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楼主: 本田宗一郎
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“日本吉村”教你改中缸!

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181#
发表于 江苏省 2012-5-8 13:06 | 只看该作者
东西真吸引人,不错
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182#
发表于 广东省 2012-5-8 13:12 | 只看该作者
Originally posted by 摩托车夫 at 2011-6-30 22:06:
唯一觉得惊奇   ,是气门的间隙, 好像是四十丝哟。。。 这个间隙,在我们这,是不敢想象的,  气门的敲击声, 恐怕非常的刺耳。

    会不会是因为小日本的加工精度好,,气门噪音不是因为气门间隙太大而发出来 ...

相同意见!
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183#
发表于 江西省 2012-5-8 13:41 | 只看该作者
相机真他妈太清晰了
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184#
发表于 江苏省 2012-5-8 13:51 | 只看该作者
小日本你大爷的!又恨又爱…
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185#
发表于 安徽省 2012-5-8 15:39 | 只看该作者
真TM的漂亮
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186#
发表于 湖南省 2012-5-8 16:24 | 只看该作者
唯一觉得惊奇   ,是气门的间隙, 好像是四十丝哟。。。 这个间隙,在我们这,是不敢想象的,  气门的敲击声, 恐怕非常的刺耳。

    会不会是因为小日本的加工精度好,,气门噪音不是因为气门间隙太大而发出来的,而是因为凸轮轴和摇臂的加工精度不好,造成的? 国产车,普遍都是机头噪音严重,特别是热车的时候。


老大你仔细看看:二个垫子,一个为150,一个为185。另外还有四十丝的塞尺。150不用,用185的就是5丝间隙。
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187#
发表于 广东省 2012-5-9 08:37 | 只看该作者
看到这里我也有一些个人看法,所有差距都是慢慢积累的结果,看他的那双手就能知道别人的工作态度了,不是维修工的手都是脏的,只有中国维修工的才会那么脏而舍不得洗,装配出来的机器精度可想而知,前几年我们单位的MTU机器故障,德国的技师过来维修,我们看到他们的作风我们很感慨,他的工具每次用完都要擦的干干净净摆放整齐,手也是保持干净,不做与工作无关的任何事,螺丝严格按力据上,只有看到的人才能理解我们为什么和别人的差距那么大
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188#
发表于 重庆市 2012-5-9 10:18 | 只看该作者
油冷、风冷两用,根据不同工况选择,很好。工作态度决定装配质量,技术素质和职业道德保证工作态度
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189#
发表于 天津市 2012-5-9 10:52 | 只看该作者
很漂亮!
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190#
发表于 湖北省 2012-5-9 12:38 | 只看该作者
全是高档货。。国内算是没得啦。。花钱都买不到啊
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191#
发表于 福建省 2012-5-9 13:21 | 只看该作者
学习学习!
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192#
发表于 湖北省 2012-5-9 13:42 | 只看该作者
日本技术看来也没什么
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193#
发表于 云南省 2012-5-10 03:02 | 只看该作者
拿分走人  。。。
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194#
发表于 福建省 2012-5-10 03:08 | 只看该作者
   好东西。(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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195#
发表于 广东省 2012-5-11 14:06 | 只看该作者
好家伙啊。
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196#
发表于 广东省 2012-5-11 15:50 | 只看该作者
好贴,留个脚印(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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197#
发表于 湖北省 2012-5-11 16:05 | 只看该作者
日本人没有中国人聪明,喜欢干死活,不善投机取巧
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198#
发表于 黑龙江省 2012-5-11 17:53 | 只看该作者
没文字解说呢
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199#
发表于 广东省 2012-5-24 07:23 | 只看该作者
羡慕,,比那钱江摩托车维修视频的漂亮许多了,,,
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200#
发表于 广东省 2012-5-24 07:26 | 只看该作者
学习了。。
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