建设JS150-A F3购买及使用要事记（车已售出）

方竹

　　阿游　你说“车子带人时,加油门上坡,发动机有 廷廷哒哒声”，我觉得这是拖档的现象，带人或不带人都一样，出现拖档现象要减档，只有当发动机转速起来了，车车才有力量。这车自身重，加上载人就更重，每当提速或上坡拖档时，一定要减速。

　　这车的油箱指示灯原理是根据油面的高度来变化的，而油箱油面高度是受油箱形状的变化而变化，所以在感觉指示灯不准确，明白上述道理就好了，这车的油面先降得快，在中间停留的时间长一些。不知我的理解对不对。

　　可能是新车的原因，离合分离得不很完全，我试过的，当握紧离合，车都还有一点动的感觉，如果把离合调松点，就没这现象，但骑车又会觉得离合太高，所以最好不要用摇控发动机车，以免车车倒塌地（除非是停在大架上而不是在偏脚上）

　　共勉

[ Last edited by 方竹 on 2008-6-27 at 16:04 ]

mazxiao

支持楼主

土拉法子

没用过，一直关注中......

重庆仔儿

Originally posted by 方竹 at 2008-6-27 15:52:
　　阿游　你说“车子带人时,加油门上坡,发动机有 廷廷哒哒声”，我觉得这是拖档的现象，带人或不带人都一样，出现拖档现象要减档，只有当发动机转速起来了，车车才有力量。这车自身重，加上载人就更重，每当提速 ...

兄弟认为：1.油表本身存在误差2.车子处于运行中油表显示肯定有波动（电子式，检测机构存在误差）3.温度原因；
离合分离不开的原因很多，其中机油的粘度是你需要考虑的原因之一，总的说来，JS150-A是一款不错的车车，我已行驶3W多km，自今只把全车的拉线换过（很多都是提前更换，怕出行有麻烦，另外原车轮胎在1.5Wkm的时候更换为正新胎，现已行驶超过2wkm，自己认为很超值！！！！）

zhoufengd

我也想买一部这车，可是现在什么都不带我们这要1万块

阿游

方竹,你说的对,带人上坡时 必须要切换低挡否则就会出现那种汀汀的声音.油箱的油 ,用到最后一个绿灯的时候,我以为油不多了,去加了30元的油居然把油箱加满了.只剩哟个绿灯亮的时候看来里面还有不少油啊!
我的该车已经过了1千KM.骑行感觉还是算比较舒畅,只是时间稍长腰部还是不舒服.遇到弯道,这车压弯很不错,还有是空挡溜坡,溜的很顺溜.

土拉法子

继续关注中..........
期待着更多报道。

大巴山头

这两天和游击队一起跑遂宁送进藏的兄弟们，来回440多公里，车车表现不错！可以拉到100，操控性也好，游击队追的想换车，呵呵。

孤独奇士

队长要换车也要先把PP上了来哟

言贩子

搞快点喔。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

阿游

7月12日和13日,两天时间做了趟旅行,从家出发到本地的竹山县(与重庆的巫溪县接壤),然后在那折转上到神农架林区,穿越神农顶,经过房县回到十堰,全程640公里.我们一起共有5台摩托,8个大人,一个高中生和一个小学生.摩托有劲隆,铃木大太子,亚马哈125,和一个200的越野,他们带的人,我的车是单人骑,一路上要超越他们是很轻松的,但是我是走在最后,神农架最高海拔3千1百多米,高山道路曲折弯多,一路攀爬骑行,对该车的爬坡能力和转向能力十分的满意.路上玲木大太子上坡的能力真是不能恭维,带着人,一到爬坡,就可以听到突突突突的声音蛮大,就是爬的慢,后来他说他挂一挡上的.有一段我替他带人,超越他的车也是轻松,感觉到跑长途上路150的还是好.玲木大太子,在一个太子垭的地方休息时,真是要想留做太子啊,走的时候,竟然发动不起来,点火哼哼,然后就熄火,正好路面不长就是下坡,于是帮他推车.在下坡一段时间后,才打着火.建设150和我们一起的一个200的车有的一比.这次长途又充分体验的该车强大的溜坡能力,下坡的山路10几公里,熄火空挡滑行,我这个尾车,接连超越前面的摩托,溜滑到第一位置.引的他们休息的时候看问我的车子,铃木太子车主说,回去一定要换车!
     跑了640公里,加了70元的油,回到家中油表显示还有一格绿的,但是跑的时候,加油门,有呼呼的异常声音,后来发现是油箱那发出拉的,加了油以后就没有那异常声音了,还有就是脚刹,调节好的高度,会慢慢的变高度,而且竟然还发生了,刹车灯一直亮着,我还以为是脚踩的原因,后来停车的时候看到灯还亮.
    我现在跑了2千多公里了,不知道你们都加的是什么机油,希望给点参考

大巴山头

加的93号，我的刹车灯也出现过你一样的问题，稍微调一下就可以了。

wangbing5655

好车车,这回该你牛皮了...............呵呵............

阿游

加的93号汽油.

一路

好车啊。。。。多多爱惜

北创

关注此车中。

阿游

今天说点该车的毛病:  生锈问题.  我以前的车骑了4年,也没有发现有多少比较明显的生绣问题出现.可是这个车,在车的后部架上,贴有不锈钢的字样,可是雨淋过之后,就有锈斑出现.该车大部分螺丝钉头生绣,甚至镀过的螺丝钉,也有很多生锈发生.该车的车架多处焊接连接地方发生生锈.车头中轴上的垫片生锈严重我真担心着车才骑了2个月就发生这多的生锈部位,那么2年后........我不敢想再多年后会是怎样?我自己全部更换?给卖摩托的地方说,那是小问题,没有什么,一擦就好了.是的我一擦好了,可是它还生锈啊.在维修点说生锈不在保修范围.其实我觉得车架生锈是可以避免的,现在发生多处焊接地方生锈,只能说该车车架为了降低成本采用了喷漆,而不是采用了电泳漆.电泳漆是不会发生这样的情况的.我真想把车拆了,把那车架和螺丝钉垫片什么的,在我们单位的电泳漆里过一遍.维修店说全拆全装200元.哎新车车还不到2个月2500公里啊!我真怀疑这车不是原厂出的.是不是聘装的啊.给建设公司的在线提供了发动机和车架号,多过去近一个月,也没有见回复.

[ Last edited by 阿游 on 2008-7-21 at 11:19 ]

阿游

今天再说一个问题:后挡泥板开裂.  2008年6月4号买的车,行程2500公里.后挡泥板竟然开裂了.裂了2条,在尾灯下两侧,上车牌那,开裂出2条,那可是铁片整个做出来的,我的车车没有发生过是外力作用那,怎么会开裂呢?很是纳闷.在维修站和他们争论下,他们说给你更换,目前在等货到.

[ Last edited by 阿游 on 2008-7-21 at 11:22 ]

阿游

今天再说第3个问题: 共鸣 .  现在我的车在加油门或减油门的时候,感觉到油箱和发动机之间发生共鸣.嗡嗡的 .在维修店 说正常.没有进行排除.

北创

看来这车的辅助件太不行了，才两个月，就这样过锈法，如果像我们搞售后的这样天天风吹雨淋的，怕是不知锈成哪种样子了。不才虑买它了。还有建设的售后服务，不知该怎样说了。我就在重庆，我要买他的一个件，我自己去厂里买都不行，非要给我弄个邮寄，而且还要先去缴钱。我问他有不有帐号，他说没有。当时说好星期五交钱，下星期一就发出来了。结果我去交了钱，又迟了一个星期才发出来，期间还催了他多次。发过来的货而且和我原来的不一样，还搞错了。我发的是个后板圈，我原来的那个因轴承磨外圆不能用了。发来的货比我原来的要大，要窄一些。打电话给邮购部的人却说它们是一样的，用你的外胎直接装上去就行了，我一听就来气了。立马就打了12315。这下态度就变了。