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楼主: 时光穿行
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天剑王YBR250骑行日记 增配GPS导航 8页 12年8月设计制作 ...

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241#
发表于 陕西省 2012-8-20 06:57 | 只看该作者
我的王也快800公里了
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242#
 楼主| 发表于 云南省 2012-8-20 08:07 | 只看该作者
Originally posted by 二包头 at 2012-8-20 14:57:
我的王也快800公里了

;)欢迎王友顶贴!以后多多交流,相互学习!
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243#
发表于 四川省 2012-8-20 09:05 | 只看该作者
不错不错
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244#
发表于 四川省 2012-8-20 11:13 | 只看该作者
学习了,谢谢LZ!我的王快9千了~~~
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245#
发表于 陕西省 2012-8-20 12:12 | 只看该作者
动手能力很强啊  学习咯动手能力很强啊  学习咯
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246#
发表于 上海市 2012-8-20 19:13 | 只看该作者
不错不错
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247#
 楼主| 发表于 云南省 2012-8-27 03:02 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
经过多次的长途旅行,总结了已往的不足,制定了这次的改装计划:

1.机车前保杆。

2.机车边箱支架及边箱。

3.机车旗杆支架。

话说:一天在电脑旁淘宝购物,买什么呢?对了,我的王还没有保杆,就买个原厂的保杆吧!拍下、付款、发货、到货经过一番折腾终于到了。很高兴的拿着保杆安装到车上,刚安装完成,过路一小孩看见了说:“妈妈,这个叔叔为什么要给摩托车安个翅膀呢?”听到此番言语,连忙起身观看;(这小孩的嘴巴还真毒,没想到原厂的警用车型保杆安装了两暴闪灯和大喇叭感觉还不错,但民用版上少了这些装备,一眼看上去还真的像一双大翅膀,顿时感觉我的王难看极了,极不协调的保杆使我的王失去了街跑的感觉。#031#,不喜欢.......不喜欢.......怎么也不能和这样的车车培养出感情来,于是折除那双难看的翅膀。
    但没有保杆安全问题该怎么办呢?于是开始到处收集王的改装方案,看看全国各地的王友有什么秒招。看了很多,经过比选比较中意的有:1.把CB400保杆改装到王上的方案;2.还有用防摔块改装到王上的方案;但还是感觉这两个方案缺点什么,感觉不是很好!
    #032#只要有决心,没有干不成的事,于是上网开始收寻各款世界知名的街跑保杆方案,综合多种方案,最终自己设计出了一款,并请车队中的高手进行改装。

[ Last edited by 时光穿行 on 2012-8-28 at 00:03 ]

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248#
 楼主| 发表于 云南省 2012-8-27 03:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
经过精心设计最终把保杆外观定型,通过一天争分夺秒的加工制作,终完成,马上送去车厂进行烤漆。但是安装到车上后发现保杆角度不对,保杆向上翘起,必需调整保杆附耳的位置和角度,#002#只有从新来了,把附耳切了重新调整角度固定,一心想着设计完成就没问题,冲动是魔鬼呀!#024#

[ Last edited by 时光穿行 on 2012-8-27 at 23:57 ]

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249#
发表于 四川省 2012-8-27 03:21 | 只看该作者
期待下文。
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250#
 楼主| 发表于 云南省 2012-8-27 03:22 | 只看该作者
为了保证无误差,进行实车套取尺寸(如有需要改装的XD注意,这里要对水平对称尺寸、垂直地面尺寸、保杆倾角尺寸精确测量)。

[ Last edited by 时光穿行 on 2012-8-27 at 12:24 ]

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251#
 楼主| 发表于 云南省 2012-8-27 03:24 | 只看该作者
把制作好的支架附耳先固定到车架上,比选最佳角度,然后对上面提到的几个关键尺寸进行测量,然后用电焊把保杆焊接到4只附耳上(为了不损伤机车,这里的焊接只做定位作用)。完成以上步骤后,把焊接好的保杆从机车上折卸下来,然后在次进行强度焊接。

[ Last edited by 时光穿行 on 2012-8-27 at 12:28 ]

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252#
 楼主| 发表于 云南省 2012-8-27 03:30 | 只看该作者
焊接完成后,进行打磨,送车厂进行烤漆。以下就是完成后安装到车上的实图啦。

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253#
 楼主| 发表于 云南省 2012-8-27 03:32 | 只看该作者
我的设计理念:一、就是不能对原厂车架造成任何的破坏;二保杆的安装要方便,容易拆卸更换;三、要美观大方复合机车的定位;四、要与机车容为一体,不要有异物感产生;
#032#图中可以看出保杆附耳的安装位置孔位于车架前端发动机掉架的四颗螺丝处,这样可以让保杆和车架很好的容为一体。

[ Last edited by 时光穿行 on 2012-8-27 at 12:38 ]

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254#
 楼主| 发表于 云南省 2012-8-27 03:35 | 只看该作者
完成上一组效果图

[ Last edited by 时光穿行 on 2012-8-28 at 00:00 ]

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255#
 楼主| 发表于 云南省 2012-8-27 05:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
:)此次还进行了边箱的改装,先说说我的感受吧:
    淘宝“周红边箱”应该很多摩友XD都认识吧,这家店里有很多成品的边箱,我也观注了很久,常规的边箱材质一般,所以需要大量的金属件来做支架进行固定、保护。因此,造成了大号的边箱安装后感觉机车尾部臃肿,小号的边箱安装后感觉机车尾部太空。最不好的就是不防水,不耐撞击,只能满足市区内骑行,如果长途骑行还是欠缺不够理想。
    经过比选,我还是采用边包架来进行改装(他家边包架的钢材用料还是不错的,边包架的强度很高,外观设计也不错。)剩下的边箱就要找到能满足要求的才能实施。这可不好找,看了很多资料,有用不锈钢做成边箱的或者直接购买宝马等高档品牌的边箱来进行安装使用,这样一来除成本比较高不说,还增加了机车自身重量,增加油耗,现在不是什么事都讲个低碳环保嘛!最主要的原因还是与机车不搭配。因为,这些边箱都是安装到拉力机车上的,安装到街跑上给人感觉判庞大臃肿不好看。
    还有用摩托车尾箱进行改装情况,这种方案不但外观上不好看,质量上也一般,还是不能满足长途旅行的条件。
    经过多方寻找,终于找到了专门为高档仪器打造包装的两只箱了。这两个箱子特点:
    1.强度高,经实测箱子材质厚度为5mm;(我自重80kg站在箱子上没任何问题)
    2.重量轻,与坚固的不锈钢箱相比重量轻了三分之二;
    3.密封防水、防尘性好,箱子边盖设有密封胶条,经实测用高压水枪冲洗箱内不进水,可以保证长途旅行中随身物品不被风吹雨淋。
    4.外观设计酷,外观设计比较经典,箱外的线条不但起到很好装饰作用,还作为箱子的加强筋一举两得的作用。
    5.原箱设计没有箱锁,此款箱子不是针对机车旅行用的,没有箱锁,必需自行改装有点麻烦,不是动手能力很强的人改装有点困难。
    不多说了,先上图让XD们先看看,在详细介绍改装过程。

[ Last edited by 时光穿行 on 2012-8-27 at 15:24 ]

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256#
发表于 吉林省 2012-8-27 05:19 | 只看该作者
这车 最难看的地方就是 贴太多的YAMAHA标志了
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257#
发表于 四川省 2012-8-27 06:26 | 只看该作者
楼主:你太厉害了,向你学习!!!!!!
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258#
发表于 北京市 2012-8-27 06:58 | 只看该作者
爽啊
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259#
 楼主| 发表于 云南省 2012-8-27 13:44 | 只看该作者
边箱实拍图

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260#
 楼主| 发表于 云南省 2012-8-27 13:50 | 只看该作者
边箱实拍图

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