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于是拿上相机、脚架，和老伴信步往江边走去。到了江边却大失所望，黑灯瞎火的那有什么夜景哦！我还以为跟广元、阆中一样，夜晚的嘉陵江灯火辉煌，映得江面五光十色，非常好看！同是一条江，咋区别就这么大哦！这正是：趁兴而来，扫兴而归。
一觉醒来已早上8点过了，首要问题是必须解决摩托车后轮的磨擦问题，真怕后胎越磨越薄而导致爆胎，导可就出大问题了！好在离住处不远就有家摩修店，将车骑了过去，给师傅说明了状况。于是和师傅一起查找问题所在处，终于发现了问题所在的地方。原来是后护泥板上有一圈加强筋,约有6-8MM粗细与后胎产生的磨擦，已被擦得精光了。大概原因是由于后减变软或原本后护泥板与外胎的间隙就不够，在过路况不好的路面时因带人而产生了过大的颠簸，至使护泥与后外胎产生了磨擦。最简单的办法就是加增高器，可他这里没有。只得将后减弹簧调至短（硬）后带上人再试，还是不行。
其实我也想过，就是拆下后护泥板，把上后座、后护泥、后备箱架的那小支架往上搬高几公分，拉开后护泥和后带的距离就应该行了的。但这一拆一装太费时，只能等回来后再说了。看到链条千斤有向前移动2、3公分的间隙，就提议师傅将链条取一扣，将后轮接替至千斤最顶端，这样一来也能增加一点间隙。并对他说道：好、坏都这样了，我着急着要赶回成都。修车师傅也觉得可行，于是将链条去掉了一扣后装、调好了叫我俩连人带物的坐在车上，另叫一人按住后货架往下压，他就观察还能不能产生磨擦。看了以后说：应没什么问题了。也只能这样了，能跑就行，回去后空了再慢慢整。这一整就整到了中午11点半了，给了10元钱，道了声谢，赶紧开路。 |
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楼主: 老弓
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发表于 四川省 2010-4-13 09:34
发表于 广东省 2010-4-13 11:54
