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天剑始终领先他们几米,这让我暂时感到安全,因为这样我才不致于被他们挤下路面.
还担心带着阿芳和80斤重的包包,会被他们超过.
现在比拼的是车的耐力,在油门都是最大的情况下,看谁的车先发热,功率先下降.
这将决定这场友谊第二的比赛的结局.
驾驶着天剑,能清晰的感到它的动力绵绵不绝,坚定而沉着.
其实,这场比赛从一开始不光是车车的较量,还是意志经验和胆识的比拼.
如果刚开始遇见的时候,判别不出他们的身份,不作好防备,或是表现出你的胆怯,这都会让他们有机可乘,促使他们马上下手,而不会再有这次长长的比赛.
关键的是我无动于衷,漠然置之的样子威慑了他们,使他们摸不清我的底细,不敢轻易下手.他们只能决定在最有把握的时候下手.
如果你停下车,或者是惊恐的看着他们,或者甚至把他们当做好人而愚蠢的主动向他们打招呼微笑,那就大错特错了,他们会觉得你根本不是个对手,不把你放在眼里,会毫无顾忌的立马动手.
这就是我在藏区生活的获得的经验,遇到来路不明居心叵测的藏人`,你千万不要搭理他,也不要表现出你的善良,不然他会觉得你好期负,而象口香糖一样牢牢的沾住你,让你难以摆脱.直到达到了他的某种目的的要求.
这就象拉萨街头到处都是的乞讨者一样,如果你流露出一点点同情,或是给予了一些施舍和帮助,他们就会死死的缠住你,无休无止,一而再,再二三的向你索取,直到他们认为满意的得到了更多的东西.
如果你冷冰冰的对此他们,他们就会敬而远之.
这种性格是不讨人喜欢的!
在西藏路上遇到抢劫你没有帮助,只能靠自己解决,附近没有派出所,手机也没有信号,路上的行车司机遇到这样的事唯恐避之不及,没人敢招惹猖巴.
建议不要单骑到西藏旅行,不怕一万,就怕万一.
前一段车友尹海生在青藏线上遇难就是一个血淋淋的教训,希望他用生命的呐喊能唤醒广大车友出行到西藏的安全保护意识.
藏区就是藏区,有很多不确定的不安全因素.
生死时速还在进行,在山谷里绕来绕去的路上,慢慢的,一米,两米,五米,十米,天剑终于把他们远远的甩在了身后,直到最后再也看不到他们的半点影踪.
四十公里的疯狂追逐,一场噩梦!虽然是有惊无险,可还是让我心跳半天.
谢谢天剑!好样的!
出得山来.眼前又是豁然开朗,阳光下,一片闪烁着金光的丰美草原出现在面前.
[ Last edited by 唐古拉山 on 2010-5-28 at 09:25 ] |
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楼主: 唐古拉山
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发表于 广东省 2010-5-27 12:19
