2007年青蛙晕倒在去珠峰新疆的路上

人车合一

Originally posted by 顺子 at 2007-8-6 01:25:
爱我所I (y)(y)(y):handshake:handshake:handshake

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黑鸟士

Originally posted by 爱我所I at 2007-8-5 00:09:

我今天问老婆了(她总是往下面县城跑,所以她知道比我知道多点),叶城比喀什的城市建设要好,路也宽,宾馆不少,我也估计他们明天就到喀什了,能顺利联系上的话,明天晚上就能看到我们聚会的PP了!我真是太期待了!!#005# ...

是个热心肠的好兄弟．．．．．致敬！！(y)(y)(y)(y)(y)(y)(y)(y)

温哥华

用意楼上的XD们.

爱我所I, 是个热心肠的好兄弟.

顺便BS一下ZS的炮手.

爱过才知道痛

青蛙回家了.
晕倒还在路上.
继续关注........
跟ZS.............无语..........

爱过才知道痛

终于又见青蛙了
这帖看到现在有点伤感

青蛙回家后,好好休息几天,照几张精神焕发的PP发上来,让XDM士气再次高涨,让晕倒高高兴兴完成余下的行程.
也好让这帖有个圆满的结局.

牧童笛

好样的,青蛙,(y)(y)


ZS~~你让广大摩友寒心哪~~#028##028#

爱过才知道痛

因为ZS青蛙和兄弟们都够扫兴的了,别再和他们嚷嚷了,他们还有告青蛙的准备呢,别给青蛙添麻烦.看青蛙怎么决定了再说.

晕倒自己一个人还在路上?沿路的兄弟还得多帮助.

牧童笛

爱我所I兄弟,感谢你~欢迎来河南~~

一休哥

TNND,宗申是个什么东西!

九木

谢谢你爱我所i，你是幸运的，同时也将幸运分享给了我们。
zs的恐吓算什么啊，纯粹是具有黑社会性质的要挟。古话：“防民之口，甚于防川”你的措施很不得当，后果很严重。

一休哥

早上醒来,忽发一想:青蛙老大这么急着回去好象还有更加深层的原因.固然有<青蛙老大苦涩的说"已经无心游玩,只想回家>的人之长情;可是这好象不是老大的作风啊,他不会就这样简单的抛下晕倒一个人不管急急忙忙回家上班啊,他平时上班不是可以通过网络来工作吗?我有一个假设:卑鄙无聊的ZS厂家已经先发制人找到了老大的公司,希望通过老大的上司或者行政职能部门来强制处理逼迫老大就范!!!人家可是上市公司啊,这几天股票天天涨,他们什么卑鄙的事情做不出来啊!!!!

武大饼

ZSZS，后悔终身……自身产品问题，倒把责任推到消费者身上。（断大梁的主要原因是产品自身问题，次要原因是那样的路况）。我本人在制造业企业上班，也接触过消费者的投诉，对“消费者使用”和“产品自身问题”，售后服务都会把主要问题推到消费者身上，真是让人心酸。不知道我所谓的售后服务是否代表相当一部分中国企业的售后现状

[ Last edited by 武大饼 on 2007-8-6 at 07:48 ]

enjoymellc

Originally posted by 爱我所I at 2007-8-6 00:35:

对!人多力量大,一定要讨个说法!

就是想这样的企业，早就应该惩罚啦:mad:

tzxyaogang

顶了再看

小来

ZS，真让全国的摩友心寒。

r2d2

Originally posted by african at 2007-8-5 23:58:
青蛙不得不说的你对车的保养真的有问题! 我日前也刚购买的这个车,出去跑过几次300公里/天,以上的长途,发动机没有出现过任何漏油的情况,我们这里共有10辆左右这个车,我调查了其中的4辆,2006年5月之前出厂的发动机确 ...

我是真怕了，走了个粘的又来个饭的，这会子倒没有私奔，也不看风景了，自称自己是非洲的——对！那儿的动物是比一般地多！
青蛙不得不说的你对车的保养真的有问题! 我日前也刚购买的这个车,出去跑过几次300公里/天,以上的长途,发动机没有出现过任何漏油的情况,我们这里共有10辆左右这个车,我调查了其中的4辆,2006年5月之前出厂的发动机确实有漏油的现象,之后的3辆没有发现漏油!, 看你断大梁的地方,附图片:
此话懒得再驳，漏油不漏油故障太小，大不了我们勤加几次，倒是出不了人命，谢谢关心！只不过是黑乎乎的油迹淌在车子的箱体上，骑出去丢的是厂家的脸——对了，厂家是东西，不必拟人，绝对没脸！
螺丝松了后,没有及时的上紧螺丝,造成车驾单点吃力!为故障的最大原因!
以子之矛攻子之盾
镙丝松了后，总是没法上紧，造成这个现象的，我不知是什么原因！
虽然你来的目的瞎子都看的出，但是请好好看贴——这镙丝拧了无数次！怎样拧镙丝不用你教，只是怎样可以拧紧这奇怪、可怜、最后被泼了一身脏水的镙丝倒是一门太深奥的学问了！不过这门学问，烦劳厂商回头补好！
我在这里并不是想为宗申开脱什么,只是想大家能共同找到出故障的原因,以免在自己的旅行中重蹈覆辙,
说得好，真是应该代言这样的品牌，毛病一出都是使用的错，还没有开托——您要是开托起来岂不是前无古人后无来者！？
不可否认,这款车我在使用中也发现了,众多小的问题,设计不合理的地方!但说话不能太绝,决不可一棒子打死一个品牌,对于yamaha大家可以宽容,为什么就不能对宗申宽容些,毕竟yamaha是有百年历史的企业,而宗申,包括中国的机车产业才几年!!离合器只有4片绝对属于粗制烂造,4气门的金城零木刀的离合器片多达18片,从这个对比,大家可以看出这是设计的问题,说道这是设计缺陷我不太认可,毕竟天剑这款车,是为城市行走设计的,这样的路太恶劣,超出使用范围!
我们没有对哪个劣质产品网开一面，但是雅马哈是雅马哈，XX是XX，说你屁股有屎就别再上树向他人要纸，反让大家不知你是要擦呢还是要疯呢，爬高了，倒瞧清楚了！晕倒回来我们自会讨伐雅马哈，不劳兄弟费心，只是您快去问问他们客服要不要人！8升油150公里,可以负责任的告诉青蛙,上高原一定要调整化油器,缩小主量孔的供油量!否则出现的问题就是,动力不足,加速无力,蚝油量巨增!而真空膜化油器和拄塞化油器的区别也就充分体现在200gy和天剑上了,由于高原的气压低,发动机真空度过大,造成真空膜化油器供油过量不足为奇!而天剑的柱塞化油器在高原受到的影响相对就没有那么大!
高原化油器要换你说对了，理论错的有些丢人，回去问问厂里的师父，不过恐怕他们也不知道！理论放一边，晕倒的车是换了化油器的，至少人家有，我们也能找到，请顺便告诉客服，也买两个能用的高原化油器，别光等着卖大架！
再这里只想传递给全国摩友一个信息,就是再好的车也需要保养,而保养不仅仅是换个机油那么简单,从现在来看,摩友们进入了一个误区,就是认为只换机油就万事大吉了,最后想问下所有有车的摩拖爱好者,你们在买车后仔细看过说明书吗?记不记摩托车的保养手册上每2000公里要进行全车的螺丝紧固,在恶劣的使用条件下要缩短保养时间!!!!
最后附上本地摩友ZS200GY ZS250GS西藏之旅的感受,车回来没有任何问题!
http://bbs.ly.ha.cn/dispbbs.asp? ... =1245462&page=1
不用烦劳费心，全国称为摩友的哪个也爱车如命，比您懂得不少！至少识字比你多，里面错字太多我懒得挑，请咨询小学老师！不知您推崇备至的说明书是不是也是如此水平，要是这样恐怕真是没几个人能像我这样有闲时间，有没事去猜的决心和勇气！下次出来，就算目的怎样见不得人，面上多做功夫啊！再有两事拜托
一：不要用4个叹号我们精神已经被断梁吓着了，受不了这样刺激
二：引贴仔细看看，我们打不开，打开了倒要祝贺这哥们一下——命太好了！

[ Last edited by r2d2 on 2007-8-6 at 08:37 ]

魔驴

爱我所I，好样的!向你学习,青蛙到家了吗?(y)#041##039#

孤独的狼

我的桌面一直是zs200的特写pp！

迷恋好久了。

nnd。

以后如果我买zs。

我就不是人！！！

[ Last edited by 孤独的狼 on 2007-8-6 at 08:35 ]

yty6411

Originally posted by 网名A1 at 2007-8-6 00:33:
青蛙看起来真是好沧桑啊,满眼尽是无奈...这些日子够他受的了.如果ZS胆敢冒搞什么....希望大家能够一起回应!

顶!!!!!!!!!