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楼主: 九江老五
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我骑嘉陵600挎子进西藏的骑行报告

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361#
发表于 江西省 2011-2-7 02:40 | 只看该作者
Originally posted by 胡二刀 at 2010-5-22 10:58:
这张图杂这么奇怪呢?

怎么感觉边轮跑左边了,,

估计PS时翻转了图像!!
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362#
发表于 重庆市 2011-2-7 05:51 | 只看该作者
顶、、、、(f)
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363#
发表于 北京市 2011-2-7 11:54 | 只看该作者
想等+0加了边驱后去重庆开一辆回来,有希望吧
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364#
发表于 辽宁省 2011-2-7 14:17 | 只看该作者
Originally posted by 摩行千里路 at 2011-2-7 19:54:
想等+0加了边驱后去重庆开一辆回来,有希望吧


若是加了前驱更好吧
您为什么这么关注驱动能力呢?
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365#
发表于 黑龙江省 2011-2-7 15:41 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
感动;(
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366#
发表于 重庆市 2011-2-8 11:41 | 只看该作者
看看看都好个哟
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367#
发表于 北京市 2011-2-8 17:19 | 只看该作者
Originally posted by 悍马摩托 at 2011-2-7 22:17:


若是加了前驱更好吧
您为什么这么关注驱动能力呢?

是,但不能再多了:titter:,很简单,可以用一字回答你:好!
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368#
发表于 北京市 2011-2-9 10:31 | 只看该作者
看了近一个多月。现在感受和开始完全不同,+0600不错,当然它会造出更好的,只是可能会等的太久,现在就想买回家。
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369#
发表于 北京市 2011-2-10 12:27 | 只看该作者
想了解+0600三轮在各种地面通行能力。
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370#
发表于 北京市 2011-2-11 12:01 | 只看该作者
[quote]Originally posted by 九江老五 at 2010-5-16 12:23:

  因为这种车与老款的750三轮有着明显的区别。第一,三个轮子都是碟刹第二,它的边篼轮胎是联动的,所以不论是刹车还是拐弯它的操控性都是很安全的。骑行起来几乎都能与四个轮子的小汽车相比。

看来这个宝贝的确不错,依我看,它最大的优越性是:在特殊情况下可以拆除边斗,当两轮。我什么时候买呢?驾驭它的感受是不是能说的更详尽一点。
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371#
发表于 陕西省 2011-2-11 14:31 | 只看该作者
嘉陵挎子多少钱
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372#
发表于 黑龙江省 2011-2-11 15:11 | 只看该作者
五哥的这个游记,又看了一遍呀,好!向往600B。
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373#
发表于 陕西省 2011-2-12 06:18 | 只看该作者
这车在运城聚会时就见过,看了你的帖子后这车不错,有机会一定搞一辆周游世界。
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374#
发表于 重庆市 2011-3-7 06:35 | 只看该作者
好像游记没写完哟,好车呀,我没有D照只有整两轮的了。
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375#
发表于 陕西省 2011-3-8 05:36 | 只看该作者
不错,顶一个
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376#
发表于 浙江省 2011-3-10 15:35 | 只看该作者
中毒了,中毒了。。。挎子啊。。。
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377#
发表于 湖南省 2011-3-10 15:40 | 只看该作者
Originally posted by 九江老五 at 2010-6-8 12:33:
世界高域理塘我来啦,在我的挎子面前没有我到不了的地方。这天当我行驶到理塘县时,天空突然下起了很大的雨加雪,冰雹打在我的头盔上哒哒直响,,此时的天色也暗了许多。理塘的海拔又高,肯定是不能在这里过夜,好 ...
五哥,理塘过夜没啥,同年8月我们就在理塘的汽车旅馆里呆了一晚上,同行的哥们还整了2两白酒。那次我是开车去的,八宿兵站封路,遗憾折回。今年决心也骑600B去拉萨,先在你这儿学习经验。
另:凯里聚会没时间参加,遗憾未能一睹五哥风采。相信总有相聚的一天。

img003.jpg (45.58 KB, 下载次数: 65)

img003.jpg
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378#
 楼主| 发表于 江西省 2011-3-11 08:42 | 只看该作者
摩旅的道路上有你也有我,咱们总有一天会相会的。#003##003##003##003##003#
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379#
发表于 四川省 2011-3-12 14:41 | 只看该作者
自从跑了一趟四川到三亚。。决心下一辆一定换大排。。不是CF650.就是600B了。!可是600B的话我就买个合适的二手算了。。专门摩旅。。哈哈。。

顺便问下。现在600B二手的行情价。。2W公里的大概值几个钱?~
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380#
发表于 山西省 2011-3-19 16:18 | 只看该作者
好贴 好车 顶
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