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豪爵铃木2009

Originally posted by ZN~波波糖 at 2011-5-9 10:19:
很感谢师傅的回答.......那小飞的异响我应该怎么处理呢？上油没有效果。而且辅轴会轴向移动，这个是否正常？

轴向移动量多少

豪爵铃木2009

Originally posted by 老古铛 at 2011-5-9 10:20:
请问豪爵铃木2009国三车排气管排放的气为什么比国二的气要热？每次骑完后排气管都有嗒嗒的声响（像是铁很烫在冷却的生音）

这个我没有比较过，最好用里程差不多的车比较，用温度计测，嗒嗒的响声是热胀冷缩，过一段时间就好。

豪爵铃木2009

Originally posted by 慢悠悠 at 2011-5-9 10:28:
厂家更换了化油器，不过那个连接汽油的出口是直的（原化油器是向上弯的而且长点），但是那个“一顿一顿”的现象没有完全消失，凉车、平路感觉不出。热车上长坡二三档来回换加着油就出现“一顿一顿”的现象，这次重 ...

铃木车的化油器很敏感的，我估计你的垫片厚了，摩托车正常使用为前提，理论上加垫片混合比肯定浓的。

老古铛

:P再问豪爵铃木。HJ125-8D豪爵小链机是什么发动机（YG3?EN3？)官网怎么没介绍？:D

豪爵铃木2009

Originally posted by 老古铛 at 2011-5-10 09:57:
:P再问豪爵铃木。HJ125-8D豪爵小链机是什么发动机（YG3?EN3？)官网怎么没介绍？:D

这个我无法判断哦 ，需要你提供 17位 车架号码，我才能查出你车的信息

老古铛

再问豪爵铃木HJ125-8的标准气门间隙是多少

lby.lby.lby

Originally posted by 豪爵铃木2009 at 2011-5-9 08:04:


根据你描述的，我估计是曲轴连杆大头滚针轴承磨损导致的，假如真的是这个故障的话，响声会越来越严重的，拆开汽缸活塞就能看见其接触部位有明显的磨痕的。

谢谢你的解答！
如果正如你说的曲轴连杆大头滚针轴承磨损导致，应该如何维修？你说的“拆开汽缸活塞就能看见其接触部位有明显的磨痕的”指的接触部位是哪儿？是气缸内壁与活塞裙部的接触部位吗？

豪爵铃木2009

Originally posted by lby.lby.lby at 2011-5-10 21:57:

谢谢你的解答！
如果正如你说的曲轴连杆大头滚针轴承磨损导致，应该如何维修？你说的“拆开汽缸活塞就能看见其接触部位有明显的磨痕的”指的接触部位是哪儿？是气缸内壁与活塞裙部的接触部位吗？

更换曲轴总成，活塞的裙部以及活塞和汽缸接触的地方可以看出的。

豪爵铃木2009

Originally posted by 老古铛 at 2011-5-10 15:41:
再问豪爵铃木HJ125-8的标准气门间隙是多少

CB机进气门0.05-0.07  排气门0.08-0.10

顶杆机可以更小一些

mizan

从最初的en到现在的en150，好几代车子了，为什么这个恼人的嗒嗒气门声还是无法消除呢？难道大长江的研发部门是养猪场吗？如果试车的时候有这个声音，我是坚决不买这车的，只能说你们掩饰得太好了。望楼主给个官方意见和解决方案！不要让我对大长江产生抵触情绪

老古铛

:D豪爵铃木2009
在国三排气筒表面涂上一层机油会影响散热吗？每次骑完车都很热哒哒响手没碰到就有股热浪，感觉比国二的车排气管热

豪爵铃木2009

Originally posted by 老古铛 at 2011-5-11 23:16:
:D豪爵铃木2009
在国三排气筒表面涂上一层机油会影响散热吗？每次骑完车都很热哒哒响手没碰到就有股热浪，感觉比国二的车排气管热

消声器发热应该差不多的，所有国三车都不是镀铬的消声器，否则会导致消声器里面触媒失效的。

豪爵铃木2009

Originally posted by mizan at 2011-5-11 09:36:
从最初的en到现在的en150，好几代车子了，为什么这个恼人的嗒嗒气门声还是无法消除呢？难道大长江的研发部门是养猪场吗？如果试车的时候有这个声音，我是坚决不买这车的，只能说你们掩饰得太好了。望楼主给个官方 ...

您好！谢谢您对我的信任，我是普普通通的维修工，你这个事情我很为难，没有这个能力来为你解决，大长江生产的摩托车都是达到标准才出厂的，您认为有问题可以及时向大长江反应，也可以向上级主管部门反应或者检测，我深信只要是故障或者超标，大长江一定为你负责到底的，不好意思！祝您天天好心情！

[ Last edited by 豪爵铃木2009 on 2011-5-12 at 08:06 ]

mizan

也是，有点难为你了， 这个确实在您的权限之外，至少还有您一直在热心为我们排忧解难，若言语有冒犯之处， 还望见谅

xiedianbo

请问下豪爵2009我的是94年GN125值上个月前发动机没有出过问题，就上个月磁缸掉了颗螺丝有异响修理师一时间没有找到异响原因，结果把缸头缸套都拆开了没有发现故障后来装好才找到真正异响原因。修好后我就骑出去就发现问题怠速不稳，就回头找师傅修他说是气门紧了调了下试车还是那样发车空挡1000转都可以稳住，但是一骑加速放油就熄火那师傅也搞不定。请您帮我分析下问题所在，该怎么解决

豪爵铃木2009

Originally posted by xiedianbo at 2011-5-12 23:13:
请问下豪爵2009我的是94年GN125值上个月前发动机没有出过问题，就上个月磁缸掉了颗螺丝有异响修理师一时间没有找到异响原因，结果把缸头缸套都拆开了没有发现故障后来装好才找到真正异响原因。修好后我就骑出去就 ...

估计是气门密封不严，也包括气门间隙小配气不准时导致。

豪爵铃木2009

Originally posted by mizan at 2011-5-12 17:52:
也是，有点难为你了， 这个确实在您的权限之外，至少还有您一直在热心为我们排忧解难，若言语有冒犯之处， 还望见谅

没事的！我能理解你的心情！

心雨钻

你好！hj125-7用启动杆不好启动有时反弹怎么回事？

lonely9911

上次听楼主介绍这个东西，我才知道我的空挡不好找有可能是定位销装反了。所以这次换机油时，我特意拆的这个定位销螺丝，掉下来看果然是大头在上，小头插在弹簧里。我就按照楼主指示的小头在上的命令，装上了。加油试车，OMG，什么东东，空挡更难找了，唉，装上了，就别折腾了，下次换油再说吧，。谁知骑了几天之后，空挡竟然出奇的好挂，不管是骑行中，还是没启动时，都轻松找到。我靠，不得不佩服楼主了。在此感谢一下。我说下我的是HJ125－1A。钻豹。所以我断定这款车的空挡定位销肯定是小头尖的一头在上，大头在下，然后弹簧，然后螺丝。
我靠，累死了，手机编的那么多字。

lonely9911

上次听楼主介绍这个东西，我才知道我的空挡不好找有可能是定位销装反了。所以这次换机油时，我特意拆的这个定位销螺丝，掉下来看果然是大头在上，小头插在弹簧里。我就按照楼主指示的小头在上的命令，装上了。加油试车，OMG，什么东东，空挡更难找了，唉，装上了，就别折腾了，下次换油再说吧，。谁知骑了几天之后，空挡竟然出奇的好挂，不管是骑行中，还是没启动时，都轻松找到。我靠，不得不佩服楼主了。在此感谢一下。我说下我的是HJ125－1A。钻豹。所以我断定这款车的空挡定位销肯定是小头尖的一头在上，大头在下，然后弹簧，然后螺丝。
我靠，累死了，手机编的那么多字。