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楼主: 路行者
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我的GY6改水冷中缸成功 已试用半年多 一个字 爽 中缸已 ...

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121#
发表于 山东省 2011-10-1 23:20 | 只看该作者
高手啊,,,
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122#
发表于 广东省 2011-10-2 03:53 | 只看该作者
楼主可以帮我也搞一个吗   ?  我这边找不到烧铝焊的地方  我发个中缸给你  你帮我焊   工钱照付  可以的话麻烦你加我QQ  765076592
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123#
发表于 山东省 2011-10-2 04:11 | 只看该作者
顶你的DIY能力,但实际上这种焊接是会有应力的。表面上看似正常,实际上是不正常。
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124#
发表于 广东省 2011-10-2 09:30 | 只看该作者
期待LZ的试机报告
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125#
发表于 广东省 2011-10-2 11:52 | 只看该作者
厉害,期待楼主的大作:laugh:
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126#
发表于 浙江省 2011-10-2 12:11 | 只看该作者
顶楼主。
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127#
发表于 广东省 2011-10-5 01:07 | 只看该作者
学习了
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128#
发表于 天津市 2012-3-16 15:26 | 只看该作者
路过帮顶
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129#
发表于 广东省 2012-3-16 17:32 | 只看该作者
人民币也可以自己印了!!
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130#
发表于 四川省 2012-6-7 04:05 | 只看该作者
什么焊接,什么铝,还是铝合金?
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131#
发表于 陕西省 2012-6-7 05:30 | 只看该作者
骑行报告呢??
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132#
发表于 四川省 2012-6-7 14:24 | 只看该作者
主意很好,就是不好看,
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133#
发表于 重庆市 2012-6-8 01:05 | 只看该作者
好手艺, 这样的冷却效果,是风冷不能比的。   踏板车, 随便怎么样改装发动机, 都不会影响到美观度。 这个就是踏板车的优点。

  我的也简单的改装了, 不是踏板车,  就一般的摩托车,  受到条件限制,只能给缸头水冷,   还是不错了, 毕竟金属是很导热的,缸体的高温 也可以传导给缸头的冷却水里面, 一样很好的控制了发动机工作时候产生的温度, 对热衰减 ,,油耗, 运转噪音,都有很好的控制, 自己也很满意。
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134#
发表于 广东省 2012-6-8 04:08 | 只看该作者
我毒引又发作了。
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135#
发表于 浙江省 2012-7-17 17:36 | 只看该作者
我的也是GY6水冷
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136#
发表于 浙江省 2012-7-17 17:41 | 只看该作者
GY6改水冷中缸成功
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137#
发表于 山东省 2012-7-18 08:59 | 只看该作者
GY6改水冷中缸
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138#
发表于 河南省 2012-7-20 13:38 | 只看该作者
ddddddddd
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139#
发表于 天津市 2012-7-20 14:11 | 只看该作者
Originally posted by 极品车迷 at 2011-10-1 23:00:

只冷中缸的叫半水冷,中缸和缸头一起冷却的是全水冷,全水冷的车汽缸头上有冷却水经过的,汽车应该是全水冷的,半水冷的车很少的,本田大鲨,光阳A博士,雅马哈马杰斯特125都是全水冷踏板车。  拉力赛上的汽车引 ...

机盖孔应该是给中冷散热的,汽车改装中油冷装前扛通风孔的多
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140#
发表于 陕西省 2012-7-20 14:20 | 只看该作者
佩服高手
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