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山姆
中级用户
为什么有这么多的摩友，如此喜欢GN250？
准备入手GN250了
想知道，为什么有这么多的摩友，如此喜欢GN250？
我先说吧，也是我选择它的理由：
就是：性价比超高、皮实、耐操、维修保养方便，国产250中的长青树，市场保有量大，
风靡中国市场20年，堪称中国摩托车界不老传说
大家说说，你喜欢它的理由吧
LIJIZHEN
昵称：老李
白金会员
我来说说我的体会吧：
我选择车的原则是：完美型+性能型+舒适型的，当时买这个GN250之前是“比”出来的，是把250CC车大PK后的剩下“残留物”收入囊中的
以前开了3个车，轻骑15、CY80、幸福125A，这些车设计缺陷多的一箩筐！实在太多太多让人不堪忍受！活动半径太小、功率小、转速高、极速低、避震硬、震动大、大灯太暗、舒适性太差等等，后来这些车都被我改的面目全非。
因此买250车，我的要求是：
发动机技术含量高、带平衡轴、单缸、直流点火、马力大、扭矩高、震动小、转速低、油耗低、三相发电机、大灯亮、减震行程长、坐姿舒服、时速表+转速表、铝合金轮毂+真空胎，PK选来选去，没有PK对象了，只剩下GN250了，那么毫不犹豫买进！
8年使用下来的确没有让我失望，过去开过其他车辆存在的设计缺陷在GN250上面都得到了改变，所以很满意，有些地方甚至超过我的预期。
比如过去幸福125机油2000公里无论如何要换了，但是GN250的说明书上说是机油5000公里换，我想不可能吧？一万公里只要换2次？我起先还以为说明书印错了，后来我想明白了，因为GN250的转速比极大，100公里时速只有6000转！转速低机油当然耐用啦，所以厂家胆敢把换机油里程定在5000公里换！是自有它的道理的。
还有GN250的大灯灯碗是金属的，不像有的车是塑料灯碗，你想改灯又怕烤融化了。我换了皓月100W开关型整流器+继电器+100W飞利浦小太阳灯泡，那个亮啊，远比小汽车2个大灯亮！过去跑夜路感到有点怕怕的，现在我反而有点喜欢跑夜路了。
AIKON
昵称：松江胖胖
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我喜欢它的配置，单顶置式凸轮轴，4气门，低油耗，强动力。在现在人们看来那平庸的外表之下，含着一颗饱满苍劲的心脏！
LIJIZHEN
昵称：老李
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Originally posted by 轻便蓝牌 at 2010-1-15 06:27:
说好听点是长青树说不好听点是个悲哀，一辆人家早已淘汰的车在中国居然生产了20年，中国人实在是太不思进取了！
长青树靠什么支撑？无非是技术和质量。让你想不到的是20年后中国生产的摩托车技术含量还不如20年前的！信不？现在国内生产的摩托车里你去找找“带平衡轴4气门自动变角度直流点火”的发动机有没有？
悲哀的原因众所周知，地方ZF拼命歧视、打压摩托车，大力发展小汽车，拉动狗的屁（GDP）！摩托车厂家谁砸大钱搞研发，谁就死翘翘！
GMY
昵称：独行者
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09年7月刚买一辆，上海梅陇的骑到现在感觉不错，使用顶级油品。奉贤南桥买的。
嘉定杨哥
昵称：阿杨
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上海摩友交流区版主
嘎嘎 我也换了 感觉不错！
mototime
昵称：共产主义
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告诉你为什么？因为没有好车，所以饥不择食！GN250无奈的选择
LIJIZHEN
昵称：老李
白金会员
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Originally posted by 张皖秦 at 2010-1-20 23:41:
那都是125的 晕250去拉客 油耗也划不来啊
GN125是2气门的，而且技术含量不高，有些开GN125的比我的GN250油耗还大，2车油箱是一样大的，我问过那些拉客的GN125，一箱油跑到备用油跑多少公里？他们说一般在300-360，我的GN250到备用油一般能够跑340左右。
所以不要以为GN250比GN125的油耗大很多，应该说很接近的，这要归功于GN250的特别设计的燃烧室，再加上4气门自动变角度直流点火，省油的奥妙就在这里。 |
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楼主: 湘军小平头
发表于 北京市 2010-1-21 12:41
楼主
