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楼主: 本田宗一郎
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“日本吉村”教你改中缸!

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161#
发表于 辽宁省 2011-6-11 01:36 | 只看该作者
照片太清楚了,谢谢楼主的资料.
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162#
发表于 广东省 2011-6-28 07:40 | 只看该作者
日本的配件比中国产的还是看出来,好很多,细致漂亮
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163#
发表于 山东省 2011-6-28 09:12 | 只看该作者
每一步都很专业
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164#
发表于 广东省 2011-6-28 10:16 | 只看该作者
活塞的凸顶好高啊!!压缩一定好大的!!
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165#
发表于 广东省 2011-6-28 11:30 | 只看该作者
高清炮图啊
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166#
发表于 广东省 2011-6-29 09:56 | 只看该作者
看那双手这么干净·!!!就知道别人做事的态度,中国的修理铺,哪双手不是脏的呢
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167#
发表于 湖南省 2011-6-29 14:23 | 只看该作者
第 42 张图呢?
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168#
发表于 广东省 2011-6-29 15:49 | 只看该作者
路过帮顶。
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169#
发表于 天津市 2011-6-29 16:49 | 只看该作者
好东西…
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170#
发表于 广东省 2011-6-29 18:27 | 只看该作者
太诱人拉!!!怎样才能搞个呢???
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171#
发表于 陕西省 2011-6-30 06:18 | 只看该作者
看不懂*很专业
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172#
发表于 重庆市 2011-6-30 14:06 | 只看该作者
唯一觉得惊奇   ,是气门的间隙, 好像是四十丝哟。。。 这个间隙,在我们这,是不敢想象的,  气门的敲击声, 恐怕非常的刺耳。

    会不会是因为小日本的加工精度好,,气门噪音不是因为气门间隙太大而发出来的,而是因为凸轮轴和摇臂的加工精度不好,造成的? 国产车,普遍都是机头噪音严重,特别是热车的时候。
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173#
发表于 北京市 2011-6-30 14:34 | 只看该作者
顶改装的........
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174#
发表于 四川省 2011-7-2 08:49 | 只看该作者
太给给力了哦
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175#
发表于 河南省 2012-5-8 02:15 | 只看该作者
品质呀 这就是品质细心安装 效果绝对好
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176#
发表于 重庆市 2012-5-8 08:58 | 只看该作者
高档货~~~~
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177#
发表于 河北省 2012-5-8 12:12 | 只看该作者
路过 顺便顶下
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178#
发表于 江苏省 2012-5-8 12:44 | 只看该作者
强帖,可是没文字解说。
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179#
发表于 广东省 2012-5-8 12:49 | 只看该作者
ding
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180#
发表于 河北省 2012-5-8 12:52 | 只看该作者
看题目还以为他自己特制的中缸那
看他就是在换件,没有发挥“改装”的技术,说白了就是换件工,没啥技术含量
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