我的大地鹰王150的骑行报告(大地鹰王150长期讨论专贴）

阿杆一族

Originally posted by xiangwang at 2007-12-22 22:36:
新手起步的时候，能听到明显的齿轮声，这个是哪里的齿轮，是变速箱么？

有时不是齿轮声，而是离合器放太快，再加上油门拧得太小，发动机的转速不够导致扭力不足而产生的气门声，是“嗒嗒嗒”的声音，汽车上经常可以听到。

丸丸

第一次发贴，潜水N年了，论坛各处也看了好多地方
不过，不知大家有没发现，论坛上关于DD的图片和贴子非常的少
我过几天想去买车，想了很久了，现在终于要动手了，想买DD250E－9B的车
今天特地去了车行看车，老板说要1万8百米，不知道这价是否实惠，周边朋友也没买过这车，不知道价格
，还有，此车性能不知怎样，网上看了很多，不是很理想，但还过得去
我想买定做的，我跟车行老板说，要前双碟刹，后鼓刹改为碟刹，那老板打了个电话，他们说太麻烦，定做不了，可惜了，前双碟刹的话，车子看起来会更加协调，后刹也无所谓
但现在看来，挺难搞的，除非批量买

非常希望DD的车友们能给我些意见或建议，在这先谢谢了

阿杆一族

Originally posted by 丸丸 at 2007-12-23 14:22:
第一次发贴，潜水N年了，论坛各处也看了好多地方
不过，不知大家有没发现，论坛上关于DD的图片和贴子非常的少
我过几天想去买车，想了很久了，现在终于要动手了，想买DD250E－9B的车
今天特地去了车行看车，老 ...

这个价位还是比较能接受的，毕竟是水冷机，档次不一样，而且油箱也显得更豪华，就是那加油孔歪一边有点不习惯:P有经济能力还是买这种好(y)太羡慕你啦;(

丸丸

非常感谢楼上的DD车友给的建议，本来想买大排的，98年的还是00的，忘了，小黄峰
到家1万7千5百米，不过，我们这边JC贼多，不敢出去溜，出点事故那可就完蛋了
所以最后还是决定买DD的车，不知能不能装前双碟刹，贵点无所谓
现在带牌要1万2千多，估计1万2能搞定
要车的话，还要定车，因为我喜欢的那个版花现没货

丸丸

呵呵，大地鹰王

心要让你听见

Originally posted by 阿杆一族 at 2007-12-22 22:47:

在车上安装皮革类的配件就是麻烦，要很细心，前面的那辆250的油箱保护皮革就没有处理好，比如两边的条条在买来后都需要修整，才不会显得很杂，而且要用双面胶固定在油箱上，防止左右滑动，长久以后会磨花油箱。 ...

阿杆.说的太对了.
(y)我们这里我看到的.很多太子的油箱上的.皮革也很乱的.
没有固定好的.会动来动去的.


:D还不如.我什么都不改装~~

心要让你听见

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[ Last edited by 心要让你听见 on 2008-7-6 at 21:25 ]

心要让你听见

Originally posted by 丸丸 at 2007-12-23 14:22:
第一次发贴，潜水N年了，论坛各处也看了好多地方
不过，不知大家有没发现，论坛上关于DD的图片和贴子非常的少
我过几天想去买车，想了很久了，现在终于要动手了，想买DD250E－9B的车
今天特地去了车行看车，老 ...

我认识的一个DD厂里的车友.他跟我讲过.
现在最新款的.原装的就是前双碟刹的.后单碟刹.不用改的.

你可以联系一下厂家.看看有没有.

此帖.已被重新整理编辑[color]

[ Last edited by 心要让你听见 on 2008-7-6 at 21:25 ]

飞驰的感觉

我认为水冷的也没多大区别的，就汽缸体冷却。那种400CC的赛车就不一样了，那种是全部水冷的。我用的就是边袋，快半年了，感觉还可以啊。坏了就不要了，又不贵啊

心要让你听见

阿杆注意了.你看过DD的说明书吗?
我发现一个错误的说明.你看看.P12页[阻风门手柄]阻风门设置在左闸把上
冷车起动时.需将阻风门手柄向上拨.心关闭阻风门.
热车起动或者起动后正常行驶时.需将阻风门手柄向下拨.打开阻风门


我前前后后检查过了.我们的车子刚好跟他说的相反.向上拨是风门原来的位置.正常行驶的是这样.
拨下是.关闭阻风门.使混合变混

也会了弄明白.是说明书上说的是错了.我还拆下自己的空滤.可以用手伸进去.摸的到.手柄大上面的时候.阻风门是开着的.也就证实了.说明书上写的有问题.反了~~~~~~~~#045##045##045##045##045##045#

心要让你听见

Originally posted by 飞驰的感觉 at 2007-12-23 22:02:
我认为水冷的也没多大区别的，就汽缸体冷却。那种400CC的赛车就不一样了，那种是全部水冷的。我用的就是边袋，快半年了，感觉还可以啊。坏了就不要了，又不贵啊

:D.几时拍几张图片给我看看.
我也去买一个啊.


我的这几天.冷车不好发动了.
以前冷起时.拉上风门就好了.怠速会稳的.现在不行了.
拉了风门.反而不行.加油就熄火.就这样.让他自己热.怠速很低的.几秒钟就熄火.

哎~~~起码要如此反复.6次怠速才不会熄火

飞驰的感觉

我的250原装的大灯就是55W的啊。我们这边的车友大家有空聚聚，很多问题当面交流比较好啊

心要让你听见

Originally posted by 飞驰的感觉 at 2007-12-23 22:07:
我的250原装的大灯就是55W的啊。我们这边的车友大家有空聚聚，很多问题当面交流比较好啊

不会吧?
你的是55W的?我的是DD150E-5可是35W/35W的.远近光的功率是一样的.


在论坛.就我们两个人.比较近一点.
哈哈.你几时骑到我的公司来好了.让我看看你的DD250#005##005#
你的公司到我这里.5分钟应该就够了.

飞驰的感觉

我的车也是一样的，冷车不好起动。都要带油门的。前几天我发现怠速声音不对，去修理店让师傅看，说调混合比比就好了，他帮我调了就好了。很奇怪的好好的就不变了。冬天真是不好啊

飞驰的感觉

:lol:哈哈，我上班的时候没时间的。不是还有路桥的DD车友吗

心要让你听见

Originally posted by 飞驰的感觉 at 2007-12-23 22:16:
我的车也是一样的，冷车不好起动。都要带油门的。前几天我发现怠速声音不对，去修理店让师傅看，说调混合比比就好了，他帮我调了就好了。很奇怪的好好的就不变了。冬天真是不好啊

我的起动很灵的.不带油门可以的

就这几天.出现带油门反而不行.晕了~~~~

心要让你听见

Originally posted by 飞驰的感觉 at 2007-12-23 22:19:
:lol:哈哈，我上班的时候没时间的。不是还有路桥的DD车友吗

你的袋子是怎么固定的啊?用绳子绑的还是用螺丝的?

不加铁架可以了吧?


我前几天.去找找不到#045##045##045##045##045#

阿杆一族

Originally posted by 心要让你听见 at 2007-12-23 21:40:




:P我以前经常出现这种现象.现在偶尔会出现一两次.

我现在原地转弯还不会.#045#
阿杆有时候.说说方法.

我指的是.车子原地发动着后.然后就转弯~~
DD好像特别难转弯.看一些骑摩的的师傅.骑的是玲木之 ...

奇怪，原地转弯会很难吗？只要在转弯的过程中把握离合器在半接合状态就行了，等转弯后再将离合器全部放掉，很简单的。不过DD的车转弯半径比较小，相比其它车型是不容易原地转弯。
难不成你现在遇到这种情况要把车抬起来、摆正了在走:laugh:

阿杆一族

Originally posted by 丸丸 at 2007-12-23 18:16:
呵呵，大地鹰王

这款不是DD250E-9B，而是DD250E-9,差别最大的就是油箱，靠背与早期HONDA的太子车一样。

阿杆一族

Originally posted by 心要让你听见 at 2007-12-23 21:45:



我认识的一个DD厂里的车友.他跟我讲过.
现在最新款的.原装的就是前双碟刹的.后单碟刹.不用改的.

你可以联系一下厂家.看看有没有.

DD250E9B 好像是.250中最高级的一款车子啦.
骑出去档次就不一样了. ...

应该是说正常一点的250是最高级的，油箱和车头很有进口车的味道。至于那款变形金刚款DD250E-10:laugh:的就另当别论了。