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孤傲过客

路过……

豪爵铃木2009

Originally posted by 我的梦在路上 at 2011-2-24 21:52:
钻豹车车，请问楼主，今天换机油时不小心把发动机底下那个螺孔给弄垮丝了，现在能勉强上进去，不知道会不会漏油，因为每年都出去摩游，所以很担心。发动机换机油哪里有块三角形板能换吗？，还是需要换整个箱壳？或 ...

更换机油滤网盖就可以的 ，很方便！

豪爵铃木2009

Originally posted by 心雨钻 at 2011-2-23 16:22:
你好！钻豹k混合气螺丝上标的“A2”是表示什么？

你好！这个A2是个标记，是混合气螺丝制造时候公差带的意思，也就是说标A2的混合气螺丝，一定是匹配符合这个公差带的化油器，类似装车的汽缸活塞涂色一样的道理。

ZLX

楼主呀,也回答一下我的问题呀,在715楼,我很着急呀!

豪爵铃木2009

Originally posted by ZLX at 2011-2-23 19:56:
楼主你好!我的车GZ125HS,目前2千KM,前天在售后换了豪爵全合成(曾换过两次专用油,第二次5百KM就换了全合成),换后第一次启动两下没起来,我把风门再关死一点才启动,感觉声音振动比以前要明显好多,今天下班途中(单程1 ...

你好！只要是加品牌正品摩托车机油，不会马上导致摩托车故障的，最多只是长时间使用对摩托车寿命的影响而已，你还是选择正品的专用机油吧，或者正品的豪爵全合成的，事实证明坚持到我维修站保养的，一直使用豪爵专用机油的，对车几乎是0磨损的，我这里摩的使用的 钻豹 GN 超过20万公里，没有拆发动机维修的比比皆是，我是售后，只有豪爵专用机油。

豪爵铃木2009

Originally posted by hua121419288 at 2011-2-23 21:30:
师傅你好 ，车是HJ100T-3昨天上街买东西，熄火以后打不着火脚也蹬不着。推到修理店修车说是电瓶没电，他把充电器接到电瓶上冲了大约两分钟就可以用脚蹬着火。问他说是交流点火，电瓶没电就打不着，是这样的吗？

HJ100T-3是直流点火的，电瓶坏了或者严重馈电以及充电故障都会导致脚蹬无法启动的。

豪爵铃木2009

Originally posted by 曾经是菜鸟 at 2011-2-23 23:44:
谢谢楼主，我换过几个加油站了.可能广东韶关这里的油不好.我有时间去湖南加来试下.另外请教：抬高化油器的油针会加大油耗吗？

油耗可以或略不计的，关键是驾驶习惯。

豪爵铃木2009

Originally posted by 摩旅到底 at 2011-2-24 12:03:
大哥   我的3A热车时没怠速加不起油  发动机还突突的  冷车正常  才磨合了130KM   求救

你好！风门是否回到正常位置了？

豪爵铃木2009

Originally posted by 冬天709 at 2011-2-24 18:43:

   
    :handshake 豪爵铃木2009你好，请教一下：检查空滤器芯和坐垫下面的进气口正常，没有堵塞。通过网上看你的帖子，我觉得应该自己多动手才好，于是自己动手把我的HS125T海王星化油器拆下来清洗，把油针卡 ...

你好！混合气螺丝一般都是1.75-2.5，每个车的状态都是不一样的，根据实际情况吧!混合气螺丝是逆浓顺稀的，建议你把化油器清洗一下看看呢，然后用50码的速度跑2-3公里以后看看火花塞的颜色，油针最好在初始位置。

dashuai122

去年九月份买的3F现在跑了2000了不热车就走一顿一顿的而且在达到5000-6000转速时握离合就会熄火，再加油门发动机就会发出哒哒声音感觉断油一样接着会熄火，在原地加油门到10000都没事，请大哥赐教

摩旅到底

Originally posted by 豪爵铃木2009 at 2011-2-25 08:25:


你好！风门是否回到正常位置了？

热车以后  就回正了

细少

楼主你好！我的车是EN3A，现在己行使9000千公里了，最近发现一个问题，就是发动的哒哒哒哒的响声抓离合的是候响声就消失，放开离合又有哒哒哒的响声了…请问这是什么问题？去售后检查过是这样的没问题的…请问这样真的是没问的吗？

细少

楼主你好！我的车是EN3A，现在己行使9000千公里了，最近发现一个问题，就是发动的哒哒哒哒的响声抓离合的是候响声就消失，放开离合又有哒哒哒的响声了…请问这是什么问题？去售后检查过说是这样的没问题的…请问这样真的是没问的吗？

EN125?2A

请问2009.我的2a冷车没有气门声。热车就有呢

秋风骑士

请问楼主：现在很多人都在用汽车机油不知道您怎么看？

hua121419288

Originally posted by 豪爵铃木2009 at 2011-2-25 08:21:


HJ100T-3是直流点火的，电瓶坏了或者严重馈电以及充电故障都会导致脚蹬无法启动的。

谢谢

迁西板栗

本人在北方，车子是骑了一千五百公里得钻豹K2，最近出现了问题一直头疼不止，恳请各位大侠指点！
由于工作原因本人需要上夜班，车子恰好也是总是在下雪天或者空气特别湿润去夜班的路上出问题：骑车打火，很容易就着了，然后热车开始骑行正常，车不顿，加速有力正常！关键就是在热车骑行五公里之后开始出现哮喘现象，不敢松油，就像是热车拉着风门一窜一窜得，此时加大油门提速还可以就是收油后无怠速，必须保持在四五千转左右！凑合着骑到目的地停车后有很大得汽油味道，一旦熄火在想打着特别困难了！但很奇怪的是放了半夜第二天打火一把就着，白天骑行很正常，曾骑着跑了二十多公里盼望他出现哮喘现象好去售后看看可就是一切ok，恼火啊～
还恳请各位大侠指点迷津，实在是搞的我头大

豪爵铃木2009

Originally posted by 迁西板栗 at 2011-2-27 01:08:
本人在北方，车子是骑了一千五百公里得钻豹K2，最近出现了问题一直头疼不止，恳请各位大侠指点！
由于工作原因本人需要上夜班，车子恰好也是总是在下雪天或者空气特别湿润去夜班的路上出问题：骑车打火，很容易就 ...

下雨下雪或者是雾天，在气温比较低的时候，化油器的平衡管会结冰，加上由于汽油的蒸发需要吸收热量，化油器的油底壳外表的温度本来就低，也会在油底壳外面结冰的，所以会出现供油不畅的现象。

豪爵铃木2009

Originally posted by 秋风骑士 at 2011-2-26 14:11:
请问楼主：现在很多人都在用汽车机油不知道您怎么看？

严格来说是不可以的！
一、结构不一样
汽车发动机与变速器、离合器是分开润滑的，曲轴箱内的机油温度约在75-90c之间；而摩托车发动机中包括湿式多片离合器、高速及变速器齿轮、换挡机构以及活塞、气缸、进排气阀等运动零件都在同一结构体内，共用同一容积内的机油，况且离合器的摩擦片、变速齿轮的转动会产生很多的热量，曲轴箱内的机油温度最高可达80-120℃。
二、冷却效果有差异
   汽车发动机的机油容量大约有5-7l，而摩托车发动机的机油量只有1l左右，机油只有充分流动才能发挥其散热等性能。机油量的多少对散热性能影响很大，再加上大多数摩托车一般都是风冷，其冷却效果比汽车的水箱循环冷差很多，即使是水冷机也因为其水容量小于汽车而散热性差，这必然导致摩托车发动机的机油温度要大大高于汽车机油的温度。
三、机油滤清有别
汽车的机油滤清器比较齐全，有粗滤器和精滤器，其滤清效果极佳，而摩托车就大不相同（铃木的车除外）。为了减轻摩托车的整机重量和体积，机油滤清器在设计上较为简单，其滤清效果差也就不足为怪了。
四、每升功率的大小
    汽车的排量功率一般为60-80kw／l，而摩托车则为100-120kw/l，约等于汽车的1.5倍还多，而体积功率则为汽车的2倍。汽车发动机的标定转速通常在3000-5000r／ min，而摩托车发动机的标定转速约8000-11000r／min，比汽车高50%一120%。在最大功率输出时，摩托车发动机的转速在10000-15000r／min，而汽车发动机在4000-5000r／min，最高也不超过6000r／min。
五、强化强度
由于行驶条件的差异及各种技术要求，摩托车发动机的强化强度通常比汽车高3-4倍。摩托车车身轻盈，经常以最大功率或最大扭矩输出时的转速行驶，发动机温度不仅高而且磨损也较大。由此可见，摩托车的工作环境要比汽车苛刻得多。
  综上所述，四冲程摩托车发动机与汽车发动机相比，由于其结构上的差异、机油滤清及冷却效果的不同以及每升功率、强化强度上存在较大差别，故而两种机油的组成完全不同。摩托车机油特别注重机油的耐高温性、优异的热氧化稳定性和低温启动性，它能有效地清除发动机部件上的沉积物，防止油泥的产生，保护发动机在苛刻条件下不受损伤，减少机油的消耗量，在道路及天气情况恶劣时为发动机提供更好的保护，从而延长发动机的使用寿命。也就是说，机油要保证在高温条件能保持稳定的性能，确保一定的油膜厚度，保证各运动摩擦部件能得到可靠的润滑，发挥摩托车高功率。大扭矩和瞬间的加速性。所以说，无论何种型号的汽车机油，哪怕是最高级别的也满足不了摩托车对机油性能的要求。因此，任何时候。任何情况下都不能用汽车机油来代替四冲程摩托车机油

豪爵铃木2009

Originally posted by EN125?2A at 2011-2-26 08:53:
请问2009.我的2a冷车没有气门声。热车就有呢

都是热胀冷缩导致的，你更换什么机油的呢