奇车谍影（钱江新品探寻记，钱龙已经上市）

昕逸

又是新的开始

金属咆哮

我是来顶意兄的！

94497797

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一根扁担

贝纳利百年技术沉淀为钱江输入一个发展平台，先介绍下发动机（贝纳利）：
   设计中蕴藏着奇特，极为紧凑的渐进式布局――此款发动机在技术和性能上处于巅峰地位。
“长行程”发动机为街车系列创立了新的标杆，此发动机完全由BENELLI技术人员研发完成：具有优异的性能、最大化的输出功率和扭矩、独特的发动机声音！
强劲的并列三缸发动机直接源自于赛车技术：精铸发动机箱体、铝合金盖和防滑液压离合器。
  为了确保发动机在整个“供给曲线”的高性能，BENELLI发动机的电喷系统使用一系列的传感器，这些传感器收集必要的数据进行加工处理，并通过微机传回到电喷控制系统。
BENELLI发动机的传动系统运用了一系列重要的技术创新以确保更快捷、更流畅地换挡。具有弹簧驱动系统的防滑液压离合器，不仅能确保操作的正确性，而且能够更舒适、更容易进行操控。  另一个显著特点是可移动和替换的6档变速箱，正如赛车一样，可以让您迅速更换变速箱而无需拆卸发动机。 BENELLI电喷系统运用了重要的技术创新：通过新的电子控制单元（ECU）专门控制发动机，以创立特定命令爆破点的电喷程序。

[ Last edited by xiaobei on 2010-3-25 at 11:09 ]

一根扁担

有关钱江新品御龙、钱江龙、黄龙的最新信息，qjmotor马甲兄会第一时间给大家披露最新的信息。
在这里呢，接着介绍点贝纳利研发：
　碳纤维车架研发
TORNADO 的碳纤维车架源自ANDRES（GERG的合成专家）和ADRIAN MORTON（BENELLI设计师）之间的合作，此合作融合了GERG（其与世界一流的BMW,奥迪，保时捷，丰田有长期的合作而享有盛名）的资源、经验和BENELLI的创新性。
通过接下来一系列的电话沟通和会谈，关于研发一个包含时尚、又使得空气进入TORNADO的后散热器，同时又提供车架结构的零件的构想浮出水面。Andrea Pretzler之前已经给一款摩托车研发了一个传统的碳纤维车架，但是对于BENELLI　TORNADO 的车架要求，这又是新的挑战：既符合美学（以诠释BENELLI设计师的想法），又采用同等横截面气道的散热器和保留结构的完整性。
接下来GERG制作了简洁的造型素描，并开始使用CATIA软件进行3D模型，同时实现TORNADO以下的既定目标：
－减轻现有车架的重量
－缩短现有车架/车体的侧面
－将TORNADO固有的三个不同零件要素（车体，到散热器的空气管，车架）融合成一个碳纤维车架
－最终目标是将此款车打造成商业化、豪华款的“限量版”

最初的构想是保留原有车架的所有“关键点”，然后围绕这些关键点再开发车型外观。这一过程需要反复探索求证，以满足所有的技术要求并突出新造型的特点，这是其他所有车架所不具备，这也正是其他车架看起来常规的原因。
通过电脑上3D合成确定了最后方案，该方案数据被直接转换成各种指令以开模和加工零件。
该模块总共由9个零件构成，以创立一个无缝的碳纤维零件，该零件由SEAL公司（一家专业生产碳纤维零件的供应商）进行生产。所有加工的表面将达到手工工艺的标准，以达到碳纤维零件良好的表面处理。接着开始进入非常难的部分：首先将模具切割成碳纤维零件的不同形状，然后将模具的不同零件部分连接成一个整体并放置在真空高压环境下排出空气。热量和压力的结合使得成千上万碳碎片熔合成一个整体的碳纤维零件。
最终的结果是，一个独特的打破传统的碳纤维零件产生了：强度更硬、重量更轻、车体更窄、更简洁的概念……

一根扁担

时尚、创新、前卫和个性化：
今天的BENELLI享有盛名的历史、伟大的目标、清晰的战略和思路，BENELLI立志将再次成为世界摩托车界的焦点。独特的TORNADO 和TNT 系列产品就是这一目标的证明，从设计构思到研发、到使用高科技的原件组装，这全部都由BENELLI自主完成！

质控部：3D先进设备检查生产零件和零件模型

车架的台架测试：疲劳和破坏试验的测试设备

声学分析实验室：专业分析声学和车体振动的软件和试验设备

发动机试验台：发动机的性能和寿命长度测试的试验台

装配线：生产TNT和TORNADO系列车型的2条精密装配生产线
  
测试部：总装线上最后的整车性能台架测试设备

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哇 很好很强大 这个国产

稳中求快

钱江龙要是能最迟在6月买到手就好了。

一根扁担

再来点大家比较关注的车架：

BENELLI车架的创意和概念浓缩了4年从全世界赛车场上测试所获得的经验！
CAD系统的设计保证了这款经典赛车的绝对安全，该车架由前车架（包括车架龙头和镀铬钼的钢结构车架）和后车架（铝合金铸造）构成。这两部分由强有力的拉杆螺栓连接，该拉杆螺栓将车架的4个部位完美地、坚实地连接一体，并由结构胶（飞机上使用的）进一步加固，完全排除了细微移动和振动的可能性。
不断技术创新的另一显著标志是座垫支撑架，很薄的铝合金铸造，并具有很高的表面光洁度。这是欧洲第一次使用这样的技术！
整个减震系统依据BENELLI的外观设计而进行结构设计，这是全世界独一无二的！
由最佳零件生产的原装赛车，是一款真正现代铝合金车（一些零件是模压的，一些是铸造的，一些锻造的）的典范，一件毫无瑕疵的艺术品，一辆最先进的赛车！

TNT 的后摆臂由高强度不锈钢管与微铸钢零件焊接在一起的钢结构构成：
该合金管由手工焊接；
该结构是一个循环结构的自然延伸，加上特殊的扭转刚度、弯曲度以及有限重量的结合；
后轮偏心更有利于链条传动，并且易于维修；
强有力的前叉和后减震（享有盛名的ERGAL品牌）有利于在各种路况下保持良好的性能和安全性。

[ Last edited by xiaobei on 2010-3-25 at 13:03 ]

qjmotor

Originally posted by gtaagekang at 2010-3-24 23:23:
我觉得如果600CC是4缸16气门的话，当然首选是街车啦，要是个大单缸的话就做成拉力车，但是最好是街车，因为街车的样子比较酷炫，再加上买车的人大多数是城市居民，所以街车当然是首选，要是能把外观做成TNT系列的 ...

你的建议不错，但如果要领到经理服你可要上传图片了，你心目中理想的车型

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“如果你提出的车型与工厂设计比较接近，由小诸葛评选了，选出五名，各赠送贝纳利经理服一件”-------------
-----------------马甲果真说话算话？
    我来提出答案：600黄龙会装配“运动旅游摩托车”。

    不会是越野，那发动机还敢跳吗？！不会是街车，这发动机的体积重量就不是满大街跑的！而是用来跑公路、跑长途拉力（路不能太烂，因为自重大）、外出旅行、公安保卫（这市场大了，原来采购都是外国货，价钱过高）。既可民用，也可警用，军用，既有加速性和急速性，又有中国油价的经济性，市场大了去了，我脑残都能想到，钱江会想不到？。至于象蛙板发帖的南美行Amazonas车型，也有可能，但不会做成越野车，外形可能接近吧，也算是一种选择，算是答案2，不过可能性小，毕竟这个市场仅限民用领域。

    老夫不才，这600发动机装备车型很可能就是下图的样子，当然，不一定有固定边箱，可有可无。

呵呵，我感觉这经理服已经穿在我身上了

[ Last edited by 意生身 on 2010-3-25 at 00:44 ]



附件 1:  tffV+7Tz0KEgRFNDRjE4OTI=_hHBsyDxBaLAu.jpg (2010-3-25 00:22, 127.82 K)


附件 2:  20045260342253200_mSCVhx1ClDxh.jpg (2010-3-25 00:22, 130.14 K)


附件 3:  sbTEycD7xbfW3r6vsuzEz8PA0NA=_gKJ8voWR3nkv.jpg (2010-3-25 00:43, 84.17 K)

顶起意生身

TP石头

看此帖花了我好几天时间，不过很有意思。
它至少介绍了一些摩托车的新技术，让人了解了中国摩界的今天和明天，也领教了摩坛是藏龙卧虎之地。

h8a8z8h

Originally posted by xiaobei at 2010-3-25 13:01:
再来点大家比较关注的车架：

BENELLI车架的创意和概念浓缩了4年从全世界赛车场上测试所获得的经验！
CAD系统的设计保证了这款经典赛车的绝对安全，该车架由前车架（包括车架龙头和镀铬钼的钢结构车架）和后车 ...

小贝同志，你的太超前了，还是请钱江马甲来点实惠的吧，要结合龙国的实情才行，英特尔微软是很好，但是若没有联想。神州。海尔等本土企业你我现在说不定还不知什么叫电脑呢;)

[ Last edited by h8a8z8h on 2010-3-25 at 14:22 ]

昕逸

新车有没太子款的？？？？？

昕逸

大排的都是跑车款的话，怎么带老婆孩子？

独自偷欢

顶一顶猪哥的贴啊！难为它摆了地摊那么久还没发市额！越来越热闹了，人气不错啊！

稳中求快

此600cc的发动机将来会挂载在一辆街车上，整车造型大体是：前钢管式焊接车架，全铝合后金摆臂，前裸大型水晶灯（超亮），还有氙气配置（预置），前置双倒插减震，后单减震器侧置（跟April750那款v2的挺像的），这台动力型号为QJ465MS，直四16气门,DOHC,电喷供油点火两套方案（Delphi，Benelli），实验阶段为Walbro电喷，发动机最高功率70KW/12000rpm，发动机目前已基本定型，排气形式为四出二出一，后尾座下出消音器，造型很酷，双氧传感器，国三定位。

意生身

劳驾马甲介绍一下小排的150-200的钱江龙发动机吧
大排本身就是贝纳利的强项
看看移植在小排量上的亮点到底如何

vxndx

Originally posted by 稳中求快 at 2010-3-25 17:31:
此600cc的发动机将来会挂载在一辆街车上，整车造型大体是：前钢管式焊接车架，全铝合后金摆臂，前裸大型水晶灯（超亮），还有氙气配置（预置），前置双倒插减震，后单减震器侧置（跟April750那款v2的挺像的），这 ...

那不是比JH600功率大40KW?

意生身

昨晚做了一个梦
梦见自己穿了“经理服”在天上飞
早晨起来感觉身体可能出了毛病
去测量了一下血压
啊--------170的，110！
医生说：你是不是老是挂念什么事情
我一把抓住医生的手，说：知音呐
医生说：遥想诸葛当年，羽扇纶巾，多少将士厮杀疆场，一将功成万骨枯啊
俺不禁泪流满面......

[ Last edited by 意生身 on 2010-3-25 at 18:21 ]