钱江摩托技术疑难我们探讨，有问题请顶起

洪华春

Originally posted by 见面吸引你 at 2010-11-3 13:06:
洪师傅我的车在冷启动是给不上油，一给油就熄火，这是什问题

车辆冷车启动后应进行预热，预热不充分加油门是会出现熄火现象的

挖哥

洪师傅风的车车是今天新买的QJ150-3B，7000米，提一个小问题，
放家里好重的汽油味，没看见什么地方漏，请问有什么办法让它汽哧淡点？

挖哥

问题解决！装备油位浮子的那二个螺丝不密封引起的漏，换了二个好螺丝就不漏了。
#041#吓了我一大跳#041#

pbtxjzg

Originally posted by 洪华春 at 2010-11-3 10:18:






发动机放油螺丝在左箱体下方，机油过滤网在右边盖内，需拆下发动右边盖进行清洗。

！

夏秋先生

提问一：洪师傅，前几天电打不能用了，钥匙打开后仪表显示电瓶电压显示时有时无，没有电压时报警器会有一声“滴”，声音很小，大所有的灯不亮，脚踹启动好用。今天拆开电瓶，电瓶电压11.8V，发现电瓶那里有一个接线端子（正极）和接线断开了，用手拿线头接到电瓶正极，报警器声音正常了，以为找到原因，很高兴，去五金店买端子，老板送了一个，在摩托修理店自己装上。当时是好了，当我骑出去转一圈的时候，发现仪表电压显示时有时无，我怀疑是端子氧化或者线头和端子之间没有压接好，接触不良，回家有专门把端子打磨一下，电瓶出线端子表层也处理了一下，但是骑出去跑跑，还有仪表电压显示时有时无。还会有什么隐藏的问题，电瓶不行了，还是报警器出问题了？请指点，谢谢！
答复一：
#804   Quote:
Originally posted by 夏秋先生 at 2010-10-31 23:43:
洪师傅，前几天电打不能用了，钥匙打开后仪表显示电瓶电压显示时有时无，没有电压时报警器会有一声“滴”，声音很小，大所有的灯不亮，脚踹启动好用。今天拆开电瓶，电瓶电压11.8V，发现电瓶那里有一个接线端子（ ...  
你的电瓶已严重亏，正常电量充足的蓄电池电压应该在12.8v。建议到维修站检查1、充电系统是否正常；2、有无存在短路放电现象。
=============继续请教！
问题定位进展：
1、电瓶电压之前是放置一段时间（两周）了，中间防盗器是在工作，所以不满电，充电之后电压可以到12.8V；
2、脚启动后，大灯/转向灯等工作正常，防盗器的声音也变正常了，在车发动起来的过程中，防盗器会发出正常声音“滴”，似乎在说我的电压正常了；
3、目前看起来不是短路，而是哪个地方开路（接触不良了）；
4、车打动起来以后，电压表依然没有电压，但是当捏刹车，后尾灯亮，电压表有电量显示，似乎是电压通过尾灯或者传递到电压表了；下了一份QJ150-3B的电路图，看得不甚明白，怀疑是钥匙那块有问题，请洪师父指教！

[ Last edited by 夏秋先生 on 2010-11-4 at 23:08 ]

洪华春

[quote]Originally posted by xiazy0833 at 2010-11-3 11:20:


谢谢洪师傅
      我想在问下那150-B的国三型大概什么时候能量产及什么时候上市了，外观样式有没有太大的变化？改国三型（QJ150-18E）后发动机带平衡轴不？改了后有没有档位显示，档位是国际档还是循环档？大 ... [/quot



此款国三车型预计明年年初会批量上市，除了增设的国三装置外，款式及配置方面与国二车型类同，绝大部分配件可通用

洪华春

Originally posted by 浓情茶 at 2010-11-3 22:07:
洪师傅 我刚买进QJ150-2G太子车 现在还不到300公里，骑行中发现如下几个问题 万望洪师傅可以给个解释 先行谢过 先说明下 我是四川的
1、上午启车的时候在不拉风门的情况下可以启动 但时间不会太长就会熄火 拉风门 ...

1、冷车启动请按说明书所示操作，先关风门再启动车辆，启动车辆后需半开风门预热车辆，待发动机转速稳定后再完全打开风门起步行驶。
2、行驶中途熄火，请让维修站检查熄火当时火花塞是否跳火、化油器浮子室是否缺油或油平面过低，发生上述故障的原因可能为：油箱盖过于密封导致油箱腔体内形成真空而不下油；汽油管受挤压导致下油不畅；磁电机线圈发热后匝间短路导致无点火信号产生；电子点火器、高压包损坏。实际故障请根据检查情况判别。

洪华春

Originally posted by 挖哥 at 2010-11-4 19:13:
问题解决！装备油位浮子的那二个螺丝不密封引起的漏，换了二个好螺丝就不漏了。
#041#吓了我一大跳#041#

查出问题就好，紧定好螺丝不会有问题的。

洪华春

Originally posted by 夏秋先生 at 2010-11-4 23:03:
提问一：洪师傅，前几天电打不能用了，钥匙打开后仪表显示电瓶电压显示时有时无，没有电压时报警器会有一声“滴”，声音很小，大所有的灯不亮，脚踹启动好用。今天拆开电瓶，电瓶电压11.8V，发现电瓶那里有一个接 ...

请至钱江维修站进行检修，你的车辆出厂时没有预留防盗器接口，是否装防盗器时接线错误，这点比较关键，我估计属接线错误导致的。

真急眼了

洪老师我的风尚现在2000多km了，上个星期天我骑车跑了30多公里，有尘土飞扬的路有一马平川的路，车速一般在30--60，下午到中石油加了10元90#汽油，以前两次加油是93#，星期一开始悲剧来临了，到今天已经十分严重，
恳请洪老师帮我分析分析，看看还有救没？？
谢谢了！！！
症状如下：
1、冷车难启。
   以前先空踹两脚再冷车启动很顺利，现在不行了，不开电门，空踹10几次再打火，还是难启动，易熄火！
2、怠速不怠。
  以前车热后，或行驶一段时间后空档、带档松油门都不会熄火，现在不管怎样油门一松到底就会熄火，必须带点油门，才能保持运转
3、发动机卡壳、间歇！
  以前发动机声音还算正常，就是怠速时有点“嗒嗒嗒”~~声，一加油就没了，热车时基本没有，售后说正常！
现在完了，里面有卡壳声，就是“咚咚咚~咯噔~咚咚咚~”
“咯噔”--就是我说的卡壳声，很明显，很容易就能听出来！好像在脚启动的那一侧发出来的，不过不是一直有，偶尔才会响一下，就像一个正常转的轮子，别了一根柳条，一转到那个地方就会卡一下一样，怠速怠不住，也是在那个地方熄火，卡壳声虽然不是经常有，但在转到那地方时，会稍微顿一下，也就是在那个地方间歇！！比如正常是“咚咚咚咚咚咚”连一起的，现在是“咚咚咚~咚咚咚”中间顿了一下熄火时就在这这个地方熄
4、火花塞外圈有垢
  今天中午卸下火花塞看了一下，中间圆柱及耳朵都是砖红色，而火花塞外圈是黑色，有积碳，用螺丝刀能刮掉！，中间砖红色部分没有以前红了，不知什么原因，怠速，混合比没调过
5、化油器有油污
   今天看了一下化油器漏油管根部的那个螺丝好像漏油，不过油污是干的不是刚漏的！是不是发动机余温给烘干了？以前化油器外表很干净！
6、热车也熄火
   症状同怠速不怠，就是热车带着档松油门减速，也有一种要熄火的感觉，加油门好像燃烧不充分，听声音好像很憋的感觉，现在等红绿灯，空挡、带当，都要带着点油门，不然立马熄火
7、跑了2000km了空滤也没洗过，是不是它的原因？一般多长时间洗一次空滤呢？


恳请洪老师帮帮我
小弟感激不尽！！！！！！！！

[ Last edited by 真急眼了 on 2010-11-5 at 20:36 ]

pbtxjzg

洪师傅：
      请问QJ250－3的车座怎么卸

jylsk

维修师傅你好，我新买的钱龙150 19 -A 发动机下面漏油，请问这是怎么回事啊，找人拧了一下那个机油螺丝还是要漏油~！

vivastars333

洪师父你好，我的车是钱江 畅跑125-19。
现在主要的问题就是力量减弱了。目前骑了8000公里。 我经常换机油，可以说是勤换机油，而且都是换得黑机油。
空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器清洗过，比较干净。 火花塞、点火时间、气门都调整了没问题。 离合器也没有打滑。 车轮转动也很正常没有因为摩擦而降低力量。
现在主要就是力量不如以前了，我记得新车买回来加速感很强的， 现在一个人骑车，1档力量还可以，从2档开始到5档，力量都弱，爆发力和加速度都不行，力量很肉。如果载一个人的话，挂2档堵车的时候稍微有点坡度得把转速拉很高才能起步，稍微不注意还容易熄火，而且转速拉高放离合器转速下降得很快。 请问洪师父，是什么原因造成力量减弱呢？难道是需要把化油器油面降低或者调混合比吗？ 火花塞颜色比较正常，接近砖红色，而且冷天启动一打就着火，基本不用啦风门的·····洪师父求求你了;(

枫叶飘扬

没人回答，本人自己删除问题贴，再见

[ Last edited by 枫叶飘扬 on 2010-11-8 at 20:17 ]

东北人在重庆

洪师父您好
1、新购钱江龙150-19A，每天上班12公里的路（磨合期间速度都是控制在20-55公里）（重庆主城内）发动机烫的吓人。停车后每间隔大概4、5秒发动机会发出“咔”“咔”的轻响。-请问 这个温度正常吗？声音是怎么回事？算不算故障
2、等红绿灯时（也就是车子静止时）。如果车子没在0或1档上。由2档变1档期间根本变不了。前后晃动车子他找间隙摘档也不能变成1档，问当地售后他们也发现该显现，但是他们说是因为新车的原因。磨合一段就好了，他们说的是真的吗？可是为什么我朋友一起买的钱龙就没有这个问题？

[ Last edited by 东北人在重庆 on 2010-11-7 at 20:23 ]

bzs123

师傅~请问御龙新车磨合期内每跑多少公里换一次机油啊~求助啊~

洪华春

Originally posted by 真急眼了 at 2010-11-5 20:34:
洪老师我的风尚现在2000多km了，上个星期天我骑车跑了30多公里，有尘土飞扬的路有一马平川的路，车速一般在30--60，下午到中石油加了10元90#汽油，以前两次加油是93#，星期一开始悲剧来临了，到今天已经十分严重， ...

根据你反映的情况，应该是你的的汽油油品有问题，如汽油中杂质、水分过多或馏份过低，简单验证方法：将你油箱中的汽油放出一些，放在水泥地上烧，正常的汽油燃烧后地上呈灰色，如果油品有问题，地上会有一摊燃烧不完的发黑的污渍。如果确属油品问题，你要对油箱、油箱开关、化油器进行清洗。当然你的车是时候应该要清洗空滤器了，一般空滤器在1000-1500公里左右就要清洗。

洪华春

Originally posted by bzs123 at 2010-11-7 19:51:
师傅~请问御龙新车磨合期内每跑多少公里换一次机油啊~求助啊~

新车1000-1500公里将机油放下进行沉淀，清洗机油过滤网，清洁完后可倒回到发动机里去，反复使用到5000公里后再进行更换。

东北人在重庆

洪师父您好
1、新购钱江龙150-19A，每天上班12公里的路（磨合期间速度都是控制在20-55公里）（重庆主城内）发动机烫的吓人。停车后每间隔大概4、5秒发动机会发出“咔”“咔”的轻响。-请问 这个温度正常吗？声音是怎么回事？算不算故障
2、等红绿灯时（也就是车子静止时）。如果车子没在0或1档上。由2档变1档期间根本变不了。前后晃动车子他找间隙摘档也不能变成1档，问当地售后他们也发现该显现，但是他们说是因为新车的原因。磨合一段就好了，他们说的是真的吗？可是为什么我朋友一起买的钱龙就没有这个问题？

ygmc

洪师傅你好：

  我是2000年的钱江125，现在想换一台发动机，我换什么样的发动机合适呢？？谢谢