【重走寸轨】白菜日记

红河追风

发了一个[从视线中渐渐消失的遗产]个碧石铁路的的帖，深受大家的喜欢和关注，今天有点时间又去遛了一趟。

完了，这回个碧石铁路真的消失了，个碧石铁路不属于滇越铁路，但却是滇越铁路催生出来的中国第一条、也是唯一的一条民营铁路，并与滇越铁路有着千丝万缕的联系。在中越两国共同作好滇越铁路申报世界文化遗产的今天，重走个碧石铁路，满面苍凉，从人们视线中从此消失了。

红河追风

由于一号隧道的倒塌，选择了从乍甸为开始点，以前的铁轨全无了。

红河追风

没有铁轨的路基，如同一个人没有灵魂一样。

[ Last edited by 红河追风 on 2010-3-17 at 19:54 ]

红河追风

只有从这些铁路桥和隧道能感到是铁路外，与乡村小道没什么区别了。

红河追风

逝者如斯夫

摩鬼行

等待追风大哥的精彩大片。

红河追风

再以找不到以往的感觉，骑了一段后找了一个路口下来，让思绪停留在到当年寸轨机车的制动只对火车头起作用，因此每趟车都必须有3至4名司轫员，司轫员根据机车的汽笛长短声，在车厢顶上跑来跑去，对车厢进行手控紧闸减速或松闸恢复速度的生动场情中。

[ Last edited by 红河追风 on 2010-3-17 at 19:41 ]

红河追风

个碧石铁路的起因，修路的艰辛，有趣的行车方式吸引了无数旅者，走上了这条渐渐消失的遗产，如今在旧道的草丛中再也感受不到昔日的蒸气机车的气笛声，别了！个碧石铁路。

红河追风

Originally posted by 摩鬼行 at 2010-3-17 19:37:
等待追风大哥的精彩大片。

没有大片了，找了个路口下来，又找了条土路去磨磨白菜。

红河追风

一天不骑车就不好过，我好象是要想把白菜骑坏一样，到处乱跑，那里路烂那里行。

红河追风

一个不小心，一下子就骑到建水的地盘上去了。

红河追风

最近的天气真差，天总是灰灰的，骑到普雄后从323回个旧，白菜伴我快乐每一天。

553611591

你白菜搞下来多少钱啊

LJ110

完了，这回个碧石铁路真的消失了，个碧石铁路不属于滇越铁路，但却是滇越铁路催生出来的中国第一条、也是唯一的一条民营铁路，并与滇越铁路有着千丝万缕的联系。
----------
没有保存的发展，是历史的空白
没有分享的发展，是历史的耻辱

幸亏科技的发展让这一切不被磨灭，留存是我们的良心和责任

LJ110

坚决要顶红河追风

LJ110

由于一号隧道的倒塌
----
上次的贴还在啊，才半年就没了？

红河追风

Originally posted by LJ110 at 2010-3-17 22:39:
由于一号隧道的倒塌
----
上次的贴还在啊，才半年就没了？

古迹消失的速度总是让人想不到的。

红河追风

Originally posted by LJ110 at 2010-3-17 22:22:
坚决要顶红河追风

谢！:handshake

红河追风

Originally posted by LJ110 at 2010-3-17 22:21:
完了，这回个碧石铁路真的消失了，个碧石铁路不属于滇越铁路，但却是滇越铁路催生出来的中国第一条、也是唯一的一条民营铁路，并与滇越铁路有着千丝万缕的联系。
----------
没有保存的发展，是历史的空白
没有 ...

是啊，第一个中国唯一的民营铁路，拥有自主产权的铁路都没保护好，还谈什么滇越铁路的申遗。

红河追风

Originally posted by 553611591 at 2010-3-17 20:04:
你白菜搞下来多少钱啊

全国统一价7880元。