我在拉萨向大家问好 （为了我的西藏游，活动四 去拉萨 ...

茶馆

车子准备好了，什么时候去？走哪条路上？需要带点什么？网上的相关贴够多了。我一一过目，充实自己。。。。。。
根据自己的实际情况初定为：
第一选择滇藏线进，青藏出，也就是320---214—318---109---312。
第二选择川藏线进，青藏出，也就是318—109—312。
出发时间6月中旬。

茶馆

随车带的物品
大家都知道出门在外，带的包越少越好，多了烦，行动不便。

再谈新到家的毛驴。
由于本人上班地点离家较近，骑上它发动机还没热已到单位门口了，更何况路上还有二个十字路口，5挡不用挂。对新车来讲磨缸适合，为此在200公里内，发动机转速没超过4000转，速度控制在50公里/小时已内，同时对它换了第一次机油；里程到了600公里，第二次对它换机油，同时对油滤进行了清理，在这段里程中速度没超过80公里/小时，发动机转速在5000以内。油耗百公里在4升（3.5---4.2）左右。

茶馆

当总里程800公里时，坐不座了，趁二个休息天小跑滴水湖和东滩，一来想对毛驴有一个较全面的认识，遗憾的是没有达到目的。二来身心释放一下。    在开125时，早上8：30家出发去东滩，晚上23：30到家，身体感觉较累，而开250同样时分家里出发去东滩，一样的路程，晚上18：30已到家了，身体没感到疲劳。总结了下原因：1、提速快。当然速度也快了，2、震动小。3、操作自如。要说还有4 的话那就是心情好了。所以一天下来没感到疲劳。由于总里程1000公里还没到，发动机的转速受到控制，继续没大于5000转/分钟，速度没超过80公里/小时。
以前由于吃过亏，在这期间对车进行了一些改造。自我感觉在防盗方面得到了提升，满足了自己的自尊心而言。俗话说的好，防君不防贼。
通过二次的小跑，总里程1000公里了，可以小拉拉了。就有了以下的活动……

茶馆

活动一 ：------莫干山
早上6：00起床，装好导航仪，带上相机，6：30分出发，在去的路上，由于车车总里程1000公里刚过不多，为此发动机的转速和车速始终控制在5000转和80公里/小时以内，走走仃仃看看，不知不觉到了莫干山山脚下，

[ Last edited by 茶馆 on 2010-9-23 at 16:32 ]

紫檀

强行插入

茶馆

附照
回家时一看里程表已是1200公里多了，决定提速，90—110公里/小时，感动，这才是我要的车，爽。
没过多久，单枪匹马，直冲天目山，也就是。。。。。。


活动二

待续

[ Last edited by 茶馆 on 2010-9-23 at 16:51 ]

-曾-

有打算此行的念头！！！支持！！！

mototime

上海到拉萨单程需要多少公里和时间啊？车有高原反映吗？天剑K125会很累吗？

永兴咨询

进西藏的摩友个个都是好样的，顶猛男

茶馆

继续附照

[ Last edited by 茶馆 on 2010-9-25 at 17:51 ]

茶馆

继续。。。。。

[ Last edited by 茶馆 on 2010-9-25 at 17:57 ]

xsm

摩托英豪啊！！！
敬佩～～

茶馆

待续。。。。。。

[ Last edited by 茶馆 on 2010-9-25 at 18:16 ]

茶馆

继续。。。。。。

[ Last edited by 茶馆 on 2010-9-25 at 18:24 ]

茶馆

继续。。。。。。。

[ Last edited by 茶馆 on 2010-9-25 at 18:27 ]

茶馆

活动三：-------那就是星子了。
在这里要提一下去星子路上的二段烂路。一个是318广德附近，一个是214景德镇至九江段。这二段烂路颠簸，对于新车和我这个要出远门的人来讲，是一个不错的体验。
验一：新车各部件通过颠簸后有没有发生异常声音、变化等一系列问题。
验二：本人通过这样路况的颠簸后，承受程度怎样？有一个自我认识。
以上二点很重要。切记。

茶馆

待续。。。。。。。

茶馆

继续。。。。。。

[ Last edited by 茶馆 on 2010-9-25 at 18:43 ]

茶馆

待续。。。。。。。

路过景德镇。

[ Last edited by 茶馆 on 2010-10-2 at 13:43 ]

静安

祝贺你到达西藏，我一直有这个愿望，请教摩托车要进行改装吗？在高原摩托的动力怎么样呀？