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再谈摩托车长途旅行个人装备问题(已添加照片和参考价格 ...

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楼主
发表于 黑龙江省 2010-2-6 01:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
对于摩托车长途旅行的装备很多论坛都有过比较详细的介绍,在这里本人也想谈一下个人的感受。希望对于即将远行的车友能起到些许帮助,也就达成我愿了。
本人对装备的感受是来自于本人的N多次短途和两次长途:
第一次:08年独自一人沿黑龙江边境线跑了一圈,去了中国最东端的抚远-乌苏镇,中国最北端的漠河-北极村。行程4700多公里。http://motorcycle.sh.cn/viewthread.php?tid=334460&fid=153
第二次:09年,哈尔滨-川藏南线318国道-拉萨-青藏线-甘肃-内蒙-哈尔滨,行程15000多公里http://motorcycle.sh.cn/t_377311.htm
积累的经验而总结出来的。
但纯属个人观点,仅供参考!这个不是讨论贴,喜欢的站一脚看看,不喜欢的请飘过。:titter:


[ Last edited by 北方独狼 on 2010-5-11 at 10:14 ]
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发表于 北京市 2015-11-6 06:48 | 只看该作者
好帖子,不能沉下来。

我骑行的防御装备是,有一款叫姜太公牌子的连体雨裤,下面带雨靴的那种。第一次骑行,穿上之后,确实脚有些冷,但,绝对的防雨,防雨指数超高。推荐给大家。

看到有人说冲锋衣防雨,这个我不反对,根据个人这么多年户外徒步经验,冲锋衣防雨效果属于一般化。首先,冲锋衣的设计是为了徒步者能穿的轻一些,并且要透气的要求设计为理念的。
雨衣的效果是,不考虑过多的重量,追求的是防雨效果性能,对比一下就知道了。
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沙发
 楼主| 发表于 黑龙江省 2010-2-6 01:09 | 只看该作者
还是从头说起吧。
头盔:本人头盔有4顶#041#,分别是国产永恒越野盔,台湾瑞狮四分之三盔,日本马鲁森公路越野两用盔,美国蝎子700型全盔。
用淘汰法选择结果如下:
越野盔:样子张扬,漂亮,酷!但不适合长途旅行,四处漏风,长时间带风镜很难受,淘汰!
四分之三盔:轻便,舒适,视野很好,但长时间骑行对下巴和脖子的考验很严峻,安全系数较低,淘汰!
公路越野两用盔:应该是比较合理的选择,帽檐既能遮挡阳光,全盔又能起到全面的保护,但不建议用马鲁森牌的,因为,这个盔的面罩弧度太大,长时间戴着,眼睛视角看东西变形,容易产生视觉疲劳。淘汰!
蝎子700型全盔:质量好,佩戴舒适,视野开阔,可换镜片,全面保护,选择之!
对于头盔的选择建议还是买质量好的,大牌子的,有些车友嫌贵,但有句话说的好:你觉得你的脑袋值多少钱,你就买多少钱的头盔!质量差的头盔当你遇到情况的时候根本起不到保护作用,而且很可能破损的头盔会对你的脑袋造成二次伤害#041#,请谨慎选择!
很多车友和我一样是近视眼,觉得带头盔夹着眼镜腿的地方很难受,告诉大家一个小窍门儿:头盔的里子是可拆卸的,把里子先卸下来,会看到头盔的覆盖物:泡沫填充物,用拇指用力按压泡沫和眼镜腿接触的位置,使其变薄,(我是用老虎钳子搞定的)再装上里子,从外面根本看不出来,而且效果很好,那真是谁用谁知道呀#040#

参考价格500元左右

[ Last edited by 北方独狼 on 2010-5-11 at 10:17 ]

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板凳
发表于 山东省 2010-2-6 01:12 | 只看该作者
好贴 顶起  对新手帮助很大
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地板
发表于 山东省 2010-2-6 01:21 | 只看该作者
再次顶起独狼兄的贴
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5#
 楼主| 发表于 黑龙江省 2010-2-6 01:23 | 只看该作者
下面该轮到脖子了。
无论你带什么头盔,脖子都会漏在外面,而且有时候头盔面罩需要掀起来透透气,所以灰尘对你的呼吸道和脖子的危害也不可小视。户外用品店的百变头巾是个不错的选择,既美观又实用。既能起到一定的过滤作用,又能保护脖子免受飞虫的撞击,而且还能保持清洁卫生。大家都不希望,下车后,本来非常酷的打扮,但脖子却像车轴一样漆黑吧:titter:那样可一点儿都不美观了。
下车后还可以套在头上扮酷!
强烈建议买那种无缝的,有弹性的!薄厚都有,看你什么时候出行了!

贵的10几块钱,便宜的几块钱

[ Last edited by 北方独狼 on 2010-5-11 at 10:19 ]

未命名1111.jpg (89.68 KB, 下载次数: 494)

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6#
发表于 江西省 2010-2-6 01:49 | 只看该作者
学习
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7#
发表于 甘肃省 2010-2-6 01:55 | 只看该作者
学习了。。。。。。
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8#
发表于 山东省 2010-2-6 01:59 | 只看该作者
排排座顶顶嫩,继续~~
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9#
 楼主| 发表于 黑龙江省 2010-2-6 02:01 | 只看该作者
接着是衣服。
很多车友对衣服的要求不高,有的人穿便装出行,还有的驴友穿户外的所谓冲锋衣觉得漂亮,本人却不赞成。
普通衣服,包括冲锋衣在内在摩托车旅行穿着过程中效果差很多。
第一:普通服装,包括冲锋衣都以轻薄舒适为主,都有它适用的局限性。简单的举个例子:当你以80迈的速度巡航的时候,如果一个蜻蜓撞击到你的身上的时候,你会感觉吓一跳,觉得有点疼,因为相对速度很高。但如果是会车的时候,对面车辆卷起的砂石击打在你身上的时候,那结果。。。。。。#041#。我是深有体会。
第二:防风防雨效果基本上谈不上。即使是小雨,冲锋衣在摩托车骑行过程中也会很快打透,千万别高估了冲锋衣的防雨性!因为摩托车速度快,这时的小雨也变成了急雨。普通服装那更别提了。人马上成落汤鸡。#040#
第三:当遇到挂碰,以及最不想遇到的摔车问题的时候,普通衣服根本起不到任何保护作用,瞬间变成碎片。
所以在这里还是建议大家出行穿着摩托车专用的防摔服。摩托车防摔服是针对摩托车手专门设计的服装,对车手在任何情况下都能起到其他服装起不到的保护作用。
原因有一下几点:
第一:摩托车防摔服的面料厚实,很多都是400D甚至600D的防撕裂牛津布专用面料做成的。抗风,防雨(当然大雨除外)。小的挂碰,衣服只会起毛,不会撕裂。而且衣服都带有内置护具,能全面保护身体,在遇到紧急情况时会将伤害降低到最低限度。
第二:可拆卸棉内胆,拆装方便,省去了频繁换衣服的烦恼。
第三:衣服自带通风口。好的防摔服,肩部,腋下,胸前,后背都有隐藏的拉链,拉开后前后通风,免受酷热之苦。
第四:多口袋设计,方便取放随身物品。
第五:领口袖口粘带式设计,合理方便。
第六:衣服多处反光条设计。在夜间骑行更能给骑车人以安全的保障。

(以下衣服照片是借用的:titter:,非广告,只是拿其作为佐证)
此款衣服本人就有(砖红色,骑摩托车衣服还是醒目点儿好)价格550元(原单货,质量很好,所以贵点儿)

[ Last edited by 北方独狼 on 2010-5-11 at 10:21 ]

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10#
 楼主| 发表于 黑龙江省 2010-2-6 02:19 | 只看该作者
衣服完了,该手了。
手的保护应该仅次于头。因为主要靠手来操控摩托车。所以对于手的保护不容忽视。
有的车友嫌带手套麻烦,尤其是夏天,觉得热,不愿意带。有的即使带手套,也是那种普通的线手套。错!
还是举个简单例子:你骑摩托车和对面车辆会车,如果对面车辆卷起的砂石直接打在你的手上,速度快的话,不亚于子弹(有点儿夸张了哟)
而且即使没有这种情况发生,风吹雨淋的,对于始终处于工作状态的手来说,伤害也是极大的。
建议购买摩托车骑行专用手套,(单的,棉的都有)原因如下:
第一:专用手套,关节部位都有硬壳保护,车手在操控摩托车的时候,手是半握拳装,硬壳正对前方,在摩托车没有护手的保护时候,能降低外界物体对手的直接伤害程度。说句不好听的,在摔车的时候也能保护手免受皮肉之苦。本人有切身体会,08年在去漠河的砂石路上,摔车,手套关节部位的碳纤维磨出了很深的划痕,如果没有手套,我是不可能完成下面的旅行的)

手套长款的稍贵,短款价格在180左右

[ Last edited by 北方独狼 on 2010-5-11 at 10:23 ]

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11#
发表于 河南省 2010-2-6 02:19 | 只看该作者
好贴,顶~!
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12#
发表于 天津市 2010-2-6 02:31 | 只看该作者
学习了
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13#
 楼主| 发表于 黑龙江省 2010-2-6 02:32 | 只看该作者
该轮到腰了。
摩托车旅行者长时间骑行哪儿最累?我想应该是腰!也许跟我骑越野车有关吧,太子车好像要好很多。
但无论如何,始终一个姿势对腰的忍受力也是极大的挑战!尤其是男士,更应该引起重视!不要因为一次长途旅行归来,腰不行了,那怎么对的起家人呢?:titter:自己想去吧,在这里不做过多解释!
护腰我是出远门必带,粘带式,方便实用,对腰有很好的支撑和保护作用。每次下车摘下护腰的时候,腰都像塌下来一样。可见它的作用。
长途旅行时,如果不愿意戴护腰,也可以在摩托车座位后面放个包什么的,相当于靠背,这样会缓解腰的疲劳。

参考价格150元

[ Last edited by 北方独狼 on 2010-5-11 at 14:17 ]

2008_Fox_Racing_Blackbelt_Kidney_Belt__Black_Red.jpg (52.17 KB, 下载次数: 815)

2008_Fox_Racing_Blackbelt_Kidney_Belt__Black_Red.jpg
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14#
 楼主| 发表于 黑龙江省 2010-2-6 02:41 | 只看该作者
接下来是裤子。
本人对裤子要求不高,但也不建议穿轻薄面料的。裤腿最好是能收紧的那种。
我一般选择比较厚实的裤子。因为即使是夏天,当你在骑行过程中风对你腿关节的损害也在悄悄的进行中。裤腿要收紧,否则呼呼拉拉的,既不安全也容易被发动机烫漏。裤子要比平时穿的长一些,宽松些。因为坐在摩托车上太瘦的裤子会让你很难受,而且腿是弯着的,裤子短了踝关节会漏在外面,很容易着凉和受伤。


[ Last edited by 北方独狼 on 2010-2-6 at 11:23 ]
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15#
发表于 陕西省 2010-2-6 02:52 | 只看该作者
Originally posted by 五本嘉本 at 2010-2-6 10:31:
学习了

:dance::dance::dance::dance::dance::dance::dance::dance:
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16#
 楼主| 发表于 黑龙江省 2010-2-6 02:54 | 只看该作者
现在该谈四肢关节的保护了。
很多车友不习惯带护具,觉得太夸张了,觉得用不着,而且不好看,不方便。其实这种观点也是错的!
我们车友中常说一句话:护具你可能带一辈子都没用上,但只要有一次用上了就能救你命。这话听着好像很夸张,但细细品味,其中也不无道理。
一个普普通通的侧摔,如果没有肘关节护具和膝关节护具的保护,再强壮的人他的关节部位也是一张皮包着骨头,怎么能抗得过水泥路面的冲击?很多车友都是因为没有带护具,在看似没什么大不了的摔车是伤到了四肢关节,造成无法继续旅行,遗憾而归,带个护具就那么麻烦吗?现在的护具都是粘带的,穿戴非常方便快捷,而且护膝还能保护你不至于换上风湿性关节炎!何乐而不为呢?请三思!

参考价格80元

[ Last edited by 北方独狼 on 2010-5-11 at 14:18 ]

1309.jpg (93.05 KB, 下载次数: 1048)

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17#
发表于 北京市 2010-2-6 02:56 | 只看该作者
说的好啊
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18#
发表于 江苏省 2010-2-6 02:58 | 只看该作者
说到心里去了
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19#
发表于 陕西省 2010-2-6 03:05 | 只看该作者
经验之谈,领教!
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20#
发表于 吉林省 2010-2-6 03:15 | 只看该作者
实在实用(y)(y)
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