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楼主: 路行者
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我的GY6改水冷中缸成功 已试用半年多 一个字 爽 中缸已 ...

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61#
发表于 天津市 2010-3-3 13:47 | 只看该作者
占位观看…
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62#
发表于 山东省 2010-3-3 14:44 | 只看该作者
真是神人也!!
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63#
发表于 河南省 2010-3-3 14:50 | 只看该作者
把壳子里面的散热片都去掉会不会水流的快些
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64#
发表于 河北省 2010-3-3 15:10 | 只看该作者
等待结果
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65#
发表于 上海市 2010-3-4 01:41 | 只看该作者
等着看结果!!!!!!!!
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66#
发表于 湖北省 2010-3-4 05:54 | 只看该作者
Originally posted by 林中白狼 at 2010-3-4 09:41:
等着看结果!!!!!!!!

同意以上意见
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67#
发表于 北京市 2010-3-4 14:31 | 只看该作者
有才            等着看结果!!!!!!!!
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68#
发表于 湖南省 2010-3-4 15:06 | 只看该作者
意义大不?
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69#
发表于 北京市 2010-3-4 15:10 | 只看该作者
精神可佳。。
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70#
发表于 安徽省 2010-3-4 15:29 | 只看该作者
佩服老兄,不过  GY6属于强制风冷型,改水必然破坏原来的冷却系统!!如果只考虑中缸改水冷的话,那缸头过热谁来冷却呢? 气门,凸轮轴又要怎么般,缸头过热引起的热变形又将如何处理.
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71#
发表于 广东省 2010-3-4 15:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
小弟突然想到一个问题,,既然是控温发动,意思就是说中缸到了一定的温度,水冷才会起作用对吧?所以问题来了,大伙都知道热胀冷缩这个原理吧。如果说中缸一下到了八十度左右突然遇到冷水,,,,,打个比方吧:大家跑长途:风冷的机器,跑了一两个小时,停下来休息,让机头也休息:一会,。。为了让它冷却大伙绝对不会拿水去泼吧。。。:P小弟是菜鸟,这是小弟的愚见。。大家拍砖吧:D
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72#
发表于 湖北省 2010-3-4 16:57 | 只看该作者
楼上的朋友说的很在点,当温度达到80度左右时,水泵运转,中缸和缸头没有同步进行水冷,很有可能导致变形开裂,没见原装水冷发动机的水套都是整体的吗?没有说只冷却中缸不冷却缸头的吧~~!楼主要多考虑下。

[ Last edited by yiluoai on 2010-3-5 at 00:59 ]
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73#
发表于 上海市 2010-3-4 22:17 | 只看该作者
真是高手
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74#
发表于 甘肃省 2010-3-4 23:38 | 只看该作者
高手,我路过,
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75#
发表于 湖北省 2010-3-5 00:37 | 只看该作者
进来学习拿分的。。。。
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76#
发表于 湖南省 2010-3-14 04:53 | 只看该作者
Originally posted by 和胜和 at 2010-3-4 23:58:
小弟突然想到一个问题,,既然是控温发动,意思就是说中缸到了一定的温度,水冷才会起作用对吧?所以问题来了,大伙都知道热胀冷缩这个原理吧。如果说中缸一下到了八十度左右突然遇到冷水,,,,,打个比方吧:大 ...

中缸水箱里总是有水的也就是当温度达到80的时候水泵泵水进来冷却室的水温也不会立刻降到几度
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77#
发表于 北京市 2010-3-14 05:40 | 只看该作者
高人。。。。。
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78#
发表于 湖南省 2010-3-14 11:57 | 只看该作者
Originally posted by 广东怪侠 at 2010-1-28 08:47:
已有车友搞过.

08年我搞了个JH70的,效果还是有的
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79#
发表于 江苏省 2010-3-14 13:21 | 只看该作者
我也准备搞水冷110了.....LS个我还有问题请教的.....
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80#
发表于 广东省 2010-3-14 14:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
期待LZ的试机报告。
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