#
发表于 江苏省 2008-4-14 01:23 | 只看该作者
通篇扯淡。
先从转速说起,摩擦学上就没有转速这个概念,只有一个线速度的概念。为啥?15寸的轮子和18寸的车轮都是每分钟转1千转,你不会告诉我这2个轮子前进的速度是一样的吧?限制内燃机转速提高的是一个叫活塞平均线速度的参数,公式是SxN/30。S是冲程,N是每分钟的转速,现在内燃机的工艺水平大概能做到18m/S,象马6这种高速机,这个参数可以做到21m/S。这个速度不可能你想搞多高就高多高,不但是活塞环,活塞和缸体的摩擦问题,还有活塞速度过高,活塞往复带来的整个运动系统的负荷也会受不了。有兴趣的可以自己查查摩托车和汽车的冲程和红区转速,看看摩托车的这个速度是否比汽车高。从这个公式也可以看出来,保证活塞线速度一定的情况下,可以减小冲程来增加转速。转速的增加每秒做工的次数增多,相应的升功率也可以做大。为啥汽车不用摩托车的那种大直径,小冲程的发动机?使用情况不一样,要求不一样。汽车要求的是有足够的扭矩储备和低的燃油消耗率,过小的冲程和高转速会造成这些性能的恶化。
再一个就是强化程度,内燃机有一个专门的参数叫强化系数来表示强化程度,它是活塞平均线速度和活塞顶部有效压强的成积。压强和压缩比,燃烧室设计等各种因素有关,但基本上可以认为它正比于压缩比。就国内那个破烂摩托车发动机还强化程度比汽车高?笑掉人大牙。国内的摩托车基本上都是60,70年代的内燃机水平,小汽车的发动机落后的也是80年代的技术水平。不信自己去比较一下汽车和国内这些摩托车的活塞平均速度和压缩比。
至于油温也是搞笑。汽车的冷却水套的最适温度是80-90度,水温低于70度,磨损就开始加剧。汽车的机油散热器有空冷和水冷2种,空冷基本只有赛车用。水冷的机油散热器是靠水套里的水来给机油散热的。汽车的机油才75-90度?比水套水温还低?那是机油给冷却水散热还是冷却水给机油散热?汽车连续大负荷运转机油温度可以达到130度。不信你找辆连续运行的小汽车,把引擎盖打开看看你的手敢往里放不。
至于什么机油还要照顾传动系统齿轮之类的鬼话更是可笑。就摩托车那几个中高速,小负荷的圆柱渐开线齿轮,说句不好听的,只要有点粘度连菜籽油都够了。经常见用了假机油拉缸,烧凸轮轴之类的,啥时候见过用了假机油变速齿轮先完蛋的?不要说摩托车,就是小汽车的普通手动变速箱的机油连添加剂都不必要加。大众的车稍微慷慨点,手动变速箱用的半合成的油,其他很多厂用的不但是矿物油而且还是单级的。你要问桑塔纳2000的手动变速箱多少公里换油,人家会告诉你没必要换,12万公里检查一次,不足添加,没必要更换。所以说摩托车的那几个变速齿轮能泡在各种添加剂的内燃机油里,那真是跟在天堂一样。
至于什么过滤不干净之类的更是胡扯了,稍有点常识就知道摩托车的粗滤,细滤一个不少。而且大部分摩托车用的那个离心式过滤器效果是最好的,唯一的缺点就是不能做成全流式的。
http://www.motoyes.cn/bbs/thread-187963-1-1.html

[ Last edited by 冷门的SYM银狼 on 2008-4-14 at 09:25 ]
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90#
发表于 河南省 2008-5-24 08:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
机油总体是给发动机起润滑及较小清洁作用,油肯定有区别,不同型号车加不级别油,这点不错,但我的车车就是加的昆仑的汽车机油  sj  级  110 RMB   也许买贵了,但是用后性能良好,发动机震动较小,没发现异常,更没有发动机及零件配件的损害,我的用汽车机油!!!!!!!!!!!!!!!!!
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91#
发表于 安徽省 2008-5-27 03:04 | 只看该作者
看起来还是可以用的,但我一直没有过汽车机油,下次换。
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92#
发表于 安徽省 2008-6-9 10:01 | 只看该作者
89楼兄弟说得太好拉
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93#
发表于 上海市 2008-6-21 14:48 | 只看该作者
我没用过汽车机油,但是我知道,摩托车和汽车发动机工作状态是不一样的,汽车相对转数低,摩托车转数高,温度也不一样,所以摩托车对机油的要求比汽车高。
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94#
发表于 安徽省 2008-6-25 14:05 | 只看该作者
最好还是用摩托车机油,何必拿自己的车子做实验?
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95#
发表于 山东省 2008-7-13 08:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
车行天下(豪爵铃木系列)QQ群5921045火热招募中
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96#
发表于 山东省 2008-8-19 16:05 | 只看该作者
机油是有型号的  没有摩托车汽车之分,  只要我们加对了型号的机油,都是没问题的!
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97#
发表于 山东省 2008-8-19 16:07 | 只看该作者
还是价格有区别吧,一升机油 和 四升机油 价格 比较一下吧
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98#
发表于 上海市 2008-8-20 08:28 | 只看该作者
不清楚,但是我不会用汽车机油。
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99#
发表于 湖南省 2008-9-25 09:02 | 只看该作者
2 摩托车肯定可以用汽车机油,我的车就是长期在使用(
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100#
发表于 湖南省 2008-9-27 02:55 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我觉得是否用汽车机油要看怎么使用.如果只在市区使用,不跑长途不跑高速,用汽车机油也勉强可以.但如果长期高速就要用摩托车专用机油.因为高温下机油会裂解,根本起不到润滑,冷却的保护作用.
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