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■关于怠速混合比的调整

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221#
 楼主| 发表于 上海市 2013-2-22 08:22 | 只看该作者
Originally posted by wfcnuirqgf at 2013-2-14 21:23:
基本上找到发动机转速最高点,将怠速再次调到1500转后,再调整混合比螺钉找不到转速最高点。顺时针调到底会熄火,继续逆时针调感觉要掉出来了。售后大哥说的要重复4-5次是咋回事?还是我方法不对?



--方法调整不对,请到维修站调整。
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222#
 楼主| 发表于 上海市 2013-2-22 08:25 | 只看该作者
Originally posted by zazl5046 at 2013-1-28 21:19:
今天热车情况下,油门回位后,转速要迟钝一会才回到怠速的转速,请问售后老哥是怎么回事啊?我是新本威胜45



--检查油门拉线?
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223#
发表于 湖北省 2013-2-22 13:51 | 只看该作者
Originally posted by 新本售后服务 at 2013-2-22 16:22:



--方法调整不对,请到维修站调整。

维修站也没按你说的那样调,也只动下混合比螺钉而已。
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224#
发表于 湖北省 2013-2-22 13:57 | 只看该作者
Originally posted by 新本售后服务 at 2013-2-22 16:22:



--方法调整不对,请到维修站调整。

SDH100-41E威武也想调一下混合比,请问怎么调?急盼……
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225#
 楼主| 发表于 上海市 2013-2-23 06:23 | 只看该作者
Originally posted by wfcnuirqgf at 2013-2-22 21:57:

SDH100-41E威武也想调一下混合比,请问怎么调?急盼……



--调整方法:
1、顺时针旋转怠速混合比螺钉,直至其被轻微谷底ingrahou将其往回旋转至指定规格:初始开度:回旋2-5/16圈;
2、将发动机预热至正常工作温度,发动机正常运转10分钟后就足够了;
3、停止发动机,并根据转速表制造商的使用手册说明将转速表连接至发动机;
4、将PAIR控制阀真空软管从进气岐管上断开,并用塞子堵住真空端口,将真空泵与真空软管连接;
5、向PAIR控制阀施加大于60KPA(450mmHg)的负压;
6、启动发动机,并通过油门制动螺钉调节怠速,慢慢地将怠速混合比调节螺钉拧入或拧出,以获得最高的发动机速度:怠速:1400±100转/分;
7、稍微打开油门2-3此,然后试用油门制动螺钉调节怠速;
8、慢慢拧入怠速混合比调节螺钉,直至发动机速度变化在50min-1(rpm);
9、从第8步的位置向外拧松螺钉至最终开度:最终开度:旋进1/4圈;
10、拆下真空端口的塞子,然后从PAIR控制阀真空软管上拆下真空泵,并将真空软管与真空连接口连接;
11、试用怠速调整螺钉重新调节怠速:怠速:1400±100转/分;


建议:请到维修站请专业人员调整。
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226#
发表于 云南省 2013-3-30 15:50 | 只看该作者
Originally posted by 新本售后服务 at 2012-5-3 10:49:



--调气(调节空气量),即顺浓逆稀,调节螺钉特点:头部相对平整和粗些,一般呈偏斜状态拧入化油器。



售后你好,请问,对于锐彪来说,因为调混合比是调的气流量,总负压不变情况下,气多油要少,所以顺调是增加空气浓度,减少油,
气少油要多,所以逆为减少气,增加油,不知我这种理解是否对。


还是顺浓逆稀,这是对供油来说的,对供气来说,恰恰相反,是顺稀逆浓。
请指教。。。谢谢。。。。

[ Last edited by 追梦0925 on 2013-3-31 at 00:04 ]
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227#
 楼主| 发表于 上海市 2013-4-2 08:26 | 只看该作者
[quote]Originally posted by 追梦0925 at 2013-3-30 23:50:


售后你好,请问,对于锐彪来说,因为调混合比是调的气流量,总负压不变情况下,气多油要少,所以顺调是增加空气浓度,减少油,
气少油要多,所以逆为减少气,增加油,不知我这种理解是否对。

还是顺浓逆稀,这是对供油来说的,对供气来说,恰恰相反,是顺稀逆浓。
请指教。。。谢谢。。。。



--锐彪柱塞式化油器,顺时针旋紧空气螺钉减少空气流量,导致混合比气里含油量增加,逆时针,旋松螺钉,增加空气流量,导致混合比气里含油量减少;

锐彪化油器方向:顺浓逆稀;
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228#
发表于 广东省 2013-5-11 07:19 | 只看该作者
收藏了  谢谢
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229#
发表于 陕西省 2013-5-11 08:18 | 只看该作者
学习了!
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230#
发表于 湖南省 2013-5-11 08:33 | 只看该作者
混合比。
(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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231#
发表于 江西省 2013-5-12 14:58 | 只看该作者
牛人啊 ,学习了!
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232#
发表于 天津市 2013-5-13 12:34 | 只看该作者
新本售后你好,想知道冬天怎么调整。温度一下降空气变稀,得调浓混合比使之平衡。可是我们北方冬天要到-20多度,调混合比就没什么用了?听说得提化油器油针才能起作用,售后能在发个关于冬天柱塞化油器混合比调整的帖子?我的是锐彪车,化油器对温度非常敏感!
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233#
发表于 天津市 2013-5-13 12:38 | 只看该作者
最好有图!
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234#
发表于 江苏省 2013-5-20 03:37 | 只看该作者
Originally posted by 新本售后服务 at 2013-4-2 16:26:
[quote]Originally posted by 追梦0925 at 2013-3-30 23:50:


售后你好,请问,对于锐彪来说,因为调混合比是调的气流量,总负压不变情况下,气多油要少,所以顺调是增加空气浓度,减少油,
气少油要 ...



请问售后,战神的混合比调节螺丝在什么位置?我只看到怠速调节螺钉。
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235#
 楼主| 发表于 上海市 2013-5-20 08:26 | 只看该作者
Originally posted by jiangyanghit at 2013-5-20 11:37:
请问售后,战神的混合比调节螺丝在什么位置?我只看到怠速调节螺钉。




--调油(调节混合气量),即顺稀逆浓,调节螺钉特点:头部尖而细,带有密封圈、垫片,一般呈垂直状态拧入化油器,参考下图:

化油器图.jpg (36.94 KB, 下载次数: 34)

化油器图.jpg
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236#
发表于 湖南省 2013-6-15 08:19 | 只看该作者
学习了。。有啥不懂的。直接问你
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237#
发表于 安徽省 2013-6-20 08:07 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我的车子在怠速40秒后 轻转油门出现转数表下降   车子无力  导致熄火  换了化油器还是一样  请问是怎么回事  售后调了  还是一样
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238#
发表于 辽宁省 2013-6-20 10:52 | 只看该作者
好帖就得顶,更多人受益!!!也说说我的经验有部分车子调动混合比螺丝并没有明显的转速变化。找不到混合比的最佳点,《再确认化油器没问题的情况下》,可检查气门间隙,和气缸压力,,发动机工况不好也会造成化油器调整不好!就是俗话说的挑化油器的车子,还有就是汽油品质的问题啦
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239#
发表于 广东省 2013-6-20 14:23 | 只看该作者
学习了,,,
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240#
发表于 北京市 2013-6-22 10:51 | 只看该作者
请问售后!焰影150是调油还是调气,方向是怎样的?
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