大家不要猜了~~旗舰战鹰正式出炉

男言知己

Originally posted by 古越龙山 at 2010-8-9 19:16:
化油器的都买不掉，还出电喷么？？？

我猜想不会是电喷的！

风天天

照片太丑了 我手上有真车照片。。。。。非常漂亮。。

海上の浮云

新技术????????????
400cc的马力,100cc的油耗,电喷水冷ABS,国产车的价钱。

旗舰250??????????????
天贱王一年卖多少???????本田出个250能卖的比它便宜????????
一年卖个千百来台的投资还收不回来呢。

不争气不上劲???
你在欧洲美国有着一流的职业,拿着巨额的工资,  回到我们可爱的祖国作死做活,吃不饱饿不死
到底哪个是不争气不上进。

醒醒吧,人家是来赚钱的,不是来造福中国百姓的。

叫好不叫座的那不叫商品,那叫展品。

开原晓飞

个人看法不同吧  ，，，我喜欢这个样式~~~

让开，我是皇上

Originally posted by 海上の浮云 at 2010-8-10 09:34:
新技术????????????
400cc的马力,100cc的油耗,电喷水冷ABS,国产车的价钱。

旗舰250??????????????
天贱王一年卖多少???????本田出个250能卖的比它便宜????????
一年卖个千百来台的投资还收不回来呢。

不 ...

什么事情牵扯到体制，政治我就只能无语了。因为我对他无能为力，我只能做自己能力范围内的事，而不是怨天尤人！

让开，我是皇上

Originally posted by 海上の浮云 at 2010-8-10 09:34:
新技术????????????
400cc的马力,100cc的油耗,电喷水冷ABS,国产车的价钱。

旗舰250??????????????
天贱王一年卖多少???????本田出个250能卖的比它便宜????????
一年卖个千百来台的投资还收不回来呢。

不 ...

叫座不叫好的商品，那就只能说是消费者SB，我们改变不了我们的工资，我们的体制。难道我们还不能非暴力不合作吗？

海上の浮云

Originally posted by 让开，我是皇上 at 2010-8-10 10:05:

叫座不叫好的商品，那就只能说是消费者SB，我们改变不了我们的工资，我们的体制。难道我们还不能非暴力不合作吗？

叫座不叫好的商品多的是,每年都有几十万的五羊款,铃木王改款被销售,买他们是SB吗?

显然不是。

非暴力不合作??

可以,当然可以,本田雅马哈铃木大不了不赚中国人的钱了,滚回日本去

但是你让他们赔本倒贴消费者那基本是不可能的事

男言知己

Originally posted by 海上の浮云 at 2010-8-10 09:34:
新技术????????????
400cc的马力,100cc的油耗,电喷水冷ABS,国产车的价钱。

旗舰250??????????????
天贱王一年卖多少???????本田出个250能卖的比它便宜????????
一年卖个千百来台的投资还收不回来呢。

不 ...

很多人对本田的做法，确实是很不理解！
全球摩托老大，在中国却战绩平平！
新大洲商标被本田扼杀之后，全球化路线就越来越明显！
这款所谓旗舰战鹰也许只是开始！
我却觉得250以上级别的车，我相信本田早已纳入计划！
天剑王的市场反应，也决定着本田上250以上排量的日期！
我觉得在未来三年内，250的车就会出现在新大洲本田！而不是五羊本田！
我看最有希望的就是CB300R

海上の浮云

Originally posted by 男言知己 at 2010-8-10 10:23:

很多人对本田的做法，确实是很不理解！
全球摩托老大，在中国却战绩平平！
新大洲商标被本田扼杀之后，全球化路线就越来越明显！
这款所谓旗舰战鹰也许只是开始！
我却觉得250以上级别 ...

其实,也没什么不好理解的。
商人都是趋利动物,
本田不是没有好车,但是中国没有这个消费力,或者说本田估计中国没有这个消费力,所以不推250,400,因为推了一年卖不了几个, "2,3万一个车,都能卖小车了"对于有这种观念的国家哪个品牌都不敢下大手笔。

全球摩托老大，在中国却战绩平平！确实不错,但是为了战绩优秀而折本是不可能的。

全球老大这个也不是中国说了算的,哪怕它卖不过国产车,它还是老大,世界不听中国的。。。

可惜,可悲。。。

我的观点: 只要中国没有400cc的消费能力,250cc,400cc量产那将永远是个梦。。。逼它是逼不出来的。。。没钱赚他就走了

让开，我是皇上

可以,当然可以,本田雅马哈铃木大不了不赚中国人的钱了,滚回日本去

但是你让他们赔本倒贴消费者那基本是不可能的事
商人的目的只有一个：利润。滚回日本去？怕是你打都打不回。赔本倒贴？荒天下之大谬！你认为他这种换壳不换芯的做法不是暴利？还赔本倒贴？国产250一万多的多得很，他本田技术先进出个技术先进的250卖2万也无可厚非。但是不该用若干年前的技术来糊弄我们中国的消费者，美其名曰：旗舰版。

让开，我是皇上

中国没有消费力？那宝马，奔驰这些车不知道是不是在中国赔本倒贴卖出去的，他们应该没钱赚就走了啊。

让开，我是皇上

"2,3万一个车,都能卖小车了"，有这样的问题是因为认识没有上去，没有形成摩托文化。而没有先进技术的使用，满大街低能摩托。无疑是雪上加霜，使之进入一个恶性循环。

sg007

本田汽车中雅阁V6 3.5那个VCM可变气缸的都国产了。

男言知己

Originally posted by 海上の浮云 at 2010-8-10 10:52:



其实,也没什么不好理解的。
商人都是趋利动物,
本田不是没有好车,但是中国没有这个消费力,或者说本田估计中国没有这个消费力,所以不推250,400,因为推了一年卖不了几个, "2,3万一个车,都能卖小车了&q ...

应该说是中国非禁摩地区的消费能力确实有限！
本田现在推出250的车我看也不合时宜！
但制约本田的或者说摩企的应该是政策！
你看印度、巴西及东南亚等国家，主打产品还不是小排量吗？
为什么会有250甚至400、600出现呢？
就是政策，如果中国不禁摩，我相信区区400算什么啊！

男言知己

Originally posted by sg007 at 2010-8-10 11:23:
本田汽车中雅阁V6 3.5那个VCM可变气缸的都国产了。

说明在中国没有造不出的东西，就看市场了！

xiaoq820

怎么看上去像cbf125

海上の浮云

Originally posted by 让开，我是皇上 at 2010-8-10 10:59:
可以,当然可以,本田雅马哈铃木大不了不赚中国人的钱了,滚回日本去

但是你让他们赔本倒贴消费者那基本是不可能的事

商人的目的只有一个：利润。滚回日本去？怕是你打都打不回。赔本倒贴？荒天下之大谬！你认为 ...

那就慢慢等技术先进只卖2万的250吧。。。

如果有一天本田或雅马哈出了技术先进(至少得双缸电喷水冷,是吧)的250,而且只卖2万。。。

那么被降掉的很可能是我们工人的工资。。。

一次性技术引进,设备投资,几百万(普通125)。

来中国技术支持的日本人月入10万+,哪里来?羊毛出在羊身上。

使用个yamaha,Honda,标志又要给外国人交X%的商标使用税,哪里来?羊毛出在羊身上。

到头来,一年卖个1000个。

国产250,2万 有的赚

你说的那个技术先进的250,   2万  不赚还赔。

海上の浮云

Originally posted by 让开，我是皇上 at 2010-8-10 11:10:
中国没有消费力？那宝马，奔驰这些车不知道是不是在中国赔本倒贴卖出去的，他们应该没钱赚就走了啊。

准确的说是没有高档摩托的消费力

呵呵,上海哈雷专卖店一年只卖100多个,不赔,有的赚。

宝马,奔驰也不赔,有的赚

他们的用户有一个特征:不讲性价比

就现在那几家日系车的用户,能不讲性价比吗?

让开，我是皇上

照你这么说，实际就是剪刀差嘛，反正就是外国人说了算，摩托低利润，就降工人工资，反正要保持暴利。这样下去他们可能真的要退出中国市场了，不是自己走，而是被中国企业赶走，反正我是不会让他赚我的钱，我可以花14000买银钢250，而不是你的“旗舰”战鹰。科技的发展国产车的性价比也是很高的。高档摩托没有市场，高档汽车有市场。买汽车不讲性价比，买摩托的都讲性价比。出个电喷水冷150发动机，两万多还造不出。会比出个汽车还难。

让开，我是皇上

好好看看银钢250的配置，再看看旗舰战鹰的配置，究竟是谁的性价比高？比高档比不过哈雷，比性价比比不过国产，本田的生存空间在哪里？所以就用“旗舰战鹰”来欺骗消费者？2万出不了电喷，10800就能出EN150？本田全球第一在中国就是排不了第一原因就在这里。“来中国技术支持的日本人月入10万”单子都没有了，他还能拿到？