摩托车论坛

搜索
楼主: dream
打印 上一主题 下一主题

请教碟刹和鼓刹各有什么优点和缺点

[复制链接]

状态   [当前离线]

141#
发表于 浙江省 2010-1-3 06:55 | 只看该作者
学习长见识了+谢谢楼主
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

142#
发表于 福建省 2010-1-18 11:22 | 只看该作者
Originally posted by 二当家 at 2006-8-24 03:20:
:P  友情提醒

不管是“姑杀”还是“爹杀”,先看看你地轮胎是啥!

如果你用的轮胎质量很差,请首先更换质量优越的轮胎,这才是保障车辆制动性能的根本所在。

不少杂牌车原配轮胎的质量实在不敢恭维,所以 ...

完全赞同。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

143#
发表于 福建省 2010-1-24 16:51 | 只看该作者
长学问!  支持!
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

144#
发表于 甘肃省 2010-1-25 02:44 | 只看该作者
Originally posted by 二当家 at 2006-8-24 03:20:
:P  友情提醒

不管是“姑杀”还是“爹杀”,先看看你地轮胎是啥!

如果你用的轮胎质量很差,请首先更换质量优越的轮胎,这才是保障车辆制动性能的根本所在。

不少杂牌车原配轮胎的质量实在不敢恭维,所以 ...




对对的就是这个道理!!!
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

145#
发表于 广东省 2010-1-26 14:40 | 只看该作者
you学习了
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

146#
发表于 江苏省 2010-2-11 02:28 | 只看该作者
增知识,长学问,顶
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

147#
发表于 广东省 2010-2-14 06:28 | 只看该作者
盘式制动器俗称碟刹,优点是制动性能好,操纵灵活,无需经常检查、调整。越来越多的摩托车配置使用了盘式制动器,盘式制动器在使用过程中,有时会产生异常响声故障。摩托车行驶中,制动摩擦片与制动盘不时发生摩擦,发出难听的异常响声。将摩托车使用主停车支架支好,然后压下车座使车前轮离开地面,用手转动车前轮进行检验,就可以清晰地听到制动摩擦片与制动盘发生摩擦发出的异常响声,故障轻者只能听到很轻的异常响声,故障重者转动车前轮都觉着很费力,检验结果确认异常响声是制动摩擦片与制动盘发生摩擦产生的。根据盘式制动器工作原理,当握紧制动手柄时,制动总承使制动液产生压力,制动分承活塞在制动液的推动下作轴向移动,推动制动摩擦片夹紧制动盘产生制动力,活塞作轴向移动时,活塞密封圈产生弹性变形。当放松制动手柄时,制动总承使制动液产生的压力消失,分承活塞不再受制动液的作用,密封圈恢复原形状,将分承活塞轴向移动回到原位置,制动摩擦片放松对制动盘的压力,制动解除。也就是说,盘式制动器正常工作时,是不应该发生制动摩擦片与制动盘相互摩擦的。制动分承活塞的复位是依靠密封圈的弹性来完成的,如果分承活塞因锈蚀、灰尘多种原因造成轴向活动阻力增大,密封圈的弹性力量就不可能将活塞完全复位,就使制动摩擦片与制动盘发生摩擦。所以,要排除盘式制动器异常响声故障,主要措施就是使分承活塞轴向活动灵敏,首先清除分承活塞表面的灰尘、锈蚀,然后在分承活塞表面上涂上一层润滑油,就可以使分承活塞轴向活动灵敏。具体作法是,拆下盘式制动器,取下制动摩擦片,摆动制动手柄,使分承活塞轴向移动5毫米左右,清除分承活塞表面的锈蚀灰尘,然后在分承活塞表面涂上润滑油,使用螺丝刀将分承活塞压回原位,如此反复操作几次,压回分承活塞感到轻松了就可以了,装回盘式制动器就可以正常使用了。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

148#
发表于 上海市 2010-2-14 07:13 | 只看该作者
学习了。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

149#
发表于 湖北省 2010-2-18 19:49 | 只看该作者
顶。。。。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

150#
发表于 山东省 2010-2-19 01:27 | 只看该作者
我从来没买过碟杀车。只是知道好车都是碟杀。前后双碟杀。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

151#
发表于 江苏省 2010-3-3 11:14 | 只看该作者
我的天剑想改前减震 不知哪位大虾告诉我改什么减震好
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

152#
发表于 北京市 2010-3-14 23:35 | 只看该作者
好贴,学习了。顶!
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

153#
发表于 广东省 2010-4-6 08:52 | 只看该作者
长见识了,狂顶
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

154#
发表于 上海市 2010-4-11 06:34 | 只看该作者
好好学习,天天向上。。。。。。。。。。。。。:dance::dance::dance:
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

155#
发表于 四川省 2010-4-11 06:39 | 只看该作者
碟刹更帅
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

156#
发表于 湖北省 2010-4-28 09:41 | 只看该作者
长见识了
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

157#
发表于 广东省 2010-4-29 04:53 | 只看该作者
不断学到新知识!
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

158#
发表于 北京市 2010-5-23 10:50 | 只看该作者
好贴,学习了。顶!
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

159#
发表于 江苏省 2010-5-23 12:36 | 只看该作者
青蛙解释的非常到位。

我觉得还有一点:单碟会有刹车导致车轮偏转问题,这个在轻型机车上或者高速刹车时表现比较明显,这一点在装蝶刹的自行车上就可以明显感觉到。

所以我觉得还是左右双蝶刹最好。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

160#
发表于 山东省 2010-5-29 02:23 | 只看该作者
学习....
回复

使用道具 举报

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|中国摩托迷网

GMT, 2026-4-2 04:20

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表