我对不起大长江、我把精典车型GN125H外观改的《面目全非 ...

机车－医生 · 发表于北京市 2010-4-13 23:38

Originally posted by sempron at 2010-4-14 00:53:
看上去好像很实用,,,其实一点都不实用，,根本没有试验过凭空想像就改成这个样子......我认为实际用起来一点都不实际......人家原来的车是经过多少年的的风雨到现在还屹立不倒,,,就证明设计已经是很不错了...另外改 ...

实用的部分还没出炉，朋友不要太早下断言。

脚下改的更准确说应该是舒适了……

我感觉前后两个人坐在上面时，至少比踩在小棍棍上面要舒服。

别着急，实用的部分在后面…………

机车－医生 · 发表于北京市 2010-4-13 23:56

Originally posted by yangbkun at 2010-4-13 21:47:
后刹那样藐视不安全哦，不好的，后掌要滑，前掌踩不到位，你挑档的小脚太有个性了，但是看起来好像也不怎么方便，除了的都不错

挑档只用了不到十公里的路程就完全适应了，还是很轻巧的，不过说实话‘有点费鞋’呵呵

机车－医生 · 发表于北京市 2010-4-14 00:08

看看效果

机车－医生 · 发表于北京市 2010-4-14 00:14

发几张细节效果

机车－医生 · 发表于北京市 2010-4-14 00:17

…………

机车－医生 · 发表于北京市 2010-4-14 00:19

…………

机车－医生 · 发表于北京市 2010-4-14 00:34

看出来有什么不同了吗？

看反光镜！

加高了！

对了、加高了12cm。原来的反光镜老被半个肩膀遮挡（可能是我太胖了）

现在的反光镜、后面情况、一目了然……

机车－医生 · 发表于北京市 2010-4-14 01:11

先焊好，再抛光、打磨，最后拉丝。

机车－医生 · 发表于北京市 2010-4-14 01:17

…………

壹零新仔 · 发表于陕西省 2010-4-14 01:37

顶阿!!!!

机车－医生 · 发表于北京市 2010-4-14 01:44

感觉后架是有点超长了，拆掉收藏起来，有机会摩旅的时候可能会用得到…………

yangbkun · 发表于四川省 2010-4-14 02:17

Originally posted by 机车－医生 at 2010-4-14 07:29:

被内行人看出来了，不过我已经把刹车踏板升高了一公分，这样可以轻松到位。谢谢关注！

一公分也有点低吧，你也可以先测量一下正常情况下的最高点和刹死到最低点的距离，这个距离就是你平时回弹以后制动板离你脚踏板的距离，然后再加上一公分左右，这才是安全距离，要不制动也不太好的，特别是刹片开始磨损后，得经常调整，不信你可以先试试，毕竟安全比舒适重要，一点小小建议，希望对你有用，呵呵！

五环路灯 · 发表于北京市 2010-4-14 02:31

回头给兄弟也改一个。

机车－医生 · 发表于北京市 2010-4-14 02:41

去年8月买车到现在，所跑的里程数，准备自己加装天使眼。。。

机车－医生 · 发表于北京市 2010-4-14 02:48

Originally posted by 五环路灯 at 2010-4-14 10:31:
回头给兄弟也改一个。

知道了路灯兄弟也是125H，北京有不少这款车。

机车－医生 · 发表于北京市 2010-4-14 03:00

前几日去无锡，偶尔拍到无锡交警的上岗过程。

机车－医生 · 发表于北京市 2010-4-14 03:17

南通拍到的车……

机车－医生 · 发表于北京市 2010-4-14 03:20

Originally posted by 机车－医生 at 2010-4-14 11:17:
南通拍到的车……

………………

机车－医生 · 发表于北京市 2010-4-14 03:23

淮安摩友的车……

机车－医生 · 发表于北京市 2010-4-14 03:43

扬州街头……

我对不起大长江、我把精典车型GN125H外观改的《面目全非 ...

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