豪爵铃木南通售后为用户提供维修技术咨询！

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留个脚印

追月

进来学习

ajuana

楼主，钻豹混合比调法，往那边调

xxb7166

来看看  。

metalxie

Originally posted by 豪爵铃木2009 at 2010-8-4 11:32:


我是海门的！谢谢你的好意，我的配件都是大长江提供了，不会在外面进货的！不好意思！

2009你好，你在海门那条路几号？下次有空去海门就去你那里请教啊。呵呵

豪爵铃木2009

Originally posted by 咕咕鸟 at 2010-8-4 10:19:
从师傅那里学习了很多有用的知识，可惜师傅好久都没来了，唉·;(;(;(;(;(;(;(

不会意思！让兄弟久等了 ，以后保持联系就是！

豪爵铃木2009

Originally posted by 陈旭 at 2010-8-6 15:29:
请楼主帮忙
   我的福星刚过1万公里。
   后轮胎吃胎（偏磨）严重，正在使用的（才2000多公里）和8000公里时更换的后胎都出现此问题。后胎右侧完好，左侧呈波浪状磨损。
   去茂名豪爵售后检查，售后工作人员对 ...

你好！一般情况都是轮胎左侧磨损严重，个人认为可能和道路有关吧，我们的道路一般都是中间凸出来的，我们的行使路线又是靠右的，这样的话轮胎的左侧和地面的摩擦力也增大，相对来说也容易磨损，建议你保持正常的轮胎气压试一下，海王星福星建议前轮气压2公斤，后轮2.5公斤。

豪爵铃木2009

Originally posted by ajuana at 2010-8-6 18:00:
楼主，钻豹混合比调法，往那边调

调整等真空化油器怠速前，在冷机状态先要检查气缸头固定螺丝，检查气缸压缩压力，检查化油器进气口以及欧2等软管是否漏气，检查气门间隙是否标准，发动机预热10分钟后调整化油器，先将混合比螺丝顺时针轻轻的转入到底，再逆时针回转1.5-2.5圈左右就差不多是适宜的混合比地位了。若要更精致调整的话，可以先将怠速调整到1500转左右，然后微调混合比螺丝，调整时怠速会升高或下降，当微调到一个怠速最高的地方为止时再顺时钟转1/4圈混合气螺丝。然后再把怠速调整到标准转速，这时再去转混合比螺丝的话应当不管逆时针或顺时针调整，转速就会降落，这样的话就是最佳的混合比了。EN K的怠速是1500 ，进气门间隙是0.04-0.07  排气门间隙是0.13-0.18

陈旭

Originally posted by 豪爵铃木2009 at 2010-8-8 07:54:


你好！一般情况都是轮胎左侧磨损严重，个人认为可能和道路有关吧，我们的道路一般都是中间凸出来的，我们的行使路线又是靠右的，这样的话轮胎的左侧和地面的摩擦力也增大，相对来说也容易磨损，建议你保持正常 ...

我用胎压计测了后胎，才1.3个胎压，正常是2-2.5，看来是少气导致的偏磨。我充足气再观察一段时间，看看是否继续偏磨

豪爵铃木2009

Originally posted by 陈旭 at 2010-8-8 09:13:


我用胎压计测了后胎，才1.3个胎压，正常是2-2.5，看来是少气导致的偏磨。我充足气再观察一段时间，看看是否继续偏磨

那就对了！轮胎气压小了 ，摩擦力增大，阻力也增大，油耗也增大，轮胎容易发热，轮胎容易磨损，摩托车行使不平稳，安全系数低！

咕咕鸟

Originally posted by 豪爵铃木2009 at 2010-8-8 07:55:


调整等真空化油器怠速前，在冷机状态先要检查气缸头固定螺丝，检查气缸压缩压力，检查化油器进气口以及欧2等软管是否漏气，检查气门间隙是否标准，发动机预热10分钟后调整化油器，先将混合比螺丝顺时针轻轻的 ...

今天又学到了有用的知识了·#032##032##032##032##032#

悦冠小子

呵呵，我在九江也培训了几天，可现在都忘了，那些数据记不住，不过现在的车质量好，很少用到万用表。就是电路最难了。不过我有个小问题。我是悦冠125-16顶杆机，挂档怎么这么不舒服，不是离合器紧了，我想是发动机的齿不顺吧，不知道是不是这样。

豪爵铃木2009

Originally posted by 悦冠小子 at 2010-8-9 14:47:
呵呵，我在九江也培训了几天，可现在都忘了，那些数据记不住，不过现在的车质量好，很少用到万用表。就是电路最难了。不过我有个小问题。我是悦冠125-16顶杆机，挂档怎么这么不舒服，不是离合器紧了，我想是发动机 ...

是同行大家以后保持联系就是！顶杆机挂档相对来说比铃木机重一些，只要定期更换正品机油，离合器手柄间隙正常就好了，这个间隙是4-6毫米。

zyh11388

请教楼主，我的是EN125-2六挡机，现在着车后摘挡到空挡很不容易，总需要反反复复的尝试，尤其是骑行到红灯处，没办法只能手捏离合器，但车熄火了就没有这个现象，这是怎么回事？怎么解决，我们这师傅说档位上的滚珠有问题，更换了还这样，再说了，滚珠有问题应该着车熄火一样啊，请教您了，谢谢！

[ Last edited by zyh11388 on 2010-8-11 at 15:24 ]

永恒之旅

豪爵铃木2009师傅，您好，问您个问题，我的EN3A化油器图中红箭头所指的地方里面好像丢掉东西了，请问一下对车有什麽影响，能否在您那里购到？谢谢您！

ghostcj88

请问楼主。我的是钻豹HJ125K-3的机车 1月份买的
一直都有一个问题就是在加油提速的时候 车子总是一顿一顿的。点火不均匀。但是过了那一顿一顿的时候就又正常了。不明白为什么。再就是起车的时候也是这样，挂上1档有时候一顿一顿的都会熄火。清楼主帮忙解答一下

xsjhn

请问豪爵2009老师：
EN125-3A，从买来到现在7天，目前行驶400公里，行驶中无论在哪个档位挂档提速都会出现一顿一冲状况，尤其是快速旋转油门加油的时候会一顿一冲（好像是供不上油的样子），慢慢加油状况好些，但还是不顺畅，这是为什么？谢谢。另外，请问你的淘宝店铺名字叫什么？期待答复~~

[ Last edited by xsjhn on 2010-8-12 at 02:18 ]

豪爵铃木2009

Originally posted by zyh11388 at 2010-8-11 15:22:
请教楼主，我的是EN125-2六挡机，现在着车后摘挡到空挡很不容易，总需要反反复复的尝试，尤其是骑行到红灯处，没办法只能手捏离合器，但车熄火了就没有这个现象，这是怎么回事？怎 ...

EN 车一般情况应该很好换挡的，建议你坚持更换正品机油，换挡踏板高度
保持正常，换挡踏板转动处以及连杆球头处经常润滑，离合器手柄间隙保持在4-6毫米等等

xsjhn

再次请问豪爵2009老师：
EN125-3A，从买来到现在7天，目前行驶400公里，行驶中无论在哪个档位挂档提速都会出现一顿一冲状况，尤其是快速旋转油门加油的时候会一顿一冲（好像是供不上油的样子），慢慢加油状况好些，但还是不顺畅，这是为什么？谢谢。

豪爵铃木2009

Originally posted by xsjhn at 2010-8-12 18:11:
再次请问豪爵2009老师：
EN125-3A，从买来到现在7天，目前行驶400公里，行驶中无论在哪个档位挂档提速都会出现一顿一冲状况，尤其是快速旋转油门加油的时候会一顿一冲（好像是供不上油的样子），慢慢加油状况好些 ...

建议你去售后  把化油器油针抬高一些，一般情况就是化油器调整偏稀的问题