豪爵铃木南通售后为用户提供维修技术咨询！

喜摩摩

还有个问题就是我的钻豹125K-2A现在跑了12000公里，平时都按时换机油。偶尔将车子放置个一、两天不骑。再去发动的话就非得拉风门，而且拉风门也很费劲才能发动，发动了也得使劲拉风门半分钟左右才能保持发动机不再次熄火。这种问题在买车到现在（12000公里）出现过三次。前两次由于是在冬天没怎么注意，可是本周一又出现了一次，我是重庆的，我们这里的温度都快接近30度了。所以想问一下我这种情况是什么问题？ 谢谢
   另外钻豹的发动机好像在热机状态下，很多车空挡松离合都有哒哒声，我的钻豹不到1000公里就让我们这里的代理商揭盖把离合总成都换了，可是问题还是没解决，我就投诉到了大长江，结果这边的总代理给了我一份大长江发来的书面问题说明，里面的内容大概就是说发动机内部有个机件发热就会产生哒哒声，属于正常的声音，由于当时总代理不愿意把书面的问题说明给我，但是我现在还是记得并不是以前您在坛里回复的轴承的问题。本来不是问题的问题，这里的代理不知道情况导致我的新车就被揭盖了。。（个人觉得发动机设计还是有点缺陷）。不然大长江为什么不把问题告知代理商？

KIS

Originally posted by 豪爵铃木2009 at 2012-6-19 13:54:
[quote]Originally posted by KIS at 2012-6-19 13:49:

谢谢。你有在卖摩托机油和配件吗？给个店铺链接吧 [/quo

http://hjlm2009.taobao.com/

谢谢。楼主有好的碟锁推荐吗？可以的话给个链接，谢谢

豪爵铃木2009

Originally posted by 喜摩摩 at 2012-6-19 22:01:
你好！
    最近发现很多摩友都往钻豹发动机上加了冷油器。 加冷油器到底效果明不明显啊？

每个人的兴趣爱好不一样的，效果不明显，有些改装件质量还不过关，希望谨慎而行！

豪爵铃木2009

Originally posted by KIS at 2012-6-19 23:36:

谢谢。楼主有好的碟锁推荐吗？可以的话给个链接，谢谢

不好意思 这个我没有做呢！

锐爽迷上2F

我是锐爽迷上2F,首先感谢楼主的耐心解答，我的车车没有撞击过，只是比较喜欢用前刹车，去我们当地售后，油耗高，没有做任何检查，直接更换了空滤，但问题没有解决，油耗依然居高不下，没有改观，四档转速比迈速高
5迈左右，五档转速能上10500--11000，这些正常吗？

豪爵铃木2009

[quote]Originally posted by 喜摩摩 at 2012-6-19 22:41:
还有个问题就是我的钻豹125K-2A现在跑了12000公里，平时都按时换机油。偶尔将车子放置个一、两天不骑。再去发动的话就非得拉风门，而且拉风门也很费劲才能发动，发动了也得使劲拉风门半分钟左右才能保持发动机不再 ... [/qu

为了符合国三排放，化油器混合比都是偏稀设计的，只要拉风门好启动，稍微预热一下就可以正常行驶，我认为还是不要去处理了，确实感觉不舒服的话，建议去售后免费更换改进后的化油器阻塞；我早些年是处理过2个GS125车离合器响声，由于离合器分离轴承磨损导致的，离合器在工作和分离的时候，响声肯定是不一样的，不知道你是把响声放大还是售后把响声缩小，这个我无法判断的，很抱歉的！

花园路之东环

迪爽150-9行驶3000公里，新车加油打着了怠速就2000左右，热车后2200-2300转，到2000公里时调整怠速旋钮至1000热车后1200转。冷热车启动必须带油门，电打火持续按5秒，脚启动不给油不着车。本地售后说国产最好化油器，液面低，原车火花塞拧下后观察颜色混合比偏稀，电极间隙大于一毫米。本以为此车就这样，最近看到同款车无此现象，冷车不带油门电打火一触就找，新车刚几公里未作任何调整。本人的车保养正常;(求解

豪爵铃木2009

Originally posted by 花园路之东环 at 2012-6-20 17:27:
迪爽150-9行驶3000公里，新车加油打着了怠速就2000左右，热车后2200-2300转，到2000公里时调整怠速旋钮至1000热车后1200转。冷热车启动必须带油门，电打火持续按5秒，脚启动不给油不着车。本地售后说国产最好化油 ...

预热10分钟后，把怠速调整为1500转，火花塞间隙最好在0.6-0.7，试一下告诉我结果。

花园路之东环

火花塞间隙已经调整，怠速调高调低，启动效果相同，本人认为1200的怠速应该可以。心里有些不平衡，新车打着了怠速1000还挺稳，有个新款顶杆银豹也这样

花园路之东环

迪爽这车转速到8900时速102-105公里，感觉还有量，干脆拧到头转速也上不去#005#

豪爵铃木2009

Originally posted by 花园路之东环 at 2012-6-20 17:54:
火花塞间隙已经调整，怠速调高调低，启动效果相同，本人认为1200的怠速应该可以。心里有些不平衡，新车打着了怠速1000还挺稳，有个新款顶杆银豹也这样

最近和网友沟通，发现好多网友把怠速调整得很低，其实这样做对车是很不利的，不仅会让您的爱车早期磨损还不会省油
怠速的新概念是确保发动机每个零件都能得到充分润滑的规定转速。有些骑手随意地把怠速调整到了发动机所能忍受的最低点。然而，这样做，事实上是极端有害的!一般四冲程的摩托车润滑方式是压力加飞溅，压力就是指机油泵抽油的工作的，飞溅就是通过曲轴等旋转溅出机油，大部分的汽缸活塞活塞环就是靠飞溅润滑的，机油泵是由发动机的曲轴直接驱动的，转速过低就直接造成油泵转速也过低，从而导致机油压力不足，特别是对于骑式车，它们的凸轮轴和轴承之间是需要一定大小的油压，才能形成一定厚度的油膜来保证润滑的。于是就有些只跑了几千公里的车，机头有异响，打开一看，凸轮轴已是伤痕累累了；由于怠速过低，油气混合比不理想，冷车启动较为困难，通常高于25度也要拉阻风门加浓混合气，暖机的时间也相应较长；.减速或停车时容易熄火，对于新手尤为不便；.如怠速过低，当换档时发动机的齿轮配合较为困难，顺畅性无法保证，易引起齿轮间撞击，磨损较大. 加速时动力不足，无法正常发挥摩托车的性能；所以奉劝网友一定要把您的爱车调整到规定怠速。

gxcfe

你好，请问下我刚买的en-3f车速一到40码就一抽一抽的，发动机越热越抽的厉害，就像油一断一断的，刚开的前几公里就没这现象。我每次都是热机3分钟，换过几个油站的汽油了。这是怎么回事啊(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

KIS

En12502f，新车目前50公里。在原地怠速转数不稳，1千5到1千六左右来回，发动机声音不流畅，一下低一下高，车身有些抖动，是汽油不纯？在驾驶时感觉转速高速度低，4档3千2转车速才28左右。5档3千转就30速。2档3千转起就开始有麻感，声音大，转数升得快速度起的慢，1、2档的震感更大和提前了。因为是新车就不太想提太大油门，不知是否各个档位都有震点，过了就好。链条机震感这样大是买前没料到的。发动机声音觉得不大好听，不纯，有杂音。嗒嗒嗒声，高转速机的特点就这样吗？骑行感觉不太舒服，转数高就麻。

豪爵铃木2009

Originally posted by gxcfe at 2012-6-21 10:37:
你好，请问下我刚买的en-3f车速一到40码就一抽一抽的，发动机越热越抽的厉害，就像油一断一断的，刚开的前几公里就没这现象。我每次都是热机3分钟，换过几个油站的汽油了。这是怎么回事啊(本消息来自手机摩托迷： ...

去售后免费更换改进后的化油器阻塞

豪爵铃木2009

Originally posted by KIS at 2012-6-21 13:09:
En12502f，新车目前50公里。在原地怠速转数不稳，1千5到1千六左右来回，发动机声音不流畅，一下低一下高，车身有些抖动，是汽油不纯？在驾驶时感觉转速高速度低，4档3千2转车速才28左右。5档3千转就30速。2档3千转 ...

现在的燃油质量很差的，建议你先更换加油站试一下，还是这样的话去售后检查调整吧

还记得吗

帮我看看我的火花塞燃烧正常么

花园路之东环

我问的是无论电脚不带油门就不着车，电启动持续按5秒。这种状况和怠速混合比无关。着车后好像呼吸困难一样要1‘2’3‘4’5后发动机运转才正常，无论冷热车。说白了就是这车启动困难。说实在的发动机声音乱，缸头拍子响也大#036#

夏天大海

客服你好，我的恍恍悦酷GZ150-A这车是很好发动，但我的车在15000公里时停了三四天，那天想出去跑跑，和平时一样第—下就发动了,骑了三百米时突然熄火，打了五六次也发不动，换了新火花塞再打几次也发不动，只好打电话问售后服务站，他说把油箱盖打开再发动也试了几下，还不行,再试—直转动加油柄终于发动了，又骑不到两百米又熄火了，又打了两次发动了但必须把油门柄不停来回转动才不熄火，在骑行时突然发现大灯开关一直打开住，马上关了就一直好了，到现在也很好。就是不知上次是否大灯没关影响起动的原因吗？但为什么第一次起动非常顺利？难道停了几天的原因……？请告诉一下什么原因造成的,真怕再遇到半路上发不动就惨了.

豪爵铃木2009

Originally posted by 夏天大海 at 2012-6-22 20:20:
客服你好，我的恍恍悦酷GZ150-A这车是很好发动，但我的车在15000公里时停了三四天，那天想出去跑跑，和平时一样第—下就发动了,骑了三百米时突然熄火，打了五六次也发不动，换了新火花塞再打几次也发不动，只好打 ...

应该和开大灯没有因果关系的，熄火的时候故障灯是否亮呢？最好去售后用故障检测仪检查一下，是否有历史故障码。

豪爵铃木2009

Originally posted by 花园路之东环 at 2012-6-22 19:40:
我问的是无论电脚不带油门就不着车，电启动持续按5秒。这种状况和怠速混合比无关。着车后好像呼吸困难一样要1‘2’3‘4’5后发动机运转才正常，无论冷热车。说白了就是这车启动困难。说实在的发动机声音乱，缸头拍 ...

根据你描述的我认为还是化油器问题，去售后替换一个试一下结果？