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新本代表:
欧二战鹰跑了18000多公里了,前段时间换了原装空滤芯,原装火花塞。但感觉燃烧不是很理想。还有我看我战鹰上的化油器混合比的螺丝的卡位和你发的不 一样。附图如下:请问,我需要调节混合比吗?我不想拿给当地的弄,那些人的技术……
假如需要调节,就一定得按你下面的这种方法吗:(难到就不可以按“顺浓逆稀”方法直接调节混合比螺丝吗?)1、在平整的地面上支起中心支架(避免化油器油平面对怠速调整的影响);
2、将怠速混合比调整螺钉旋出1.5-2圈(若知道初始圈数可按初始圈数调节);
3、预热发动机,调整怠速调整螺钉,将发动机调整到标准怠速
(跨骑、弯梁:1400±100转/分,踏板:1700±100转/分);
4、左右微调怠速混合比调整螺钉,找到发动机的最高转速点;
5、调整怠速调整螺钉,将发动机降到标准怠速;
6、重复4、5步骤,一般4到5次。
注意事项:
1、尽可能不要随意调整怠速混合比,只调整怠速螺钉即可调整发动机的怠速;
2、自然风冷的发动机不宜长时间怠速,以免发动机过热,影响怠速调整的准确性;
3、若温度过高,可待发动机冷却后重新预热。
[ Last edited by luxu728 on 2011-3-22 at 10:32 ] |
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