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楼主: tzxyaogang
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我的大地鹰王150的骑行报告(大地鹰王150长期讨论专贴)

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421#
发表于 浙江省 2007-11-11 11:00 | 只看该作者
Originally posted by 阿杆一族 at 2007-11-11 18:54:

请看#11帖子的图片,楼主的确实是真空膜双化的,店里的老板说这种车耗油量大,无非就是提速比单化的快,所以不进这款。



等楼主.上线问一下
好象也是单化的.
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422#
发表于 福建省 2007-11-11 11:05 | 只看该作者
Originally posted by 心要让你听见 at 2007-11-11 18:59:



不太清楚.我们这边250最便宜的光车子要9000多一点.
配置高的.250要 1万多.

经济许可的情况下还是买250的比较好,档次完全不同,特别是骑行时换挡的时候,每挂上一档,速度就明显不一样,125和150的在四档换五档就没那么明显了。不过我个人不会花一万块去买一辆摩托车,觉得有点不值。
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423#
发表于 福建省 2007-11-11 11:07 | 只看该作者
Originally posted by 阿杆一族 at 2007-11-11 18:56:

嘿嘿,上面说错了,应该是25楼的图片:P

楼主在干嘛啊?DD的兄弟姐妹聊得正热闹,你反而萎了。
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424#
发表于 浙江省 2007-11-11 11:10 | 只看该作者
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[ Last edited by 心要让你听见 on 2008-6-30 at 21:26 ]
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425#
发表于 浙江省 2007-11-11 11:12 | 只看该作者
Originally posted by 阿杆一族 at 2007-11-11 19:05:

经济许可的情况下还是买250的比较好,档次完全不同,特别是骑行时换挡的时候,每挂上一档,速度就明显不一样,125和150的在四档换五档就没那么明显了。不过我个人不会花一万块去买一辆摩托车,觉得有点不值。


250的动力方面.肯定强劲很多.
但是125或150 的四档跟五档.传动比绝对是不一样的.
如果你 5档极速跑到100 你换4档跑跑看.也许90都不到.
说明书上看到.传动比不一样的.
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426#
发表于 福建省 2007-11-11 11:16 | 只看该作者
Originally posted by 心要让你听见 at 2007-11-11 19:12:


250的动力方面.肯定强劲很多.
但是125或150 的四档跟五档.传动比绝对是不一样的.
如果你 5档极速跑到100 你换4档跑跑看.也许90都不到.
说明书上看到.传动比不一样的.

那是肯定的,我的意思是相比250的来说的没那么明显。不过顶杆机的在4档换5档是就比较明显了,我比较喜欢4档骑到60码时再挂入5档,发动机变化的声音听起来很爽。
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427#
发表于 浙江省 2007-11-11 11:22 | 只看该作者
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[ Last edited by 心要让你听见 on 2008-6-30 at 21:27 ]
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428#
发表于 浙江省 2007-11-11 11:23 | 只看该作者
250的档次就比150高很多.就是比较费油.要不然我早就买250了.
不过.我们这边.DD150比较多.250少.
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429#
发表于 浙江省 2007-11-11 11:25 | 只看该作者
不会吧 我在台州看到250E9B比较多
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430#
发表于 浙江省 2007-11-11 11:29 | 只看该作者
心要让你听见 是台州哪里啊?我是椒江
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431#
发表于 浙江省 2007-11-11 11:38 | 只看该作者
哈哈.我也是椒江的.

我们这边150的最多.
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432#
发表于 福建省 2007-11-11 11:50 | 只看该作者
Originally posted by 心要让你听见 at 2007-11-11 19:22:
哈哈.DD150就是顶杆机

我一般都是.4档速度到了.45左右换5档?
不知道.这样合理吗?

要说全称,应该是DD150-2才是顶杆机。如果DD150就是顶杆机,那你我不就成了阿杆一族了:titter:
由于我的DD150-5还没到货,我只试骑了样车1公里,不知道4档到了45码的声音是怎样,因此不敢说何不合理,等以后驾驭了再做骑行报告。
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433#
发表于 福建省 2007-11-11 11:55 | 只看该作者
Originally posted by 心要让你听见 at 2007-11-11 19:23:
250的档次就比150高很多.就是比较费油.要不然我早就买250了.
不过.我们这边.DD150比较多.250少.

250不会比150耗油,我的同学买了DD250-E,油耗和125的差不多,店里老板解释说:由于250的马力大,在同样重的车身的前提下,250只要加少许的油,车速就能达到125加较大的油时的车速,因此耗油量差不多。由此我联想到:2.0的福特福克斯比1.8的福特福克斯还省油。原理都是一样的。
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434#
发表于 浙江省 2007-11-11 12:01 | 只看该作者
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[ Last edited by 心要让你听见 on 2008-6-30 at 21:28 ]
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435#
发表于 浙江省 2007-11-11 12:04 | 只看该作者
Originally posted by 阿杆一族 at 2007-11-11 19:55:

250不会比150耗油,我的同学买了DD250-E,油耗和125的差不多,店里老板解释说:由于250的马力大,在同样重的车身的前提下,250只要加少许的油,车速就能达到125加较大的油时的车速,因此耗油量差不多。由此我联 ...


排量大的车子.油耗应该会大些.
看说明书的 数据应该就清楚了.

油没涨价前.我回93#大概4.70多一升的.
我初步算了.一下. 一公里 0.13元.不知道.250的是多少
我上班的地方都是小路.要是开大路过.相信油省很多.
匀速行驶
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436#
发表于 福建省 2007-11-11 12:14 | 只看该作者
Originally posted by 心要让你听见 at 2007-11-11 20:01:



难道DD150E-5 是小链机?还是什么?


DD150E-5 本来就是用时规链带动顶置凸轮轴的发动机,链条是在两缸之间,不知这是不是你所说的“小链机”
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437#
发表于 福建省 2007-11-11 12:15 | 只看该作者
Originally posted by 心要让你听见 at 2007-11-11 20:04:


排量大的车子.油耗应该会大些.
看说明书的 数据应该就清楚了.

油没涨价前.我回93#大概4.70多一升的.
我初步算了.一下. 一公里 0.13元.不知道.250的是多少
我上班的地方都是小路.要是开大路过.相信油省 ...

说明书上的油耗不准,都偏低,要以实际为准。
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438#
发表于 浙江省 2007-11-11 12:24 | 只看该作者
Originally posted by 阿杆一族 at 2007-11-11 20:14:


DD150E-5 本来就是用时规链带动顶置凸轮轴的发动机,链条是在两缸之间,不知这是不是你所说的“小链机”


时规带 带动的应该就是论坛里.大家所说的.小链机吧.
如GS125

在论坛上.听人说.有两种机子.顶杆机跟小链机.
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439#
发表于 浙江省 2007-11-11 12:37 | 只看该作者
250应该是小链机吧
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440#
发表于 福建省 2007-11-11 13:14 | 只看该作者
Originally posted by 心要让你听见 at 2007-11-11 20:24:


时规带 带动的应该就是论坛里.大家所说的.小链机吧.
如GS125

在论坛上.听人说.有两种机子.顶杆机跟小链机.

哦,我现在才明白“小链机”的含义,我们这里俗话是说:顶杆机和链条机。顶杆机又叫CG机,因为最早的顶杆机是以本田CG125为代表的;链条机又叫GS机,因为最早的时规链机是以铃木王GS125(土话叫“剑车”)为代表的。
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