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Originally posted by 心要让你听见 at 2007-11-19 20:29: 他的二年的车子.排气管像是烂破了 路上看到的DD稍微旧一些的很多.也破了.声音巨响
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Originally posted by 心要让你听见 at 2007-11-19 19:51: 哈哈.是啊.我们的手把比较宽.小的地方还真的有点怕. 上次我从家后门开进去.后视镜碰到门了.歪了.自己调了回来
Originally posted by 阿杆一族 at 2007-11-19 19:53: 我今天的怠数稍微稳了一些,就是早上起步时挂挡时会轻微顿一下,后来就不会了,这个现象与我之前那辆一样,后来我换了一套离合器片就不会了。
Originally posted by 阿杆一族 at 2007-11-19 19:56: 不是,是在化油器靠刹车这边的一颗铜螺丝,用手就可以调,顺时针调高,逆时针调小。如果是真空膜的就不一样了。
Originally posted by 阿杆一族 at 2007-11-19 20:38: 这种车的排气管容易产生水蒸气,然后积水,你没现排气管有时会流出水,特别是冷车时,正因为会积水,排气管容易生锈腐蚀,最后穿孔破裂。偶的前妻就这样,补了好几个洞。
Originally posted by xiangwang at 2007-11-19 20:43: 难道是我的离合片出问题了?换离合片?要钱麽?
Originally posted by xiangwang at 2007-11-19 20:45: 调高调低都没关系的吧
Originally posted by 阿杆一族 at 2007-11-19 20:51: 哪里会没关系,调低了,当油门一放就容易熄火;调高了,声音大又耗油,起步挂挡时还会顿一下,甚至不好挂挡。我们的车没有转速表实在是讨厌,只能凭经验听声音#041#
Originally posted by 心要让你听见 at 2007-11-19 20:47: 低了.对车子不好. 还是稍高一些为好.也比较好开.新手开不容易熄火
Originally posted by 心要让你听见 at 2007-11-19 20:46: 应该没多大的问题 原来你还在啊.
Originally posted by 阿杆一族 at 2007-11-19 20:59: 损招却又实用的烂招:titter:
Originally posted by xiangwang at 2007-11-19 21:13: 你说的是一个钢制螺钉来调节,那旁边还一个塑料的是用来调节什么的啊?
Originally posted by xiangwang at 2007-11-19 21:16: 唉,再看看吧,如果不行的话,下次换机油的时候让师傅给弄一下了 对了,多少时间内是免费弄的啊?
Originally posted by 阿杆一族 at 2007-11-19 21:17: 靠近刹车踏板的这边哪里有什么塑料螺丝,就一个很凸出来的铜螺丝,难道你的是双个真空膜的化油器?
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